Oleos para Vitara

Um tópico simples, rápido e caceteiro se transformou num jornal.

O óleo 75w90 é especial, é caro e não se encontra em qualquer lugar, é muito bom mas a 60/70contos o litro é de matar (preciosismo).
Utiliza o que as concessinárias Suzuki faziam.:

Caixa de marchas e caixa de transferência
-Castrol UNITRON 80w que é API GL4

Diferenciais
-Castrol UNITRON 90w que é API GL5

Edvaldo,

Aproveitando o assunto, pode me dizer se estou correto em usar para as caixas e diferenciais o oleo da Ipiranda Ipirgerol EP SAE 90 - API GL-4. Este óleo é equivalente ao oleo 75W90 GTX da Castrol? Estou fazendo uma bobagem ou não?

Abraços

Ricardo

Um tópico simples, rápido e caceteiro se transformou num jornal.

O óleo 75w90 é especial, é caro e não se encontra em qualquer lugar, é muito bom mas a 60/70contos o litro é de matar (preciosismo).
Utiliza o que as concessinárias Suzuki faziam.:



sou obrigado aconcordar, sobre o jornal eh claro! pois se cada um postasse somente o que tem conhecimento, assim seria mais rapido e agil, mas não eh isso que acontece. como vou ficar quieto qto a ler que na t-case do vitara utiliza-se quase 4 litros de oleo? o sujeito que escreveu com certeza nunca viu uma t-case de vitara, pois eh mais facil vc mergulhar uma t-case dentro de 4 litros de oleo do que fazer o inverso. então vamos nos limitar a dizer somente o que sabemos, ai não vira um jornal.

soh mais uma informação, oleo 75w/90 da AGIP semi-sintetico. era usado nas consecionarias suzuki, pelo menos na dealer e practical em SP, pois hoje compro esse mesmo oleo do mesmo fornecedor. e um litro não sai por mais de 14 reais.

boa noite.

caso encerrado, comprem o oleo que acharem melhor e coloquem nos seu veiculos a quantidade que acharem melhor.

abs.

Citação:

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Postado originalmente por lg_gustavo

Cadê aquele seu avatar bonitão ??? :mrgreen:

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Já recebí aprovação do helio.... esse ficou melhor.... :mrgreen:

Citação:

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Postado originalmente por rallgayer

Edvaldo,

Aproveitando o assunto, pode me dizer se estou correto em usar para as caixas e diferenciais o oleo da Ipiranda Ipirgerol EP SAE 90 - API GL-4. Este óleo é equivalente ao oleo 75W90 GTX da Castrol? Estou fazendo uma bobagem ou não?

Ricardo

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Nos diferenciais é aconselhável e indicado utilizar API GL5 que se traduz numa aditivação que impede em condições severas de carga, aumento extremo de temperatura e pressão a película de óleo lubrificante se romper. Rompendo se tem ferro com ferro e assim o digníssimo desgaste.
GL% aditivação EP, Extrema pressão.o número 5 recomenda esse óleo para transmissões que operam em condições. No caso dos 4x4 temos isso e assim, melhor ir de SAE 90 - API GL5

Edvaldo, seu gordo BRAÇO do carvalho :D :D :D ,

O "sujeito" em questão realmente nunca pegou uma t-case do Vitara na mão e não tem a menor idéia das dimensões dela. Já peguei, desmontei e montei a do Samurai - que inclusive fui até sua loja ver algumas peças. Errar é totalmente humano, assim como voce errou feio quando disse que a T-case do samurai têm 6 (SEIS) engrenagens em http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=7944 , certo MISTER CONHECIMENTO ??? :twisted: :twisted: :twisted: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Agora....peguei a POOOORRA da informação no Manual de Manutenção da Haynes e postei aqui querendo ajudar, só isso.

sem [ ]s, sabendo que é ÓBVIO que o Mr Conhecimento tb conhece a t-case do Samuca 8)

Ps.: Samukanvas, esse aí tb tem minha "aprovação" :mrgreen:

Olá "Povo",

Aproveitando essa discussão (e que discussão!!! :? ), gostaria de matar 2 pauladas com 1 coelho só.

1° - Vale a pena e há alguma contra-indicação em utilizar o tal "Engine Flush" que limpa a parte interna do motor antes da troca de óleo (limpa borras)? O produto é bem carinho, mas tendo em vista que meu mecânico cobra R$100 por este serviço, é mais rentável.

2°- Qual seria a kilometragem indicada (máxima) para se trocar os óleos de transmissão, t-case e diferenciais? No meu caso utilizo o Vitara 90% em estrada de asfalto e cidade.

PS: o meu é 97 e tá com 80.000km.

Abraços,

Citação:

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Postado originalmente por nepomuk

Olá "Povo",

Aproveitando essa discussão (e que discussão!!! :? ), gostaria de matar 2 pauladas com 1 coelho só.

1° - Vale a pena e há alguma contra-indicação em utilizar o tal "Engine Flush" que limpa a parte interna do motor antes da troca de óleo (limpa borras)? O produto é bem carinho, mas tendo em vista que meu mecânico cobra R$100 por este serviço, é mais rentável.

2°- Qual seria a kilometragem indicada (máxima) para se trocar os óleos de transmissão, t-case e diferenciais? No meu caso utilizo o Vitara 90% em estrada de asfalto e cidade.

PS: o meu é 97 e tá com 80.000km.

Abraços,

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Olá,

Tudo beleza?

Esses negócios de limpeza de motor com produtos mirabolantes tem um certo "Q" de polishop, entendeu? :wink:

Acho que nada funciona melhor que a velha limpeza com querozene e diesel.... e acho que esses líquidos podem contaminar o óleo e estragar o motor.

[]'s somente opinando...

50 mil km, para troca dos oleos. :wink:

20

Se nao me engano no manual consta 80 mil, mas vou verificar...

Em condições normais de uso inspecionar a cada 10mil e trocar a cada 40mil.
Em condições offroad de uso inspecionar a cada trilha, pricipamente se passar por água e substituir a cada 20mil.

http://www.suzuki.com.br/cuidando.htm