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  • #1

    Ruas Alagadas e travessias de cursos d'agua




    Ola pessoal,

    Recentemente me vi no meio do caos urbano de nossas cidades qdo chove.

    Passei por algumas ruas alagadas sendo que em um dos trechos a altura da agua passava do joelho de um adulto.

    POr estar com um veiculo alto,optei por encarar estes trechos evitando imensos congestionamentos.

    Fica a dúvida:

    Após se encarar ruas alagadas ou travessias de cursos d'agua qual deve ser o meu cuidado com os componentes de uma Toyota Bandeirante?

    Principalmente com os diferencias caixas de marcha e pontas de eixo e cruzetas, o que devo fazer?

    Agradeço a ajuda dos amigos experientes

    Abraços a todos
    Alexandre ROCHA___________________________________________
    Toyota 92 "Isabella" - ONE LIFE, LIVE IT.

  • #2
    Usuário Avatar de dpab
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    ards76,

    Aconselho verificar os óleos dos diferenciais, caixa de marchas e transferência.
    Ao abrir os bujões, verifique se o óleo está esbranquiçado, o que é sinal de que foi contaminado pela água.
    No caso de a quilometragem para a troca já estar perto de vencer, troque logo e fique tranquilo.
    Para evitar esse tipo de problema, vc pode providenciar um "snorkel" de diferenciais e caixas, elevando com mangueiras os suspiros dos mesmos.
    E já que vc mora em Nova Iguaçú-RJ, recomendo a BOX 1000 ( www.box1000.com.br ) para efetuar a verificação e/ou trocas, que fica na Av. Nilo Peçanha nº 1.380.
    Um abraço, Delfim.

  • #3
    Usuário Avatar de Albieri,R.J.
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    Grande Rocha,

    como eu te disse, o motor 14b tem um sistema que faz a polia patinar e nao deixa a helice girar qdo dentro d´gua... so nao sei se funciona da mesma forma pros mercedes...

    Alem disso, tem esse topico que pode dar exclarecimentos:
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ght=band+nadar

    Até o joelho nao precisa esquentar com agua no filtro de ar, mas é bacana voce nunca dar muito coro qdo dentro dagua. assim que começar a andar vai se formar uma onda a frente do carro... siga essa onda, sem ultrapassa-la... ela ajudará que o nivel da agua fique um pouco menor enquanto ultrapassa..

    qualquer coisa estamos aí...
    Rafael J. Albieri
    Ex band 96; EX T4 02; Ex Xterra 03;
    Ex Hilux SR5 98Atual Hilux SRV2.7 flex 2012 (ProShops)

  • #4
    Usuário Avatar de netto mietto
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    minha opiniao se os eixos ficarem submercos e o carro estiver parado entra agua nos diferenciais se estiver submercos e vc nao para o carro dificilmente entra agua neles.
    TR4 2008
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  • #5
    Ola ,

    Bom qto aos diferencias e cx de marchas e transmissão vereifiquei que o respiro dos mesmos ja estavam elevados onde não houve a contaminação por agua. Minha toyota tb esta equipada com snorkel ...

    o unico problema mesmo foi a helice entortar e danificar o radiador....



    Abraços
    Alexandre ROCHA___________________________________________
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  • #6

    Angry Técnica de Travessia de Agua

    All,


    Bom estou aqui ainda tentando entender "o que eu possa ter feito de errado" ou se foi uma fatalidade mesmo a hélice do motor entortar e danificar o radiador ao passar por uma rua alagada . Não quero cometer este erro novamente


    Bom tenho lido que ao se atravessar cursos dagua deve-se estar em 4x4 reduzida.

    O que eu fiz: Qdo atravessei este curso naw estava em 4x4 reduzuda...4x2 normalmente...tb estava com o AR ligado...e em rotação abaixo de 2000rpm...era um trecho de uns 50mts c agua pouco acima de uns 50 cms...

    O que deu errado???

    Abraços
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Ruas Alagadas e travessias de cursos d'agua-quebra-radiador-1-.jpg  
    Alexandre ROCHA___________________________________________
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  • #7
    A outra foto....
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Ruas Alagadas e travessias de cursos d'agua-quebra-radiador-3-.jpg  
    Alexandre ROCHA___________________________________________
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  • #8
    Usuário Avatar de Albieri,R.J.
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    A ventoinha nao era pra estar girando.. hehehe
    Rafael J. Albieri
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  • #9
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    Mas 50cm não dá p alcançar a ventoiha, ainda mais com o carro em movimento, a não ser que um onibus ou caminhão no sentido contrário, fez uma onda. Eu passo em alagados com o ar desligado para evitar danos na ventoinha do ar e no prórpio compressor ( no 14b o compressor fica bem p baixo ).
    SW4 95 caveirão

  • #10
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    Ards,
    Algumas vezes, ja atravessei trechos urbanos quando morava no Rio, com agua a 50 cm, em 4x2 não vejo problema nisso, a minha com motor MB, nunca aconteceu nada, deve ter acontecido de na travessia alguma coisa que estava na agua entrou na hélice (pedaço de madeira) e empenou ela ai danificou o radiador, sua hélice é de aluminio ??? a minha é de ferro.
    Abraços.
    Carlos Feitosa.
    LAND CRUISER PRADO 2009
    EX - SW4 3.0 TD 2002

  • #11
    Usuário Avatar de Alessandro,
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    Não tenho Toyota, mas quero aprender.

    Em geral, ao ligar o ar condicionado, a ventoinha é acionada tb, mesmo que o motor não esteja precisando.

    Talvez o problema tenha causas por aí.
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    Atual Fit
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  • #12
    Usuário
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    Alessandro,
    A Band 92 do Ards é motor MB, a ventoinha esta sempre rodando, ela não tem acionamento elétrico ou acoplamento viscoso.
    Abraços.
    Carlos Feitosa.
    LAND CRUISER PRADO 2009
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