Hi-Lift - Tudo sobre

[Daniel Engelbrecht]

Tweet

Olá.
Quem já precisou improvisar o hi lift como guincho para sair de algum atoleiro? Dá pra fazer isso mesmo ou é provável de não dar certo??? 8)
Valeu!

[Ed]

Olá.
Quem já precisou improvisar o hi lift como guincho para sair de algum atoleiro? Dá pra fazer isso mesmo ou é provável de não dar certo??? 8)
Valeu!

claro q dá!!!!
tiramos uma f75, q tava sentada num atoleiro só utilizando o hi-lift, detalhe é q a f75 tava sem partida!!!
daí foi só no muk mesmo!!!

[]'s

[Wallace]

Muitas vezes é melhor levantar e ai tombar o macaco deslocando o veiculo para o lado.

[Ed]

Daniel, lembre-se q eu uso o original!!!
não gosto muito dos q tem a qualidade inferior!!!

[]'s sem xing ling nas trilhas!!!

[Daniel Engelbrecht]

Já tinha ouvido falar que podia ser improvisado como guincho, mas tinha minhas dúvidas da viabilidade disso. Mas, enfim, as fotos não mentem.
Pra quem está sem grana para o guincho é a solução.

Teoricamente é preciso duas cintas para a operação, né?

[NeRo]

Isso mesmo!
http://www.bb4wa.com/articles/hilift_jack.htm

[Daniel Engelbrecht]

É bom também que serve para dar uma malhada.

[Wallace]

Cintas normalmente não adiantam muito, pois tem sempre alguma elasticidade.
O correto é usar correntes mesmo, como na foto.
Quem achar que não tem grana para comprar o guincho, entre em contado comigo que evnetualmente achamos uma forma de pagamento que possibilite a compra do guincho.

[Skill]

Cintas normalmente não adiantam muito, pois tem sempre alguma elasticidade.
O correto é usar correntes mesmo, como na foto.
Quem achar que não tem grana para comprar o guincho, entre em contado comigo que evnetualmente achamos uma forma de pagamento que possibilite a compra do guincho.

Hummm..então vamos conversar..qt sai um quincho? qual modelo vc tem?
qual tonelagem?
Qual vc recomenda para um jeep CJ5?
agradeço

[Tatão]

Isso mesmo!
http://www.bb4wa.com/articles/hilift_jack.htm

nossa

pelo pouquinho que entendo de ingles, deu pra perceber que os cara quase que glorifica os hi-lift
ja usei como guincho o meu, antes de intalar o ekron, mas mesmo hoje, se eu tiver numa travessia de rio, por ex, , e o motor apagar e, por acaso eu tiver esquecido em casa a manivela de acionamento manual do guincho, o hi-lift com certeza vai dar um jeito trabalhando como guincho, como ja deu provas de que é plenamente capaz, com certeza é um investimento que vale cada centavo


alguem podia se habilitar e postar aqui o texto traduzido, pois parece ser bem interessante


quem esteve no montanha off-road (em Divinolandia) (aê galera de bragança paulista!!!) e tava bem na frente do comboio deve ter presenciado (as 7:00 da manha , mais ou menos) uma f75 sendo tirada de cima duns toco num subidão, e quea tava fudendo tudo, num tinha coma passar mais ninguem sem tirar a 75 dali,,, fio, se num fosse o hi-lift, (e o machado, as cinta , a pá) a 75 véia de guerra tava la até agora
abraço a todos, de alguem que agora da muito mais valor ao seu macaco hi-lift (que um dia eu ganhei de presente de um cara que nem sabia pra que servia "aquilo" 8) da hora

[SmootH_]

legal, nao tinha pensado nisso

[rallgayer]

Pessoal,

Encontrei hoje este site que mostra o Hi Lift e explica como deve ser adequadamente usado e tambem mostra os perigos que estamos sujeitos ao manuseá-lo.

Apesar de estar em espanhol achei interessante a sua leitura.

http://www.parque4x4.com.ar/equipami...ift/index.html

Abraços

Ricardo Allgayer