- Em caso de uma travessia severa, onde o cofre é invadido por água, a diferença de temperatura pode simplesmente "trincar" ou até "estourar" um turbo?!
2- O ar sugado pelo eixo da turbina, junto com a água entrando na caixa fria não pode "calçar" o cabeçote?!
Modestos 21000 RPM. Numa turbina pequena chegam a 90.000!!!
As palhetas do compressor não ficam expostos, ficam protegidas pela tubulação que vem do filtro de ar. Imagina se não tivesse filtro!