x
Convex Datacenter
Página 5 de 16 PrimeiroPrimeiro 123456789101112131415 ... ÚltimoÚltimo
Resultados 49 a 60 de 183
  1. #49
    Usuário Avatar de marbovo
    Entrada
    10/11/2012
    Local
    Rio de Janeiro/RJ
    Idade
    35
    Posts
    539
    Agradecimento: 1



    Uma dúvida, será que ele passa a poluir mais com essa mudança?
    Digo isso por causa da inspeção veicular

  2. #50
    onde se acha esse chip? e a configuração, quem faz?

  3. #51
    Usuário Avatar de JulioTavares
    Entrada
    17/11/2012
    Local
    Recife/PE
    Idade
    28
    Posts
    50
    Agradecimentos: 0
    15 cavalos no jimny com apenas o chip? Só pagaria pelo chip depois de passar o carro em algum dinamômetro de confiança (que não seja concedido pelo "prepara-a-dor")... É simplesmente inviável!!
    Jimny 4All 2012 - Pneus Kumho Road Venture 215/75

  4. #52
    Usuário Avatar de wagner4wd
    Entrada
    02/11/2007
    Local
    Sao Paulo/SP
    Idade
    46
    Posts
    245
    Agradecimentos: 4
    Citação Postado originalmente por Rodrigo Rey Ver Post
    onde se acha esse chip? e a configuração, quem faz?
    Empresa (Informações Gerais) - Nascarchips Preparação de Motores

    eles tem chips pra quase todos o veiculos se vc for de SP eles ficam em S.Bernado do Campo..

    olha la na tabela que tem pra Jimny apos 2009...
    Wagner
    https://get.google.com/albumarchive/...069?source=pwa
    Jimny 2012 Street Bf Goodrich All Terrain 215/75/15

  5. #53
    Usuário Avatar de fabiolammel
    Entrada
    15/12/2010
    Local
    Gravatai/RS
    Idade
    37
    Posts
    179
    Agradecimentos: 0
    Eu acho muito dificil melhorar o desempenho do motor só no chip.
    A potencia é diretamente proporcional a rotação do motor, logo aumentando o limite de rotação com as devidas reprogramações, se obtem maior potencia, é fácil, porém em 99,9% dos casos compromete o torque em baixas e médias rotações, o que para o uso off road é péssimo.
    Com um trabalho de escape + cabeçote + admissão talvez seja possível chegar a ganhos de reais 15% na maioria da faixas de uso do motor.
    Não sei se o Jimny tem acelerador eletronico?! Se tiver, é um "truque" muito usado fazer a borboleta abrir mais do que a posição do pedal do acelerador, dando a impressão que o carro anda mais.
    Gostaria muito de ver um teste em Dino antes e depois dessa reprogramação, para comprovarmos a teoria.

    Abraço a todos!


  6. #54
    Usuário
    Entrada
    14/12/2011
    Posts
    6
    Agradecimentos: 0
    Boa tarde pessoas.
    Enviei uma pergunta sobre a aquisição do Rotrex Supercharger para o Jimny da sd-performance.com.
    Abaixo a resposta deles:
    "Thank you for contacting us with your interest in our supercharged Jimny.

    Our kit is Tuner Kit for M13A engine only and the price is USD3,480 incl. Rotrex C15-60, self-contained oil system,
    SDP aluminum bracket & kit, upgrade fuel injectors, i ntake air box cover, sub-pulley, V-belt, Recir. bypass valve,
    SDP intake pipes & silicon hoses,

    Option : Ultimate Trust E-manage (non-program piggyback ECU) - USD1,050/no.
    (this is non-programmed, you have to do locally on a dyno.)

    Delivery charge : Speedpost (EMS) USD340 (approx. 13 kg./carton)

    Should you have any query, please let me know."
    Abraços,
    Tiago V.

  7. #55
    Usuário Avatar de Eduardo.nat
    Entrada
    29/07/2011
    Local
    Natal/
    Idade
    52
    Posts
    48
    Agradecimentos: 0
    Olá pessoal acabei de adquirir um brinquedo desse...pensando em reprogramar by Reiko!
    Eduardo Luiz
    Ex- Troller SEDEX 3.2 2015, Ex- TROLLER 2010 MECÃO, Ex-JIMNY 4ALL 2013 (GARGAJIMNY) e Ex-TROLLER 2008 GARGATROLLER

  8. #56
    Usuário Avatar de jhugor
    Entrada
    14/03/2014
    Local
    bh/MG
    Idade
    48
    Posts
    105
    Agradecimentos: 0
    to de olho nas informacoes e curtindo muito

    valeu
    Suzuki Jimny 2013/2014 4Sport - AZEITONA
    MUD BF Goodrich Terrain 215/75/R15

  9. #57
    Usuário
    Entrada
    09/12/2012
    Local
    Aracaju/SE
    Idade
    43
    Posts
    21
    Agradecimentos: 2
    Desculpem a franqueza. Mas o Jimny até pode entregar uns 10 a 20% de forçaa mais mexendo daqui e dali... Um cabeçote mexido aqui... Uma central cuidadosamente trabalhada... Entrada e saída de gases meticulosamente feitos uns meses e um investimento que dá pra transformar uns 3 carros normais em , que tudo no Jimny dá 20% só de melhora.... Sorry mas milagre só Deus e o Jimny já vem cheio fe dençãos...

