Responder com CitaçãoEntendo que a tendencia natural para um off-road é sempre reduzir a relação final para ganho de tração, mas utilizar a relação de 1.00 do MT, no lugar da 1.32 do AT, ajudaria muito na velocidade de cruzeiro em estradas. E junto com a reduzida, ainda sim possibilita um off-road competente, considerando que o objetivo é off-road leve, longe de um rock-crawler.
A maior duvida é a relação de 1a marcha em normal. Talvez muito longa?
