GV 2.0 fraco nas arrancadas

[CID MOREIRA]

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PessoALL.........

Tenho um GV Sport 2.0 2001 que tem apanhado um pouco em arrancadas e rotações baixas........
Quando acelero, principalmente para arrancar e sair de lombadas, a rotação dá uma baixada a menos de 1000 rpm, então firma (sinto um tranquinho) e a rotação sobe normalmente..........
Já verifiquei o filtro de gasolina, velas, bicos injetores e nada.....

Se alguém sabe de algum sensor ou outra coisa que possa estar "travando" o carro por favor compartilhe........

obrigado....

AbrasSs

[Giovanni Morano]

Qual o modelo GVTD?

[Marco-Maga]

PessoALL.........

Tenho um GV Sport 2.0 2001 que tem apanhado um pouco em arrancadas e rotações baixas........
Quando acelero, principalmente para arrancar e sair de lombadas, a rotação dá uma baixada a menos de 1000 rpm, então firma (sinto um tranquinho) e a rotação sobe normalmente..........
Já verifiquei o filtro de gasolina, velas, bicos injetores e nada.....

Se alguém sabe de algum sensor ou outra coisa que possa estar "travando" o carro por favor compartilhe........

obrigado....

AbrasSs

3 ou 5 Portas, mecanica ou automatica? Gasolina ou diesel?

[CID MOREIRA]

Respondendo às duas perguntas:

O GV é 2.0 à gasolina modelo SPORT 3p........

Esses dias me falaram do corpo da borboleta que pode estar falhando......
Pode ser ou a pessoa viajou????

Obrigado....

[Giovanni Morano]

Fala maxu vei!

Dicas simples:
BOBINAS DE INGNIÇÃO
CABO DAS BOBINAS DE INGNIÇÃO
VELAS
BOMBA DE COMBUSTIVEL E FILTRO
SENSORES: MAF e TPS( so se estiver check engine)
MODULO( SE FOR AUTOMATICA É MAIS FACIL)

Vai em um bom mecanico! Nada de poupar!

[Marco-Maga]

Respondendo às duas perguntas:

O GV é 2.0 à gasolina modelo SPORT 3p........

Esses dias me falaram do corpo da borboleta que pode estar falhando......
Pode ser ou a pessoa viajou????

Obrigado....

Caraca, 3p 2.0 e esta fraca, com certeza tem alguma coisa ai errada..

Pode ser a Bomba de gasolina, mas o maior problema é que ela fica dentro do tanque e tem que remover o tanque para substituir...

Ela á a Bosch 103 4 bar..

[CID MOREIRA]

Fala maxu vei!

Dicas simples:
BOBINAS DE INGNIÇÃO
CABO DAS BOBINAS DE INGNIÇÃO
VELAS
BOMBA DE COMBUSTIVEL E FILTRO
SENSORES: MAF e TPS( so se estiver check engine)
MODULO( SE FOR AUTOMATICA É MAIS FACIL)

Vai em um bom mecanico! Nada de poupar!

Giovanni,
Obrigado pelas dicas.....
Vou ver se encontro um mecânico bom aqui na cidade para começar a minar estes problemas.....

[CID MOREIRA]

Caraca, 3p 2.0 e esta fraca, com certeza tem alguma coisa ai errada..

Pode ser a Bomba de gasolina, mas o maior problema é que ela fica dentro do tanque e tem que remover o tanque para substituir...

Ela á a Bosch 103 4 bar..

Marco,
O motor é realmente muito bom, e por isso fiquei encucado.......
Bomba e filtro já foram verificados, mas mesmo assim obrigado......

[Marco-Maga]

Marco,
O motor é realmente muito bom, e por isso fiquei encucado.......
Bomba e filtro já foram verificados, mas mesmo assim obrigado......

Cid,

Essa sua Gv é o Sport mesmo né? Ele é o 2.0 né?

Pq ser for o 1.6 tá explicado....

Tem foto do motor??

[CID MOREIRA]

Marco,

Ela é modelo Sport 2.0 sim.......
Vou ver c tiro umas fotos do motor e posto aki.......

[Giovanni Morano]

Cid,

Essa sua Gv é o Sport mesmo né? Ele é o 2.0 né?

Pq ser for o 1.6 tá explicado....

Tem foto do motor??

Fiquei curioso Marco!

Agora digo uma! se for 3 portas 2.0 é um espetaculo viu! Porque a minha 5p é danada.
Cuida bem da menina!

[Marco-Maga]

Fiquei curioso Marco!

Agora digo uma! se for 3 portas 2.0 é um espetaculo viu! Porque a minha 5p é danada.
Cuida bem da menina!

Giovanni,

Qual a sua curiosidade??