Postado originalmente por
GTeubl
Olá Amigos,
Sou novo no forum e também sou novo em Rally de regularidades.
Participei da última prova de 2009 do MMS e agora participei da primeira temporada de 2010. Ambas na categoria Turismo Light (fiquei em 64 na primeira prova que participei e em 48 na segunda)
Na prova de 10/04/2010 em São Pedro perdemos 7552 pontos.
O primeiro colocado perdeu 1011 pontos
Para quem não sabe, a categoria Turismo Light da MMS não pode usar qualquer tipo de totem, dai eu me pergunto:
Como é possível alguém, apenas com o odometro original de fábrica, que fica na frente do piloto, com precisão de 100 metros fazer 1011 pontos ?
Gostaria então de ouvir dos mais experientes, quais são as técnicas utilizadas de navegação e pilotagem.
Bem, adotamos o seguinte:
Como o meu navegador não tem odômetro, eu ficava praticamente narrando a cada 100 metros a nossa posição.
O meu navegador me dava o caminho com certa antecedencia e me dizia a média.
Quando ele falava para eu andar a 27km/h por hora ou 37km/h eu dava risada pois meu velocimentro só marca números redondos kkkkk
Assim, se ele falava 27 km/h, descobri que se colocasse o carro a 35 hm/h eu chegava na referência bem próximo do tempo, considerando as paradas para curva, erosões, atoleiros, subidas...
Mas é isto, como os experts fazem ? Como é a "intererassão" piloto/navegador ??
Como Vocês fariam se tivesse participando da categoria light onde não é possível usar totem.
Um abraço,
Guilherme Teubl