Quais os requisitos para se iniciar nas trilha?

[conder]

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Estou comprando um sportage para pegar trilhas medias.
quais os cuidados e procedimento para começas cair na terra???

[Biel França]

Conder,

Beleza?

Primera dica é NUNCA, absolutamente nunca vá para a trilha sózinho, chame sempre mais um ou dois carros.

Já que está comprando a viatura agora, seria ideal mandar ela pra uma boa revisão pra dar uma olhada no motor, freios, tração, etc.

Também é bom vc se informar sobre a região onde pretende fazer trilha, para saber do que precisa, ou seja, pneu, guincho, cintas, patescas, anilhas e por ai vai.

Trilha média é muito relativo, tem até um tópico de discução aqui no site mesmo falando em o que o pessoal classifica como leve, média e pesada, talvez fosse legal vc dar uma olhada lá....

Bem vindo ao mundo 4x4!!

Abraços

Gabriel França

[Grassmann]

1) Nunca vá sozinho
2) Revise adequadamente o carro. Não hesite em trocar todos os óleos do carro (câmbio, cárter, reduzida e diferenciais), filtros, velas, freios, amortecedores, ...
3) Entre em contato com um Jeep Clube da região. Normalmente eles organizam trilhas e passeios.
4) Comece leve, e vá aumentando o grau de dificuldade conforme for ficando mais experiente.

[Paulo_CW]

Ae "Conder"
Como vc optou por uma Sportage, acho q vc mesmo vai classificar as trilhas como leve, media ou pesada pois aquela q pode ser pesada pra vc... com certeza será considerada média ou leve por outro, tudo depende das limitações de seu carro e sua...
O importante é nunca estar sozinho na trilha, tbm conhecer seu carro e ter em mãos as ferramentas adequandas a uma precisão e sempre manter a manutenção em dia.
Tem muito assunto aqui, sobre tudo onde vc pode aprender muito...

[José Augusto]

Conder, pré requisito para fazer trilha média e já ter feito trilha leve.

Trilha é igual escada vc até pode subir 2 ou 3 degraus por vez, mas a probabilidade de "tombo" é maior.

O ideal é sempre ir acompanhado com alguem mais experiênte ou no mínimo alguem que já tenha feito a trilha.

Se vc vai fazer trilha média, procure ir em companhia de algum veículo bem preparado, porque merd@ as vezes acontece.

Trilha antes de mais nada é atitude, não tenha vergonha se achar que não dá para passar seja honesto e peça orientação sempre que achar necessidade.

Veículo tem que estar absolutamente em dia, leve bastante água.

Equipamentos, como cinta e anilha são impressindíveis, pá, enxada ou vanka são apreciáveis, toalha e capa de chuva pois as vezes São Pedro ajuda e a brincadeira fica melhor.

[conder]

Galera depois destas dicas iniciais já estou fazendo um check-list pra ir as compras. depois dos comentários fiquei foi ancioso, não vejo a hora de começar. mas estou aguardando mais sugestoes da galera. Sei que aqui ta cheio de feras.

vcs acham necessario o uso de GPS nessas trilhas???

[RegisCandeia]

Tem uma coisa que você NÃO DEVE LEVAR, em HIPÓTESE ALGUMA!!!

O stress do dia-a-dia... deixe todo o teu stress na garagem, esqueça as preocupações, e vá para a trilha, leve, média ou pesada, para se divertir. A gente SEMPRE se diverte.

Convide um amigo ou dois, não faça trilha sozinho. Às vezes a gente quebra e fica empenhado por qualquer besteira (eu já fiquei a pé por não ter um pedaço de arame...).

Uma sugestão simples, barata e divertida: compre aqueles radinhos da Motorola. Quebra o maior galho quando a gente está em duas viaturas, andando perto uma da outra. Não precisa ficar gritando na janela...

Também sempre levo, além das ferramentas, uma lanterna, carregador de bateria para o celular, e o meu "kit garoto enxaqueca": Neosaldina, Band-Aid, Dorflex e Engov...

