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  • #121
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    As minhas tem a direção leve como um carro de passeio, inclusive com pneu 33"
    SW4 95 caveirão

  • #122
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    Amigos,

    Acabo de arrancar fora a DH original e adaptar um setor da F350 novo....

    Uma maravilha, ficou muito melhor do que eu imaginava....

    Assim que der posto umas fotos.

    Abraço,
    Eder

  • #123
    Usuário Avatar de junior888
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    05/10/2010
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    E T, quanto vc pagou do setor da 350?
    Toyota Bandeirante, OM-364 Turbo, SPOA, Pneus 35" BF Mud... Em breve k16 + intercooler...
    Cotiporã - RS

  • #124
    Usuário Avatar de fabiano r
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    Citação Postado originalmente por Cesar1971 Ver Post
    Pessoal, a minha d.h não é muito leve não. É esse o jeitão da band ou precisa revisar ?
    Cesar a minha é mais leve q a do corolla da minha esposa! DH ZF mesma de opala f1000 f4000 a bomba é a do mercedes 709, essa bomba eu troquei quanto comprei a band, custou nova r$ 650,00 em uma mecanica diesel. Quando comprei ela virava pouco e depois q troquei a bomba mandei fazer alinhamento e segundo o mecanico não virava devido a posição das barras, não sei q q ele fez ele disse "eu alinhei e regulei as barras" e ficou virando bastante muita mais q o troller.

  • #125
    Usuário Avatar de Renanfil
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    Galera, to com um probleminha na direção da minha band e queria a ajuda de vcs. Fui levá-la numa auto elétrica pra simplesmente trocar a chave de seta. Quando o cara tirou a direção, viu que ela tava desgastando mto o contato da buzina e "apertando" mto a chave de seta. Não adiantava eu trocar a chave por uma nova, pq ia acontecer o mesmo. A direção está mto "baixa". Quando eu puxo ela em minha direção, da pra perceber uma folga de mais um menos 1cm. Levei num mecanico, e ele falou que so precisava trocar o rolamento da coluna de direção e o terminal da barra de direção.
    Não entendo mto de mecanica, mas to achando que isso nao vai resoolver meu problema...
    Alguém ja passou por isso e sabe o que pode ser feito? E qual a chave de seta posso por nela, caso nao encontre a original? O antigo dono me indicou a do fusca.
    Abração
    Band 2001 Branca (BJ50 LV)
    Band 85 Preta - Florentina, a Fênix (OJ55LP BL)

  • #126
    Usuário Avatar de Amadeus_band
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    Renan, é só você colocar a chave de seta mais pra baixo!
    Toyota Bandeirante 1988 - OJ50LV - Provisoriamente OJ50L
    Motor OM 314-S, Pneus 35''
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=64978

  • #127
    Usuário Avatar de Renanfil
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    Citação Postado originalmente por Amadeus_band Ver Post
    Renan, é só você colocar a chave de seta mais pra baixo!
    mas ela já está no limite, não tem como abaixar mais :/
    Band 2001 Branca (BJ50 LV)
    Band 85 Preta - Florentina, a Fênix (OJ55LP BL)

  • #128
    a do fusca fica um lixo muito pequena.. o que falta e regulagem e so colocar o conjunto mais para tras...
    Amarok CS S 17/17
    Ranger CS XL 4x4 3,0 08
    sw4 manual 2006 (sucatona)

  • #129
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    Troquei o conjunto de alavancas não faz muito tempo. Comprei o conjunto do Toyota Bandeirante.
    O eletricista que instalou me falou que é o mesmo da Brasilia, só o chicote que é mais comprido.
    Será? É bem parecido mesmo.
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
    トヨタ Bandeirante 93 Imortal - OM364 Turbo - 5M
    ATÉ MAIS DO QUE AQUILO QUE SIMPLIFICA, PREFIRO O QUE JÁ É SIMPLES

  • #130
    Citação Postado originalmente por hercilio.neto Ver Post
    Troquei o conjunto de alavancas não faz muito tempo. Comprei o conjunto do Toyota Bandeirante.
    O eletricista que instalou me falou que é o mesmo da Brasilia, só o chicote que é mais comprido.
    Será? É bem parecido mesmo.
    sim serve o problema é que as alavancas tem um formato diferente fica muito ruim...
    Amarok CS S 17/17
    Ranger CS XL 4x4 3,0 08
    sw4 manual 2006 (sucatona)

  • #131
    Citação Postado originalmente por dudu83 Ver Post
    sim serve o problema é que as alavancas tem um formato diferente fica muito ruim...

    Meu tiquim de pitaco.

    Eu fiz o seguinte: comprei duas chaves, ambas da carto. Uma do corcel, belina, del rey, pampa 85/86, e outra da fusca 77/81. As duas encaixam/acoplam perfeitamente, bastando refazer os chicotes das ligações elétricas. A vantagem é que o botão da buzina deixa de ser no centro do volante e passa a ser na alavanca esquerda, ficando junto com o lampejador de luz alta e seta! O resultado final:

    -snc00927.jpg -snc00929.jpg -snc00930.jpg

    Um abraço.

    Márcio Humberto
    Band 89-Toyossauro
    Fibra-4P-TDI-LDA-5M-11x35-AC-VE-DH-Biselli-FDx4-Bloqueiox2-Flutuante

    "Tem coisas que a gente não perde, se livra."

  • #132
    Citação Postado originalmente por MarcioNatal Ver Post
    Meu tiquim de pitaco.

    Eu fiz o seguinte: comprei duas chaves, ambas da carto. Uma do corcel, belina, del rey, pampa 85/86, e outra da fusca 77/81. As duas encaixam/acoplam perfeitamente, bastando refazer os chicotes das ligações elétricas. A vantagem é que o botão da buzina deixa de ser no centro do volante e passa a ser na alavanca esquerda, ficando junto com o lampejador de luz alta e seta! O resultado final:

    -snc00927.jpg -snc00929.jpg -snc00930.jpg

    Um abraço.

    Márcio Humberto
    perfeito Marcio ja que a carto nao fabrica mais a chave da band uma maneira de obter uma chave de boa qualidade, e ainda com melhoria..
    Amarok CS S 17/17
    Ranger CS XL 4x4 3,0 08
    sw4 manual 2006 (sucatona)

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