O esquema para Tracker é mais simples, pois pode estas bolsas tanto na frente qnt a trás, pois amortecedores e molas são separados. Já me ofereceram isso, mas não vejo sentido em levantar só a traseira.
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O esquema para Tracker é mais simples, pois pode estas bolsas tanto na frente qnt a trás, pois amortecedores e molas são separados. Já me ofereceram isso, mas não vejo sentido em levantar só a traseira.
Marcos,
Demorei para tirar uma foto dos suportes instalados e acabei esquecendo de postar aqui. :oops:
Segue a foto com o suporte da suspenção da 4Sport instalado:
Anexo 529076
Além do pneu ter ficado mais centralizado na caixa de roda traseira, outro benefício que percebi foi que o comportamento da suspensão melhorou! Agora a suspensão traseira está mais macia, "pulando" menos, talvez pelas buchas estarem trabalhando menos forçadas ou por ter corrigido a geometria dos braços. Não ficou tão macia como era originalmente, mas foi uma bela melhoria.
[]'s
Bom dia!!! Tenho na minha GV III Mud Terrain 245 - 70 - R17 e com suspensão original porém com para-choques 4WdBrasil. Segue foto anexo...Anexo 529254
SHOW!! :palmas:
Muito top sua GV!!!!
Posta mais fotos dos parachoques!
Fala sergionmagalhaes !!! Bom te ver por aqui !!!!! nos falamos pelo OLX sobre esses pneus !!!!
Seu carro esta muito bonito !!!
Abraço,
Osmar
Olha a página do fabricante dos para-choques: Suzuki
Nao notei diferença no traseiro, além do engate pra reboque.
Eran,
Isso porque o parachoque traseiro é o original, a foto do site mostra somente o engate para reboque.
E o parachoque dianteiro que eles fazem é o mesmo desenho que já tinha visto em sites estrangeiros, onde tem que cortar sem dó o parachoque original para fazer o acabamento entre as peças.
Mesmo assim, é bom saber que existem empresas nacionais que fabricam esses acessórios para as nossas viaturas.
[]'s
Esse engate fica muito exposto. Coloquei a barra paralela dentro do parachoque, entre o plástico e o escape
Anexo 529652