Como colocar o Motor 1.3 do Samurai no Ponto.
Pessoal, eu desmontei o motor, correia e esticador.... e depois de tudo no lugar, as polias montadas, correia nova, eu não consigo colocar o motor no ponto, eu coloquei o 1° cilindro bem em cima, com a retirada da 1ª vela, depois, coloquei a polia do comando de válvulas, com o risco de ponto bem no centro, em cima, e o distribuidor, com o 1º encima do rotor... Está dando tipow uns estouros, quando as borboletas do carburador se abrem... e o combustivel, volta pra fora...
Pessoal, eu preciso de uma luzzzz... se alguem puder me ajudar...e se alguem tiver o esquema eletrico de dentro do distribuidor, eu agradeço..... ahh, meu samuca é ano 85, carburado...
Carburador TLDZ (que estava numa Saveiro 1.8 pergunto... tenho que trocar os gicles...?
Pessoal, esse motor, original, carburado... ano 85, ele é com platinado??? pois, na parte eletrica, não tem aquele modulo... que geralmente tem...
no distribuidor, tem umas peçinhas dentro do distribuidor... com dois fios, e um ima..., um dos fios é vermelho e outro branco, quando desmontei pra limpeza, não sei se inverti os fios... se alguem sabe a ordem entre eles, qual é o de cima e qual é o de baixo..... e puder me ajudar...
desde ja... grato a todos
Diego Piu-Piu
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