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Tópico: Pneus invertidos

Hybrid View

  • #1

    Pneus invertidos




    Vi esta viatura numa trilha e me chamou atenção a posição dos pneus.

    De um lado o pneu dianteiro roda num sentido e o traseiro em outro, e do outro lado o inverso.

    Poderia achar que foi distração do dono se não fosse pelo fato dos 4 pneus estarem devidamente invertidos, dianteiros e traseiros em "X".

    Alguém saberia falar se existe alguma vantagem tecnica em conduzir assim ?.... trilha escorregadia, molhada, lama, etc....

    Nunca ouvi falar disto e no meu ver é só prejudicial em todos os sentidos.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Pneus invertidos-invertido-ii.jpg   Pneus invertidos-invertido-i.jpg  

  • #2
    Usuário Avatar de Sergio Rocha
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    Tem pneus que tracionam melhor num sentido do que no outro.Por isso usa-se inverte-los para ter tração tanto pra frente quanto pra trás.

    []'
    Os cães ladram e a caravana passa.--Ibrahin Sued

  • #3
    Citação Postado originalmente por Sergio Rocha Ver Post
    Tem pneus que tracionam melhor num sentido do que no outro.Por isso usa-se inverte-los para ter tração tanto pra frente quanto pra trás.

    []'
    Sergio,

    Até ai tudo bem se fossem os dois da frente num sentido e os dois de trás no sentido inverso; mas o que me chamou atenção foi a disposição deles em "X".

  • #4
    Usuário Avatar de Jeanilson
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    Particulamente acho besteira essa história de inverter metade dos pneus para ter tração nos dois sentidos.

    Pois acaba prejudicando a tração e direção para frente (que é o sentido 99% utilizado nas trilhas) para tentar ajudar a tração no sentido contrário.

    Pense bem: não seria melhor melhorar a chance de passar direto no obstáculo com os quatro pneus no sentido "correto" do que tentar melhorar a chance de sair de ré após ficar no mesmo por falta de tração em dois pneus?

    []'s

  • #5
    Usuário Avatar de Sergio Rocha
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    Citação Postado originalmente por Jeanilson Ver Post
    Particulamente acho besteira essa história de inverter metade dos pneus para ter tração nos dois sentidos.

    Pois acaba prejudicando a tração e direção para frente (que é o sentido 99% utilizado nas trilhas) para tentar ajudar a tração no sentido contrário.

    Pense bem: não seria melhor melhorar a chance de passar direto no obstáculo com os quatro pneus no sentido "correto" do que tentar melhorar a chance de sair de ré após ficar no mesmo por falta de tração em dois pneus?

    []'s
    o mestre Giovane ( moderador aki do forum) usava assim.

    []'
    Os cães ladram e a caravana passa.--Ibrahin Sued

  • #6
    Citação Postado originalmente por Sergio Rocha Ver Post
    o mestre Giovane ( moderador aki do forum) usava assim.

    []'
    Sergio,

    Ele usava em "X" ? Qual a explicação que ele dava, lembra ?

  • #7
    Usuário Avatar de Sergio Rocha
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    Citação Postado originalmente por Fernando Teixeira Ver Post
    Sergio,

    Até ai tudo bem se fossem os dois da frente num sentido e os dois de trás no sentido inverso; mas o que me chamou atenção foi a disposição deles em "X".

    Cada louco com a sua mania.

    []'
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