Grande Ismael ... mais uma vez, muito obrigado pela generosidade, dispondo parte de seu tempo para nos dar boas dicas, conselhos e compartilhar sua experiência conosco!!!! ... forte abraço.
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Grande Ismael ... mais uma vez, muito obrigado pela generosidade, dispondo parte de seu tempo para nos dar boas dicas, conselhos e compartilhar sua experiência conosco!!!! ... forte abraço.
Olá amigo na minha opinião os pneus se não fo fazer trilha pesada eles funciona bem só manter a calibragem baixa mais não baixe muito . O pneus do seu carro fo 16 seria bom entre 16/18 . Mais vicia kkkkkk boa trilha
tenho uma sw4 2006 e quero andar em dunas qual tração ultilizar? Outra coisa meu aro er 22 tem problema ou er melhor pra andar em dunas? É a calibragem dos pneus?
Cara, eu tenho uma SW4 2010/11 e já tive rodas 20". Até que dá pra andar na areia, mas em dunas já fica um pouco mais difícil, sendo 22" complica mais ainda porque o pneu vai ter uma área de contato bem menor com o solo. Foi esse o motivo que eu aposentei as rodas 20" e retornei às 16" com pneus BF AT 265/70/R16. Foi o melhor "upgrade" que fiz na minha viatura.
Mas, caso você decida por o veículo nas areias, baixe a pressão pra 14/15/16 libras, acione o 4x4 e vá andando. A redução você vai utilizar quando precisar transpor terrenos mais difíceis como subir/descer dunas, passagens de terra mais frouxa e demais situações onde o carro vá precisar de mais força.
Se você for praticar offroad com frequência, recomendo que adquira rodas 16" com pneus AT.
Abraço
Oi, pessoal!Sou iniciante (quase totalmente inexperiente) no mundo off road, apesar de ter verdadeira paixão. Comprei uma Savana e fui para as dunas de Laguna-SC com um grupo. Ninguém falou sobre baixar tanto a calibragem... eu fui do jeito que estava ... será que eu dei a famosa "sorte de principiante"? Gostei muito das dicas e vou pesquisar mais. Achei bem interessante também a questão do "kit básico". No meu carro já tem alguma coisa que vem de fábrica, mas vou providenciar urgentemente um calibrador. A minha grande dificuldade é não conhecer outras pessoas, um Jeep Club em Floripa... Como já falaram, ir acompanhado é uma questão de segurança, né?!!Valeu pelas dicas! ;-)
Boa noite.
Entendo que esvaziar os pneus aumenta a área de contato com a areia, mas seria esse o único motivo?
Pergunto isso pois se você esvazia os pneus de um carro pequeno para ir de Jijoca de Jericoacoara pra Vila, um carro maior (S10 por ex) sem esvaziar os pneus teria uma área de contato com o solo maior, então realmente seria necessário esvaziar os pneus da S10 nesse percurso, ainda mais tendo uma tração 4x4 à disposição e reduzida?
Baixar a pressão dos pneus para andar na areia fofa faz toda a diferença,seja 4x4 ou 4x2. Pode botar 15 lbs sem medo. no sufoco já botei 8 e o carro saiu