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  • #1

    caraca... tomem cuidado ao rebocar um outro Jipe

    Não sei onde eu to indo Mas sei que eu to no meu caminho

  • #2
    Pataqueperel!!!!
    Sem comentários pelo ocorrido!
    Só espero que o cara esteja bem.
    Ricardo
    Feliz da vida...de Tracker!

  • #3
    cara se chama Diego ele está bem, teve que colocar platina na perna quebrada e operar a mão que quebrou em 3 ou 4 lugares.
    Não sei onde eu to indo Mas sei que eu to no meu caminho

  • #4
    Usuário Avatar de chinelao4x4
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    por isso tem cintas especiais pra se dar trancos, ela é tipo elastica ,
    em cabos de aço, em guinchos tambem, é muito perigoso qud quebra o cabo ou o gancho , pode cortar um homem ao meio, sempre se deve usar algo no meio do cabo pra não ocorrer o " chicoteamento" , um galho, roupas, uma patesca, ira fazer perder o efeito .
    já vi cabo arrebentar e entrar dentro de uma arvore , só saio na força do guincho , e a direção que o cabo pode tomar é bem na cara do motorista , TOMEM CUIDADO !
    Willys 51 OHC motor preparado !

  • #5
    Usuário Avatar de Kim
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    Por isso só uso o guincho dianteiro com o capô aberto, assim posso amenizar os estragos.

  • #6
    Usuário
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    Muito perigoso no tranco mesmo.

  • #7
    Usuário Avatar de Dic3
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    Cacildisss
    CJ-5 1961 Verde- Gm151S-5m, 35", DH, Winch 9000, HID
    GPW 1942 Ex EB - Gm151S-5m, 33", DH, Ramsey 8000
    Xterra 2004 + Ups

  • #8
    Usuário Avatar de Willian Del Piero Rocha
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    Mais uma vez fica o alerta também quanto ao ponto de reboque,,,o ponto estava no para choque e arrancou o mesmo inteiro.Ou seja,o ponto até estava bem fixado ao para choque,,mas o para choque não estava bem fixado ao chassi.Se conseguir parar o filme aos 35 segundos,dá para ver o cabo preso ao para choque.
    Jeep é um brinquedo maravilhoso,mas se usado de forma errada ou sem atenção é um perigo.
    CJ 5 ,71 ,MOTOR BF 161,3MARCHAS ORIGINAL,MOLAS TOY,GENIUS 1001,IGNIÇÃO ELETRONICA.

  • #9
    Eu estava nessa trilha.. foi tramandai agora no final de 2012, o resgate demorou mais de 1h, um jeep willys teve que ir buscar os paramédicos na cidade...
    []s

  • #10
    Citação Postado originalmente por Kim Ver Post
    Por isso só uso o guincho dianteiro com o capô aberto, assim posso amenizar os estragos.
    Com certeza, isso é regra na trilha, sair de perto do cabo... e dar tranco também não é o ideal, eu sou contra, uma hora o chassis, pontos de fixação vão dar problemas.... e o pior é ter que ficar esperando o socorro no meio de uma trilha...
    caraca... tomem cuidado ao rebocar um outro Jipe-dsc05531.jpgcaraca... tomem cuidado ao rebocar um outro Jipe-dsc05532.jpgcaraca... tomem cuidado ao rebocar um outro Jipe-dsc05533.jpg

  • #11
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    Tenso...
    Chinelão, ta querendo mata todo mundo??? hahaha brincadeira.
    O ideal para reboque é usar cabo de aço ou corrente ( mas os 2 são de horrível manuseio) cintas "elásticas" como vc disse suavizam os trancos e poupam os jipes, porem quando estouram ou escapam elas "estilinguam" como no vídeo.

    Abraços
    Murilo Beltrame

  • #12
    Usuário Avatar de chinelao4x4
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    Citação Postado originalmente por M-Beltrame Ver Post
    Tenso...
    Chinelão, ta querendo mata todo mundo??? hahaha brincadeira.


    Abraços
    rsrsrsrss , quem sabe fazendo panico, as pessoas tomam mais cuidado , ja vi cada coisa ! que com tempo fiquei cagão ! , penso em até fazer trilha de capacete ! kkkkk mais seria o correto, se formos pensar bem , tem que deixar na mão de Deus , os imprevistos em uma trilha com jeep podem ocasionar lesões serias, vi jeep tombar bem devagar, mais um galho bem na direção do motorista, entrou na barrida do kr , sorte que foi pouco... vi cobra cair de uma arvore dentro de um jeep ! aff tanta coisa...
    Willys 51 OHC motor preparado !

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