Onde está o erro?

[JEFFCATUNDA]

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Quem tiver vídeos de erros de pilotagem e quiser postá-los para que os colegas opinem, sinta-se a vontade!

Queria opiniões sobre esse aqui:



Nas três tentativas ele errou onde? Deveria ter ido mais na diagonal?

Ele passaria facilmente de ré!

[Alexandre Souto]

Eu acho que o erro esta em tentar..... KKKKK

Ainda mais com um trolha original.....


Tem gente que tira o carro da loja e já quer fazer trilha, acham que o carro nasceu um monstro, isso só acontece com HUMMER's!!!!

[M-Beltrame]

E se amarrar a frente do troller em um ponto de de ancoragem e levantar a trseira com um hi lift ate a frente encostar no chão.
Acho q ia dar serto

T+

[GiovanniP]

Quatro planchas grandes resolveriam o problema, colocaria duas na subida e duas na descida e transformaria o barranco em um braaande quebra-molas. ...

[Cirdan]

Olha... Hummer de verdade só aqueles militares ou mesmo o H2

Os novos H3 são no maximo um SUV com tração. Falam q ele perdeu bastante das caracteriscas off-road. Ainda é um monstro, mas nada igual o H1 ou o H2.

Abraços

[Jorgao]

Gente, sabe quando todo mundo fica falando: "Não dá pra passar", "Não vai conseguir", "Vai quebrar o carro", e outras frases que todo mundo já ouviu em trilhas e o Zezinho faz "mágica" e fica todo mundo boquiaberto batendo palma e o Zezinho sai tirando onda, com o carro inteiro e do outro lado do obstáculo. Então, vamos incorporar "Zezinhos" e tentar bolar uma saída, seja com o veículo que for. Aqui não quebra nada! Até porque, no caso do vídeo do Troller, é um veículo com ângulo de 29 graus transversal com um pneu 255/75R15 e no vídeo ele deve estar com um 31, eu acho, o que provavelmente daria ele uns 30 graus de angulo transversal.

Pra efeito de comparação, um Hummer H2 tem 23.5 graus de transversal com pneus 32". O H1 tem 32.5 graus com 33". Um Troller com 33" chega a uns 34 graus de transversal! Quanto maior o entre-eixos, sem levar em conta auxílios de bloqueios e etc, mais trabalho teríamos!

Nos videos, os obstaculos sempre parecem mais leves do que realmente sao... Mas nesse lugar aí (sem bloqueio, parece) eu colocaria as rodas da frente no alto do barranco e daria um JUMP, ou seja, encheria o motor e soltaria a embreagem de uma vez. O carro iria escorregar pelas proteçoes da caixa. Facil né, rsrsrs. até parece....

Parece uma ótima solução. Mas, se não dosar direito o pé.... hehe mas, gostei!

Cadê o resto dos Zezinhos desse fórum?

[Cirdan]

Qm tem coragem:
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=4ps0QNZoYW4[/ame]

Abraços

[Djalma colombo]

Qm tem coragem:


Abraços

Cara quique isso? Ele tava fazendo teste de torção do chassi?

[Cirdan]

Te varios videos de veiculos assim nesses estilo. Tem Cayenne, tem X5, tem Q7. Os caras compram e enfiam na terra.

A Cayenne tem redução?

Abraços

[GMC]

Coragem eu ate tenho , nao tenho é dinheiro pra isso!!

[K2000]

Quem tiver vídeos de erros de pilotagem e quiser postá-los para que os colegas opinem, sinta-se a vontade!

Queria opiniões sobre esse aqui:



Nas três tentativas ele errou onde? Deveria ter ido mais na diagonal?

O erro foi o pouco vão livre e deveria ter ido mais na diagonal, ou por alguém com um bom peso na diantera e ter um bloqueio 100% nos dois eixos.

Abs.

K2000

[andretomasi]

Cara quique isso? Ele tava fazendo teste de torção do chassi?

É monobloco!