Citação:
Postado originalmente por regis
Eu moro no RJ.Fica difícil ir nas Molas Embu. :lol: :lol: :lol: :lol:
FEIXE DE MOLAS DO CJ NO SAMURAI
Versão Imprimível
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17/05/2005, 18:11Sergio Rocha
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17/05/2005, 23:12Alexandre XDe forma alguma, eu rodei um bom tempo assim, só que tem caras que sempre querem mais...Citação:
Postado originalmente por norberto
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18/05/2005, 08:06regis
Sergio,
vai depender da aplicação do que vc quer para o Samurai (quer mais curso)? ou se vc só está procurando algo substituto para as molas do Samurai.
Se estiver procurando algo substituto, não precisa procurar, pois ja existem molas substitutas específicas para Samurai. (Se não me engano são fabricadas pela Obenaus)
Se vc estiver procurando adaptar algo... tiver procurando sarna pra se coçar, vai na receita do X.
Molas traseiras do samurai são 5cm maiores que as dianteiras.... então se vc passar elas para frente, o correto seria deslocar os suportes também... isso demanda uma extensão de chassis.
As do CJ 51 cabem no Samurai, só que elas são mais estreitas (1.5" contra 2" do Samurai) então vc tem que ter um jumelo adaptado para aceitar isso.
Abraços -
18/05/2005, 08:07regis
Ah. E a quantidade de laminas vai depender muito da sua aplicação também.
Comece com 4 na traseira e 5 na frente (se vc não carregar peso na traseira)...
Se carregar peso, comece com 5 e 5
Abraços -
18/05/2005, 11:00Luciano - UrsoNem dois de mim sentado alí atraz justifica tal aberração :lol:Citação:
Postado originalmente por Alexandre X
Antes do spoa tava com rancho 5000 e 11 laminas atraz hahahahaha
Alí acho que pra ficar bom teria que colocar feixe traseiro de cj que é mais longo com poucas laminas (me corrijam se eu estiver errado)
VAM todos! hehehe -
18/05/2005, 11:24Flavio Miranda
URSO !!! :shock:
BEM VINDO AO FORUM !!! Finalmente, hein !!?!? :twisted: :D
Mais uma vez o Samuca tá sendo alvo de discussão... :)
Precisava ver ele no Pinheirinho Nightmare... !! Me perguntavam... esse caro não passa de 2 mil giros não ?!?! :lol: :wink:
Fora rebocar um CJ em 4X2 na subida daquele atoleiro com facão e parede de barranco na direita... :( :P
E quem sabe nesta quinta consigo pegar as peças com voce... :mrgreen: :mrgreen:
Forte [ ]... -
18/05/2005, 12:33Luciano - UrsoTinha dado uma manezada e num tava conseguindo logar...Citação:
Postado originalmente por Flavio Miranda
Puts... aquelas peças tão passeando de cherokee faz tempo hehehe -
01/06/2005, 20:52Teo
Pra quem esta em SP.
A melhor opção realmente acho ser o Danilo do Molas Embu.
Falo porque deixei o Samuka lá, e o cara fez um trabalho muitissimo bom.
Além do que o cara é nota 1000
Sei que ele mexeu nas molas e tambem nos amortecedores.
O carro hoje é muito mais macio, e na terra vai melhor que no asfalto.
[]s satisfeitos -
01/06/2005, 21:13Sergio RochaCitação:
Postado originalmente por Teo
Mas ele fez o que ?
[]'curiosos -
02/06/2005, 12:48LuizCabral
pessoal,
alguem tem fotos dessa adaptação das bases dos feixes no samurai?
como deve ser feita? -
03/06/2005, 20:49Teo
Oi Sergio
Foi um trabalho de paciencia, de ajuste mesmo. com varios experimentos.
Tambem trocou os amortecedores. os trazeiros da Kombi cliper e os dianteiros ele mandou fazer, ajustando a pressão.
Agora o que exatamente ele fez, só perguntando pra ele mesmo. (Acredito que ele não diz, afinal é o trabalho do cara)
Abraços