Explico: Neosaldina quando a fumaça do jipe começa a me dar dor de cabeça... Band-Aid porque às vezes a cerveja pega pesado... se eu cair e bater a cabeça, um band-aid pode disfarçar o machucado... Dorflex se o tombo for muito feio, e Engov se a cerveja estiver quente, prá não vomitar nos pés.

[Sergio Rocha]

Galera depois destas dicas iniciais já estou fazendo um check-list pra ir as compras. depois dos comentários fiquei foi ancioso, não vejo a hora de começar. mas estou aguardando mais sugestoes da galera. Sei que aqui ta cheio de feras.

vcs acham necessario o uso de GPS nessas trilhas???

Conder

Eu no seu lugar não comprava nenhum equipamento por agora.Primeiro fazia algumas trilhas como zequinha, pra aprender um pouco, e depois ia comprando a medida em que fosse sentindo necessidade.
E nunca vá pra trilha sem pelo menos mais uma viatura.Não de um passo maior que a sua perna que é tombo na certa.

[ ] '

[Walter Carlos Brossel]

Referendo todas as opniões acima e bem vindo ao mundo $$$ off road!!!
Um acessório básico é a caixa térmica com, no mínimo 12 latinhas de skol...ehehehehehe...
O GPS deixe para depois, quando vc já tiver definido o tipo de trilha que vai fazer, aonde vc vai andar, já tiver preparado totalmente a sua viatura(proteções,pneus,calços de suspensão,snorkel,etc,etc).
Um rádio PX é bem melhor que o talk about (não tem pilha e fala em distâncias maiores), mas aí vc decide.
Um grande abraço.

[Biel França]

Boa galera..

Primeiro seria interessante ir de zequinha mesmo...

Quanto ao rádio, tenho um talk about e me ajuda muito, além de ser muiiiiito mais barato que um PX ou PY.

O GPS, deixaria pra depois, bem depois, pois o ideal é vc ir para lugares conhecidos no princípio e só depois de uma boa experiência se aventurar em logalidades onde possa precisar de um GPS.

De qualquer forma, como disse o Grassmann procure um jipe clube de sua região, eles geralmente tem algum passeio mais light pra vc participar, aqui no Torque4, jipe clube de Sorocaba-SP, sempre rola um passeio família, ou uma "Trilha no Domingão" em um trecho leve e com todo apoio que os iniciantes podem precisar.

Um abraço!

Gabriel França

[Grassmann]

Quanto ao rádio, tenho um talk about e me ajuda muito, além de ser muiiiiito mais barato que um PX ou PY.
Gabriel França

Gabriel,

O Talkabout é muito útil, principalmente se precisar sair da viatura. Mas nem é tããão mais barato assim que um PX.
Um talkabout varia de uns R$200 a R$600. Um PX sai por R$130 e mais uns R$140 de antena, cabos e mão de obra pra instalar. Mesmo se comprar o Talkabout mais barato, dá empate técnico. Daí, é questão de preferência... (Eu prefiro o PX - dá pra conversar com várias viaturas e não precisa de baterias).

[Biel França]

Gabriel,

O Talkabout é muito útil, principalmente se precisar sair da viatura. Mas nem é tããão mais barato assim que um PX.
Um talkabout varia de uns R$200 a R$600. Um PX sai por R$130 e mais uns R$140 de antena, cabos e mão de obra pra instalar. Mesmo se comprar o Talkabout mais barato, dá empate técnico. Daí, é questão de preferência... (Eu prefiro o PX - dá pra conversar com várias viaturas e não precisa de baterias).

Sério???

Eu paguei R$ 90,00 no Mercado Livre.

E na verdade nunca procurei PX, estou procurando um PY que sai bem mais caro!! por volta de uns R$ 500,00.

Sabe me dizer qual a grande diferença do PX para o PY?

(acho que não é esse o local correto para discutir isso né?)