Mostrando que em dunas potencia d+ não é sinal se sucesso

Citação:

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Postado originalmente por offroad

esqueci de falar .. essa truck eh 4x2 e tah "brincando" com as dunas.
mas tem mais de 800hp. potencia faz diferenca sim....

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Offroad

Gostei do brinquedo:twisted:

rgds

o branco ta usando pneu pra lama,que consequetemente cava mais,e produz uma inercia maior,mais mesmo assim o 1.3 do samurai passa um sufoco na areia ,quando tem que subir dunas muito altas,no offroad mais potencia e sempre bem vinda.

Citação:

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Postado originalmente por Marcelo R. A. da Cunha

Offroad

Gostei do brinquedo:twisted:

rgds

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pois eh !!! eu tb ....

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Postado originalmente por AbreU

A subida da direita, onde o azul subiu, é maior do que a da esquerda Edin...

Abraços.

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Agora estou convencido, mas realmente, os pneus mud não ajudaram nem um pouco quando aliados ao pé pesado. Ele deveria ter aproveitado mais o torque do motor ao rpm elevado e evitado fazer aquela curva com o pé no fundo. Agora, na segunda tentativa, ele deveria ter pisado fundo só na arrancada e dado uma aliviada no início da subida para não afundar na areia.
Na verdade é muito questão de jeito mesmo, pois tive que me adaptar com os meus MUD nas dunas, e até que não decepcionam, inclusive a única vantagem no meu caso é a medida 33x12,5" contra os 235x75 originais.

A diferença é braço mesmo.
Agora, convenhamos, de novo esse papinho de potência x dunas e etc.
Quanta cisma em cima dos jipes "monstrificados".

Citação:

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Postado originalmente por Marcelo R. A. da Cunha

Sergio

Vc não tem nenhum video das subidas do Buraco da Aeronautica ou das dunas de Cabo Frio não? Gostaria de mostrar como a areia daqui é mais fofa.

rgds

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Eu não tenho nenhum.Mas existe um do Pinho na duna mãe em Buzios que é muito legal.Vou ver se descubro quem tem.

[]'

Citação:

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Postado originalmente por AbreU

Cherokee V8 por exemplo, deveria andar MUITO bem nas dunas, mas não anda. Um Vitarinha 1.6 faz fácil tudo que ela faz e mais algumas coisas.

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Relação peso x potência ( x braço).

Citação:

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Postado originalmente por AbreU

Se subir em uma marcha mais baixa, o carro não tem velocidade suficiente para subir. Mesmo de frente, ele deu trabalho para subir.

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Marcha baixa não estou falando de 4a ou 5a, mas sim 2a ou em alguns casos 3a. No vídeo parece que ele tentou subir de 1a. que é uma marcha de força.

Abraço

déjà vu? :roll:

Pessoal

Minhas primeiras experiências com 4x4 foram em um Jeep 1951 com rodas e pneus largos andando nas dunas aqui no nosso litoral, acho que subir ou andar em dunas é uma combinação de potência adequada, pneus com desenho não muito agressivo e pé meio leve, já que a questão é não deixar o pneu cavar muito.

Abraço

Abreu,

Acho que ja vi esse samurai branco ai no indoor... especificamente na última etapa do campeonato brasileiro que foi na sua cidade (27/08), lembro de um samurai branco, turbinado... tb lembro que não vi ele fazer muita coisa nao, inclusive deu uma deitada... acho q tenho um video aqui, poucos segundos mas acho q tenho....

abraço

Segue uma foto e o video.

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=vHx1chl_1n0[/ame]

No video:

Troller turbo, 4x2 H ( problemas na transferencia) daqui de Joao Pessoa

Samurai branco turbo, amigo do RN..

abraço

AE GALERA,


DÁ UMA OLHADINHA NESSE VIDEO, VOCÊS ACHAM QUE SEM POTÊNCIA DÁ PRÁ SUBIR ESSA DUNA.

iSSO SIM QUE É UMA DUNA, NÃO UM MORRINHO...


[ame]http://www.youtube.com/watch?v=nCWhhQqmW0k[/ame]