  10. #58
    Usuário Avatar de jhugor
    Entrada
    14/03/2014
    Local
    bh/MG
    Idade
    48
    Posts
    105
    Agradecimentos: 0
    20% pra mim não é só, ficaria muito feliz com +20% de 1a a 3a já!
    Suzuki Jimny 2013/2014 4Sport - AZEITONA
    MUD BF Goodrich Terrain 215/75/R15

  11. #59
    Usuário Avatar de Ytalo
    Entrada
    19/04/2014
    Local
    Cuiabá/MT
    Idade
    31
    Posts
    9
    Agradecimentos: 0
    Galera, já revirei o fórum procurando uma forma de melhorar o desempenho do Jimny 1.3 16v, para sair de 85 cv para no máximo 100 cv e torque, acredito não ser desnecessário mais que isso.
    O remapeamento - 'chipar' não ira adicionar potência e torque que desejo com já dito aqui.
    Acredito que a melhor solução seja blower eaton m24, porém tenho dúvidas no processo de adaptação, como: qual a melhor posição de supercharge antes ou depois da borboleta?; é necessário alguma modificação na ECU?; qual a medida da polia?


    Enfim, muita dúvidas, hehehe.


    Alguma sugestão?

  12. #60
    Usuário
    Entrada
    10/01/2014
    Local
    São Paulo/SP
    Idade
    37
    Posts
    157
    Agradecimento: 1
    Bom pessoal, sobre o chip sei lá eu gostaria de testar um carro antes de arriscar.

    Uma turbina nesse motor, eu descartaria, não sei se o conjunto bielas e pistão aguentaria sem muitos problemas mesmo que baixa pressão. Fora que se for para arriscar, eu iria para um compressor, pois ele favorece desde as baixas rotação, justamente onde o Jimny precisa, já um turbo, vai favorecer desde média para alta...

    Outra opção seria trocar o motor, pelo que andei vendo existe derivações do nosso motor com maior cilindrada, mas uma pena que não temos ele aqui em nenhum carro da Suzuki, o Swift que provavelmente será lançado aqui tem o motor da mesma família do Jimny com motor 1.3 e 1.5 (M15A), depois ainda existe o M16A e M18A existentes em outros modelos. Talvez se encontre esses motores aqui na Argentina ou Chile, comprando com nota acredito que dê até para regularizar pois o número desse motor doador não irá aparecer em nenhum veículo registrado no Brasil.

    Outra possível solução, acredito ser a mais viável, pelo que andei conversando com o pessoal que entende muito de Suzuki, seria transferir o conjunto completo de motor, câmbio e caixa de transferência de uma Tracker. Isso pelo que soube foi feito em um Samurai e o chassis do Samuca casa as distâncias perfeitamente com o do Jimny.

Classificados ANUNCIE GRÁTIS

AQUI VOCÊ ENCONTRA TUDO

Informações de Tópico

Usuários Navegando neste Tópico

Há 1 usuários navegando neste tópico. (0 registrados e 1 visitantes)

Tópicos Similares

  1. preparacao motor maverick 4cc
    Por play mobil no fórum Jeep Willys
    Respostas: 11
    Última resposta: 04/05/2015, 10:26
  2. Preparação de motor Hilux 2.8 D 3L
    Por herbs no fórum Toyota
    Respostas: 21
    Última resposta: 06/11/2010, 18:38
  3. preparacao de motor 2.5 hpe
    Por alexis vr no fórum Mitsubishi
    Respostas: 11
    Última resposta: 16/12/2008, 09:09
  4. preparação de motor do samurai...
    Por tmrsled no fórum Suzuki
    Respostas: 9
    Última resposta: 03/03/2006, 15:47
  5. Preparação Motor 4cc OHC.
    Por merlin no fórum Jeep Willys
    Respostas: 10
    Última resposta: 28/07/2005, 10:38

Permissões de Postagem

  • Você não pode iniciar novos tópicos
  • Você não pode enviar respostas
  • Você não pode enviar anexos
  • Você não pode editar suas mensagens
  • BB Code está Ligado
  • Smilies estão Ligados
  • Código [IMG] está Ligado
  • Código HTML está Desligado