Olá Rubens, vamos lá as respostas:
Sobre o kit:
O kit da OME é muito bom, mas sei lá, penso que o investimento só compensa se o carro for só pra trilha, pois eu quando comprei, o valor estava mais em conta. A durabilidade pode até compensar, mas na minha situação acho que vacilei também, como marinheiro de 1º viagem andava por cima de tudo quanto é obstáculo urbano sem pena, até ganhar uma 1 colisão na roda que fez vazar o amortecedor e empenar uma manga de eixo. Mas isso aconteceu quando eu já tinha rodado mais de 40 km com o kit.
Hoje como o R$ tá curto, vou partir pra outra solução, offshox na dianteira + suprema na traseira e manter as molas que estão boas e trocar os calços.
Já rodei no total de 50 km com o kit e o veredito é:
se tiver $ vale a pena, pois compensa, mas vale lembrar que a reposição e garantia do mesmo podem não tão ser atraentes pro bolso e pra paciência do sujeito quando comparadas a outras soluções.
Vamos as dúvidas sobre outros componentes comuns de lift:
- Precisou instalar espaçador no cardã dianteiro?
Coloquei depois de quase 1 ano de uso, mas coloquei no cardã traseiro.
- Precisou de algum calço ou alongar a barra panhard?
Não, as molas e amortecedores são plug and play, sentam muito bem, mas as molas traseiras acabaram destruindo os calços, acho que foi erro de montagem, pois é aconselhável manter os calços de borracha que acompanham as molas originas, o mecânico não colocou e agora preciso resolver esse problema
- Instalou o DropKit no diferencial??
Não instalei, mas pretendo se eu for ficar com a viatura, pois é quase certeza eu vendê-la contra a minha vontade..é uma longa história..
- Instalou algum calço barra estabilizadora?
Não, sempre andei rasgando as buchas da bieleta,inclusive eu já comprava a bieleta da blazer e usava só as buchas,pois são mais robustas. Até um dia eu andando na buraqueira e perder uma abraçadeira da barra e como isso já estava me enchendo o saco, mandei retirar e estou andando sem a barra a uns 6 meses. Estou pensando em mandar fazer umas abraçadeiras maiores e usar umas buchas mais reforçadas e colocar as bieletas do vitara que são maiores.
No mais, eu amo o tk, mas infelizmente vou ter que passar adiante assim que eu resolver esses probleminhas da suspensão e outras coisas pequenas coisas.