Câmbio de Difícil Engate

[Chico]

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Pessoal,

O câmbio do meu Grand Vitara 2.0 está muito duro para engatar a 1ª e 2ª marchas e não sei por onde começar a investigação para se chegar ao diagnóstico.

Acolho sugestões.

[billj]

cabo de embreagem

[Chico]

billj,

Sendo o problema o cabo de embreagem, pq somente nas duas primeiras marchas e não em todas ?

[Chico]

billj,

Sendo o problema o cabo de embreagem, pq somente nas duas primeiras marchas e não em todas ?

[Gasoso]

Ja tive este problema em um vitara 1.6 8v 95....
Resolvi ajustando as bases de motor, cambio e Tcase.... se tiver algo desalinhado devido (base gasta por exemplo).... costuma fazer isso...
Principalmente na 1° e 2°....
Seria um bom começo verificar todas as bases (coxins)....
[]s

[Eduardo Theotonio]

Chico

Não sei se posso ajudar, mas no meu Samurai 95 também aconteceu de ficar difícil o engate da 5ª e ré. Acontece que veridiquei os coxim e nada, o problema era na base da alavanca de câmbio que tem dois suportes em seu interior com uma "molinha" na direita e outra da esquerda com uma esfera dentro. No meu caso, a esfera da esquerda estava gasta e enrroscava a alavanca.
Então verifique, se a alavanca vem até a direção da 1ª e 2ª esse não é o problema, pois nesse caso a alavanca fica enroscando e vc tem que fazer uma "forçinha" para que a alavanca chegue até a direção da 1ª.

E lembre-se que eu tenho um Samurai, e não sei se é o mesmo sistema.

Abraços e muita Lama !!!

[Chico]

Valeu a dica Gasoso e Eduardo.

Vou tentar solucionar com estas sugestões.

Volto para dar resposta.

[Andre Sousa]

Tenho o mesmo problema. Mais na 2ª e 3ª.

Tenho certeza que não é embreagem. Revisei todo o sistema.

Fui informado que pose ser algo na sincronização das marchas. Não é que não entram. Elas arranham, ainda mais nas reduzidas. No tempo certo não dá esse problema.

Tenho medo de mandar verificar câmbio. É caro e pode não resolver nada.

[Andre Sousa]

A propósito,

O sistema de embreagem do G. Vitara é hidráulica. Não tem cabo.

[nepomuk]

1ª e 2ª marcha pode ser, trambulador, haste da alavanca (interno na caixa), embreagem desregulada (no caso arranharia a ré também) e até mesmo marcha lenta desregulada.

Pra começo de conversa verifique a aceleração do seu carro, depois o sistema de trambulação... e assim vai.

[Chico]

Andre Sousa,

No meu carro as marchas não "arranham" elas simplesmente estão com engate endurecido. Tenho o mesmo receio que vc em abrir o cambio e gastar uma grana $$$ sem necessidade.

[Maurício Vitara]

antes de abrir o Cambio vcs já viram a regulagem do cabo de embreagem??...parece simples, mas meu samurai estava muito ruim de entrar a 1ª, 3ª e 5ª q com uma simples regulagem ficou uma beleza