Descida Íngrime com ré engatada

[Edintruder]

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Depois de ler essa dica "furada" aqui, desci uma duna (cerca de 10 metros) com o esquema da ré engatada. Bem, cada vez que ia segurar com a ré reduzida as rodas travavam a descida e enterrava a caminhonete. Ou seja, na areia não serve, e acrediuto fielmente que em nenhum outro terreno também. Se funcionar é apenas em AT (hidramático) que não segura a 1a reduzida.

[Jack Jipeiro]

Eu acredito que só funcione em automaticos mesmo, pois em manual qdo tirar o pé da embreagem a roda vai travar. Já fiz isso na minha XJ auto, apenas uma vez, ajuda bastante pq o cambio da XJ não fica só em primeira, é primeira e segunda, então se o morro for muito grande e ingreme o jeito é apelar para ré. Mas desanconselho.

Abraços...

[Fred Bailune]

Eu acredito que só funcione em automaticos mesmo, pois em manual qdo tirar o pé da embreagem a roda vai travar. Já fiz isso na minha XJ auto, apenas uma vez, ajuda bastante pq o cambio da XJ não fica só em primeira, é primeira e segunda, então se o morro for muito grande e ingreme o jeito é apelar para ré. Mas desanconselho.

Abraços...

Pessoal,

Isso funciona sim, so que na LAMA e com MUITA LAMA ... ja passei por situacoes em que o carro subia no embalo ate quase o fim, so que na volta ele ia com tudo. Tentamos varias coisas entre eles descer com a re, porem o carro pegava MUITO embalo. A melhor maneira era deixar na primeira marcha mesmo e contunuar acelerando, dessa forma o carro descia com uma velocidade controlada.

Fizemos isso com uma pajero 3 portas automatica e uma 5 portas a diesel mecanica.

Mas de qq forma so faria isso denovo se nao tivesse jeito mesmo !!!

Abs

[Ramone]

Um guincho traseiro nessas horas é uma mão na roda.

[Fernando da Terra]

Isso funciona sim, so que na LAMA e com MUITA LAMA ...

Também dou meu testemunho aqui que funciona, e muito bem, mas o cara tem que ter muita experiência....
Lembro de uma vez que fui acampar na Serra Caparaó (onde tem o Pico da Bandeira), há muitos anos atrás. Tava um tempo muito fechado e quem já foi lá sabe que tem uma tremenda subida de uns 5 km, onde deixa-se o carro para fazer a caminhada de 9 km até o Pico. Subimos em uma Kombi e uma Saveiro, antes de começar a chover e um dos primeiros a chegar ao local onde se deixava os carros. Depois, fomos caminhando até o Pico, debaixo de muita chuva, mas conseguimos chegar e voltar do cume. Mas, já tinham se passado cerca de 9 horas que tinhamos deixado o carro e muitos 4x4 tinham subido depois, deixando a estrada uma verdadeira loucura. Fomos nós lá tentarmos descer com nossa pobre saveiro........ descemos uns 30 metros deslizando totalmente sem controle com 3 peões de cada lado tentando ajudar a conter e evitar batidas no barranco.....aquela cena cômica!!... Foi ai que chegou o guarda florestal do parque:
-Me dê aqui que eu desço ela pro cêis! Tô precisando ir até a portaria.... É só descer com a ré engatada nos pior lugar....
...Meu, vocês não imaginam a perícia do cara!!! Ficamos todos boquiabertos vendo a manha que ele tinha naquela descida lisa engatando a ré e ainda fazendo gracinhas com a saveiro!!!...... não me lembro se isso acabou acarretando alguma avaria na parte mecânica da saveiro de meu amigo, mas segundo o guarda, esse era um "procedimento normal" entre eles lá no parque para descer com carros normais em dias enlameados. A bandeirante que eles usavam que o diga, pois ele fazia misérias com ela!!!....

Fernando

[Edintruder]

Fernando,
Como faço pra deixar currículo pra trabalhar lá???
Ahahaha!

[Fernando da Terra]

Fernando,
Como faço pra deixar currículo pra trabalhar lá???

Fala Edintruder, tudo beleza?
Pois é cara, os guardas de lá é que levam a vida....... Depois desse acontecimento que citei, ainda ficamos alguns dias lá acampados e deu para conversar um pouco mais com os florestais. São muito legais. Na hora que iam embora, passavam no nosso acampamento para tomar umas biritas (sem farda, é claro.. rsrs). E detonavam a Bandeirante, afinal não era eles que pagavam a manutenção mesmo, rsrs....
Também queria um emprego desses..... principalmente na época de chuvas...

Fernando

[MBratti]

Valeu Fernando, vc provou que minha tecnica funciona... mas eh soh na lama mesmo...

Quanto ao edintruder que testou na areia, tive que dar risada imaginando a cena comica... pelo menos teve a coragem de testar

Naquele morro, descer em primeira, ou primeira reduzida nao resolve... a nao ser se estiver seco... caso contrario ele vai deslizando na loca... só a ré resolve!!!

[Carlos Bernardo]

Um guincho traseiro nessas horas é uma mão na roda.

Falou tudo.

Ps: Dar ré? Tô fora.

[Marco Aurélio R Guimarães]

Desceu em primeira reduzida e começou a sair de lado??? ACELERADOR gente! É assim que corrige! Põe as rodas dianteiras alinhadas na descida e acelera até corrigir a traseira... Esse negócio de ré é gambiarra técnica!