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Convex Datacenter
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  • #37
    Usuário Avatar de Frederico Mendes
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    Citação Postado originalmente por Giuberto Ver Post
    Vai aumentar o tanque do seu JK?
    Com 200~250 km rodados estou desesperado pra abastecer. Estou pensando seriamente em tentar aumentar o tanque pra poder fazer viagens mais longas.
    Estarei lá! Só falta minha mulher confirmar o cancelamento de uma reserva!
    Qual o tamanho do tanque original e consumo do JK?
    250 km de autonomia... é isso mesmo???
    Frederico Mendes .'. Mineirinho perdido no mundo.
    Troller 2004 - Sirigüella
    “A mente rege a grande massa corpórea”

  • #38
    Usuário Avatar de dudarj
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    Citação Postado originalmente por Frederico Mendes Ver Post
    Qual o tamanho do tanque original e consumo do JK?
    250 km de autonomia... é isso mesmo???
    Capacidade de 80 litros.

    Já fiz média de 7.5km/l

    A pior média que fiz acho que foi 5.2km/l, o que daria uma autonomia de 400km
    Jeep Wrangler Rubicon

  • #39
    Usuário Avatar de Frederico Mendes
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    Citação Postado originalmente por dudarj Ver Post
    Capacidade de 80 litros.

    Já fiz média de 7.5km/l

    A pior média que fiz acho que foi 5.2km/l, o que daria uma autonomia de 400km
    Duda, a sua viatura é a 4 (5) portas?
    5.2, de média estrada/cidade?, sei que consumo em trilha, é melhor nao medir...
    Um jipe original, e moderno, é o sonho de todo jipeiro hehehe...
    Frederico Mendes .'. Mineirinho perdido no mundo.
    Troller 2004 - Sirigüella
    “A mente rege a grande massa corpórea”

  • #40
    Usuário Avatar de Robertux
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    Eu tenho um CJ5 com câmbio manual que uso para trilhas mais pesadas. Tive uma TR4 AT para uso diário, expedições e trilhas leves. Por motivos particulares precisei vender a TR e fiquei dois anos só com o CJ, além de uma Ecosport 2.0 MT para o dia a dia. Agora troquei a Eco em outra TR4 e comprei novamente AT. Não vejo diferença entre os dois sistemas. Cada um tem suas particularidades e limitações, mas ambos são bons É claro que se vc costuma fazer trilhas muito encharcadas, mergulhando o Jeep, quanto menos eletrônicos melhor. Todo mundo sabe que fiação é inimiga de umidade e por mais isolados que sejam um dia acabam oxidando e dando mau contato. No uso diário acho o AT imbatível.
    Abraços Roberto
    Pajero GLS-B V6 3.0 AT - 3 Portas - Cinza - 1998
    Pajero TR4 AT 2013 - Prata

  • #41
    Usuário Avatar de samucace
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    Pro meu uso, não troco o AT pelo MT nao. Uso pouco em trilhas pesadas.. faço passeios, expedições e rodo no dia a dia e nada melhor que um Cambio Automático.
    Lucas Falcão

    O|||||||O


  • #42
    Usuário Avatar de Euler Spinelli
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    12/05/2015
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    Preferencia pelos AT também, apesar das Mahindras só sairem MT, mas as Cherokas da nossa turma são bem melhores para condução Off Road.
    A Vida é a melhor das trilhas! Mahindra SUV 2011 - Easy Traction - Parachoque Dinda - Guincho 12.000 - Lift Susp. 2" - Rodas 15" - Pneus 31"

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