Suspensão 2-link samurai

[Maicon]

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Começarei hoje a desmontar meu samurai para fazer uma suspensão 2-link.

Logo logo postarei fotos..

Abraços..

[Alfredo Stavale]

Começarei hoje a desmontar meu samurai para fazer uma suspensão 2-link.

Logo logo postarei fotos..

Abraços..

A suspa samurai original já é 2link+ panhard. o que vai fazer de diferente?

[Candemil]

Fala Tchê Maicon!!! Vou acompanhar este projeto! Procuro algo semelhante para o meu tbm.... só que é 97. Abraço! Ah, Lembrando... Parabéns pela organização da trilha ai em Igrejinha..... O pessoal ai do jeep clube, estão todos de parabéns! Cuca com salsichão no meio da manhã..... não tem preço!!!!

[Alexandre X]

A suspa samurai original já é 2link+ panhard. o que vai fazer de diferente?

Fazer melhor

[Fabil]

perde tempo e grana com 2link nao... parte logo p/ um 3 ou 4 link...

[Maicon]

O meu samurai é 94, ou seja, é feixe de molas ainda...

Por isso estou modificando...

Hoje tirei o eixo dianteiro, limpei todo ele, tirei o suporte do batente original e fomos para o planejamento e fazer os moldes.. Mais tarde posto fotos..

Respondendo ao Fabil..

Agora eu ja comprei os ferros, tubos e etc.. mas hoje vimos que seria até melhor fazer uma 3 ou 4 link.. Maaas.. pra que tinha feixe de molas, ja é uma melhora e tanto.. hehe

Falooou

[Alexandre X]

sou fa incondicional dos feixes de mola...

[LeoPOA]

E ai Maicon td certinho?

Quais feixes de mola e jumelos voce estava usando no samurai SPOA??

Abraço

[samukanvas]

Cara, fica no radius mesmo que é mais barato, fácil e no caso do samurai funciona melhor que qualquer 3 ou 4link. Nego não fez aquilo a toa... Só dá um tapa na suspa pra fazer o que precisa

Abs

[Maicon]

Claro que 'nego' não fez aquilo atoa, porém ele não mudou aquilo atoa também..

Sobre o feixe de molas, NA MINHA OPINIÂO, o jeep fica muito dependente do feixe de mola, quebra uma mola mestre e ja eras.. E outra que o feixe faz 3 papeis importantes, 1º que é o de mola, 2º faz o trabalho da phanhard(segurar o eixo com o chassi e o 3º que é de receber pancadas do diferencial, que sempre da aquela erguidinha na ponta do diferencial quando arranca..

Claro.. não posso me queixar, usei 2 anos e meio o samurai SPOAdo e nunca me deixou na mão.. Mas como preciso de algo mais confortável, pois trabalho durante toda a semana com o jeep, então resolvi fazer...

Mais tarde posto fotos..

Abraços

[diogo ludovico]

Parte logo para o 4 ou 3 links!!
Quando mechi na inha suspenção, que já era 2 links optei por só melhora-la, mesmo assim ainda fica abaixo do desempenho de uma 4 ou 3 links.
O trampo será praticamente o mesmo, procure pelos topicos do Samukong e do Godzuki, e verás bons exemplos de 4 links.
Se vai gastar dinheiro, já faz a coisa de uma vez.

[samukanvas]

Claro que 'nego' não fez aquilo atoa, porém ele não mudou aquilo atoa também..

Sobre o feixe de molas, NA MINHA OPINIÂO, o jeep fica muito dependente do feixe de mola, quebra uma mola mestre e ja eras.. E outra que o feixe faz 3 papeis importantes, 1º que é o de mola, 2º faz o trabalho da phanhard(segurar o eixo com o chassi e o 3º que é de receber pancadas do diferencial, que sempre da aquela erguidinha na ponta do diferencial quando arranca..

Claro.. não posso me queixar, usei 2 anos e meio o samurai SPOAdo e nunca me deixou na mão.. Mas como preciso de algo mais confortável, pois trabalho durante toda a semana com o jeep, então resolvi fazer...

Mais tarde posto fotos..

Abraços

O que quis dizer é que a fábrica fez uma suspensão legal já, mas ela investiu em conforto e dirigibilidade pro samurai. Quando pensamos em trilhas, esquecemos um pouco a dirigibilidade e o conforto. Não existe um carro perfeito de rua que seja perfeito na trilha...

O radius com panhard é a suspensão mais fácil e barata que vai conseguir fazer. Quando digo mais fácil, quero dizer que não precisa de muitos cálculos pra ela dar certo. Já uma 3 ou 4link bem feita (a primeira ainda mais complicada ao meu ver) - aonde vc irá usar os recursos que ela permite - necessita de muito investimento e conhecimento. Para ter o "mesmo resultado", eu iria de radius e panhard.

Pra demonstrar, uma foto do que é a suspensão que estou falando. Aqui está o melhor wrangler que eu conheço que usa radius com panhard dianteira e traseira - modificado posteriormente pelo dono....



video
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=YSO9NQhalIY&feature=player_embedded[/ame]

Funciona bem ou não?

abs