Alinhamento da direção / GV não resolve

[lacombe]

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Pessoal.. alguem já teve algum problema com o alinhamento do GV, que tem dias que ele puxa para a esquerda e outros que puxa para a direita ? Como eu peguei meu GV 2004 de meu irmão, que me falou que tinha um PIVO quebrado.. será que tem haver ou pode ser outros itens ??

Obs: Já levei em mais de uma oficina para alinhar..e não resolve o problema..

Valew.!

[Giovanni Morano]

Pode acontecer cara, puxa muito?? Ou é bem de leve?
Estraga pneu so de um lado?

A minha eu não consigo BALANCEAR...ja levei em tudo que foi canto! e nao consigo! até onde balanceia caminhao! e nada!
Passou de 100 treme muito! ja troquei muita coisa e nada! ai chutei o balde! so ando devagar! Mas confesso que quando tiver tempo vou verificar isso!

[nanito]

Pessoal.. alguem já teve algum problema com o alinhamento do GV, que tem dias que ele puxa para a esquerda e outros que puxa para a direita ? Como eu peguei meu GV 2004 de meu irmão, que me falou que tinha um PIVO quebrado.. será que tem haver ou pode ser outros itens ??

Obs: Já levei em mais de uma oficina para alinhar..e não resolve o problema..

Valew.!

Pivo quebrado?! Com certeza deve ser isso!

Buchas, pivos, bieletas se estão velhas ou com folga, ocasionam essas puxadas. Uma coisa que ameniza é fazendo cambagem negativa, deixando um pouco acima do limite (entre 0.30 e 0.50).

No meu Vitara, está com 0.40 negativa e tá segurando bem nas retas, só puxa nas imperfeições do asfalto.

Espero ter ajudado.

Grande abraço!

[nanito]

Pode acontecer cara, puxa muito?? Ou é bem de leve?
Estraga pneu so de um lado?

A minha eu não consigo BALANCEAR...ja levei em tudo que foi canto! e nao consigo! até onde balanceia caminhao! e nada!
Passou de 100 treme muito! ja troquei muita coisa e nada! ai chutei o balde! so ando devagar! Mas confesso que quando tiver tempo vou verificar isso!

Sobre o teu balanceamento. Qual pneu tu usas?

Pode ser que teus pneus estejam escamados, aí não adianta, até pega balanceamento, mas trepida, e trepida muito!

Abraço!

[lacombe]

Obrigado pelas dicas pessoal ! Vou ver esses itens e retorno para ver como ficou..

Sobre o balanceamento, a grande sacada que aprendi é você ir em uma loja onde balanceia no lugar ( sem tirar a roda ).. eu tinha um Corsa que só apanhava e ninguem resolvia.. fui aqui do lado de casa, na Domingos de Morais.. e descobri uma oficina que fazia.. ficou 100% ...

[Giovanni Morano]

Sobre o teu balanceamento. Qual pneu tu usas?

Pode ser que teus pneus estejam escamados, aí não adianta, até pega balanceamento, mas trepida, e trepida muito!

Abraço!

Escamados? não entendi!

Nanito, eu ja coloquei tres pneus diferentes, tudo bem que nenhum novo...mas é sempre o mesmo problema!

Ajuda ai mano

[nanito]

Escamados? não entendi!

Nanito, eu ja coloquei tres pneus diferentes, tudo bem que nenhum novo...mas é sempre o mesmo problema!

Ajuda ai mano

Cara, pneu escamado é pneu com má manutenção (geometria mal feita, amortecedor com mal funcionamento, falta de rodízio, etc). Se tu olhares o perfil das garrinhas do pneu, tu verá a irregularidade entre eles, uns mais saltados que os outros, desparelho. Entendeu? Se o pneu tá assim, não existe balanceamento que ajeite.

O ideal mesmo é comprar pneu novo ou observar esse escamado na hora de comprar pneu usado.

Se não for isso, o motivo da vibração na tua viatura pode ser também o cardan desbalanceado. Mas verifique os pneus antes.

Grande abraço!

[Giovanni Morano]

Cara, pneu escamado é pneu com má manutenção (geometria mal feita, amortecedor com mal funcionamento, falta de rodízio, etc). Se tu olhares o perfil das garrinhas do pneu, tu verá a irregularidade entre eles, uns mais saltados que os outros, desparelho. Entendeu? Se o pneu tá assim, não existe balanceamento que ajeite.

O ideal mesmo é comprar pneu novo ou observar esse escamado na hora de comprar pneu usado.

Se não for isso, o motivo da vibração na tua viatura pode ser também o cardan desbalanceado. Mas verifique os pneus antes.

Grande abraço!

Ow blz! grande informação garoto! vou verificar isso amanha!
Valeu!

[edujuk]

no meu caso .. tive que procurar locais que trabalhavam com ´´ alinhamento técnico´´

as vezes tem gabaritagem do chassis, e outras coisas que os alinhamentos convencionais nao vão resolver ...


abcs

[nanito]

no meu caso .. tive que procurar locais que trabalhavam com ´´ alinhamento técnico´´

as vezes tem gabaritagem do chassis, e outras coisas que os alinhamentos convencionais nao vão resolver ...


abcs

Esse tipo de alinhamento se aplica mais quando é necessário corrigir o cáster.

Mas tem que dar uma bela duma pancada pra alterar o cáster do Suzuki...

Abraços!

[Elver]

Apenas reforçando, eu já dei pancadas de "gente grande" e o caster continua zerado ...

Esse tipo de alinhamento se aplica mais quando é necessário corrigir o cáster.

Mas tem que dar uma bela duma pancada pra alterar o cáster do Suzuki...

Abraços!