Preparação em motor do JIMNY

[mauricioalan32]

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Ai Felipe... mas num GV 2.0 vc ainda sente falta de motor? Mas acho que o M24 para esse motor é muito pequeno, vc teria que partir para um blower maior, tipo os da Mercedes Compressor... no meu caso que é um motor pequeno 1.6 8v com apenas 84cv funcionou muito bem, chega até demais... Mas todos os casos, tenta entrar em contato com o pessoal da blower company, pois eles só fazem isso...

Abss

[Felipe M. Gimenez]

Valeu Maurício. Obrigado. Felipe.

[Mauro B]

Pessoal

Perdi (ou me roubaram) uma daquelas 5 molduras plásticas de acabamento do capô. Alguém sabe onde consigo comprar outra?

[Yuki]

Puts... tem filho da... pra tudo!

Pessoal

Perdi (ou me roubaram) uma daquelas 5 molduras plásticas de acabamento do capô. Alguém sabe onde consigo comprar outra?

[Rodrigo Rey]

Pessoal alguém sabe se ganhamos algum HP ou respostas mais rápidas colocando o filtro de ar K&N? pela propaganda do site deles o filtro de ar deles deixa o ar passar muito mais fácil que um filtro comum... pergunto isso pois estou instalando um Snorkel e sei que vai ficar mais difícil do ar chegar ao motor... será que esse filtro compensaria essa perda?

[Mauro B]

O snorkel deve ajudar a entrada de ar e ainda manda ar frio e mais limpo.

[mauricioalan32]

Rodrigo, da uma olhada nesse video:



Abss

[sandro-natal]

Um amigo meu, André (andre097 daqui do forum) instalou um snorkel OGZ no Vitarinha dele e percebeu uma perda de potência.

[Rodrigo Rey]

Um amigo meu, André (andre097 daqui do forum) instalou um snorkel OGZ no Vitarinha dele e percebeu uma perda de potência.

Com certeza, pq vc gera muita turbulência do ar dentro do snorkel pq ele é todo irregular por dentro além de ser um prolongador e com isso o ar tem mais dificuldade de chegar ao motor... vendo esse video acima tireo a conclusão de que se trocar o filtro por esse K&N essa perda é compensada pela maior vazão que esse filtro dá...

Mas queria a opinião dos experts...

[mauricioalan32]

Pois éh, agora tbm ja nao sei como ele filtra areia de praia e tal, pois ele é bem aberto..

abss

[Rodrigo Rey]

Galera, ainda não instalei meu snorkel (já está comprado a 15 dias) primeiro estava instalando os milhas e agora chegou a hora do Snorkel... após muito quebrar a cabeça acho que resolví meu problema do snorkel...

Problema: eu queria usar o snorkel somente em momentos críticos (trilhas com rios, alagamentos, etc) e no resto usar a entrada de ar original, com isso não gastando gasolina a toa 99% do tempo (pq eu uso o carro para trabalhar e viajar muito...)

Soulução: vou instalar o snorkel normalmente, mas não vou tirar aquela peça original que fica dentro do paralama onde é ligado o filtro de ar... o que será feito... vou usinar uma boca nessa peça e conectar o tubo do snorkel... e deixar essa peça instalada no mesmo local original. Assim quando estiver na cidade ou estrada, o motor irá puxar o ar dos dois lugares(snorkel e tubo original) e qdo for fazer alguma trilha com rio, alagamento, etc coloco uma tampa (bem fechada) no bocal original (atrás do farol) e pronto... o motor irá puxar o ar somente do snorkel...

O que acham dessa saída?

[Rodrigo Rey]

Instalei o Snorkel com as duas tomadas de ar.... ficou muito bom... o duto do snorkel chega bem próximo da peça original(dentro do paralama) do jimny foi só cortar a ponta e encaixar a mangueira... segue abaixo as fotos de dentro do paralama