Estou querendo colocar o pneu 245/60/R18 em um grand vitara 2015. O pneu é esse: Pneu Prinx HA1 A/T 245/60 R18 105T - TIRESHOP. Alguém sabe se dá certo? Esse pneu é bom? Fica pegando em algum lugar? Desde já agradeço.
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Estou querendo colocar o pneu 245/60/R18 em um grand vitara 2015. O pneu é esse: Pneu Prinx HA1 A/T 245/60 R18 105T - TIRESHOP. Alguém sabe se dá certo? Esse pneu é bom? Fica pegando em algum lugar? Desde já agradeço.
Pessoal, boa tarde.
Estou revivendo um pouco esse tópico na esperança de alguém me ajudar.
Comprei uma GV 2013 e quero aos poucos prepará-la para expedições. O foco não é lama, mas tbm não quero deixar a desejar nesse caso tbm.
Enfim. Gostaria de uma ajuda para trocar componentes do carro. Aos poucos vou ajustando as partes internas para depois fuçar na parte externa. Com isso, gostaria de saber quais peças de alta performance deveria considerar para a minha GV nova?
Vi recomendações para trocar as pastilhas de freio por de cerâmica, e também usar os bicos injetores da TR4.
Teriam outras sugestões?
depois de ver a parte interna, eu passo pra parte externa de lift, rodas e etc.
Obrigado desde já!
Pessoal, hoje tenho um Samurai todo preparadinho pra trilha pesada, mas quero voltar para algo mais confortável. Como não quero sair da Suzuki e pretendo automático, (tive uma GV2 automática preparadíssima e fazia bonito). Então surgiu a ideia de uma GV3 2013 pra cima.
Estou com muuuuita vontade de fazer caber pneus MUD 265/70R17 (31,6").
Será que vou entrar num poço sem fundo tentando fazer isso?
Até aceito mexer um pouco de funilaria mas não que fuja muito da originalidade estética. E também não quero fazer lift de 4" hahaha. sigo um japa que fez mas liftou pra caramba, aparentemente sem cortes , mas eu não gosto de jipe com tanto espaço sobrando no para-lama.
Outra coisa obvia é que colocarei espaçadores de roda.
Abaixo fotos da GV do japa com 265/75R16 que da a mesma altura e largura dos 265/70R17
Se alguem puder comentar agradeço.
segue abaixo o link da reportagem:
JDM Suzuki Grand Vitara Offroad Mods and a Lift Kit
https://offroadium.com/wp-content/up...0-1024x681.jpg
https://offroadium.com/wp-content/up...6-1024x681.jpg
Ele fez um lift de 5" o que dá quase 13 centímetros.
Se quer preservar o carro e garantir que ele chegue no fim de um "passeio" e não ferre com o comboio, deve ter feito "algumas" mudanças.
Uma delas com ctza é trocar o semi-eixo. Lifts acima de 2" já apresentam problemas com trilhas leves frequentes.
:arrow: Lembrando que esses GV3 nas fotos geralmente é motor 2.4VVT
O que complica é o pneu que vc citou, se botar vai ficar extremamente longo e fraco, fora beberrao d+
Vc tem Samurai......... Como eu tenho o de trilha e deixo o GV3 2014 4x4 top de linha p/ viagens e passeios (meu tem 235/60/18) + 1.5" lift+ proteções...!
Olá tenho um GVIII 2010 e estou procurando bloqueio de diferencial na frente e traseira, alguém me indica algum modelo e onde consigo comprar? Obrigado.
Galera to querendo levantar a máquina...
- Perdi um tópico sobre a instalação dos amortecedores da grand vitara 3 no sx4... Alguem ja tentou essa façanha?!... Haha podem me ajudar?!...;
- Vejo que existem molas que aumentam em 5cm a altura da traseira (kit gnv, blindagem), necessita de prolongador p amortecedor;
- Existem também kit de calços para molas em borracha, aumentam a altura entre 3cm à 5cm, assiti um video sobre o assunto e nele mostrou uma dessas borrachas se partindo e entortando a mola, creio que uma boa arruela de aço resolva;
- A frente tenho três ideias para erguer:
1ª Calços De Borracha Com Arruela De Aço,
2ª Mola P/ Kit Gnv Que Aumenta 5cm E Prolongar O Amortecedor Em 5cm,
3ª Estudar Esse Tal Projeto Dos Amortecedores Da Grand Vitara.
- Pneus p/ aro 16(roda original 6'), 215/70 ...