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  • #313
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    Fabil, estou tentando entender também. assim que traduzir me explique

  • #314
    Fabiano, vou pegar mais detalhes com ele da suspensão e posto aqui.

  • #315
    Citação Postado originalmente por Alfredo Stavale Ver Post
    muito legal!! mas acho que esse carro está muito alto!

    tem alguma foto mais perto da suspensão traseira?
    Alfredo,
    Comentei tambem sobre a altura da viatura e ele me falou que ela está apenas 3 cm mais alto do que era antes com o kit da calmini e os body lifts !!!

  • #316
    Usuário Avatar de Joao Baeta
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    Conheço esse carro!!!!!!!!
    É membro do QTT!
    Baeta's Off Road!
    Samurai 1.3 1993 de trilha
    GV3 prata 2014 4x4 top de linha com aro 18"etc etc!

  • #317
    Citação Postado originalmente por Fernando Teixeira Ver Post
    Chrisb,

    O que ouço falar destes motores é que eles fervem "facim" "facim", o que mudaram neles no JPX em relação aos motores originais europeus ?
    Fervem mesmo...
    Mas antes da JPX fechar ela acertou esse motor colocando intercooler...mas já era tarde, a fama do carro já tinha pegado e a fábrica fechou. Não por falta de grana, como alguns dizem, pois a fábrica era do Eike Batista, mas por erro de projeto mesmo.
    Tanto é que um Jota custa hoje entre R$15 e R$20mil.
    Um 2001/02 custa > R$30mil, já interculado.
    O carro tem uma suspensão invejável...

    Quem quiser saber mais sobre esse carro eu recomendo a leitura:

    http://jpx.4x4brasil.com.br/html/inicial.html
    Walter Carlos Brössel
    Vitara Cavalo Branco - http://cavalobranconatrilha.googlepages.com
    Tracker 2007 & Stark 2013 - BH/MG

  • #318
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    Citação Postado originalmente por Fernando Teixeira Ver Post
    Alfredo,
    Comentei tambem sobre a altura da viatura e ele me falou que ela está apenas 3 cm mais alto do que era antes com o kit da calmini e os body lifts !!!

    poxa, mas pra que mais 3cm? se deixasse só o kit camini na minha opinião ficaria menos "cansativo" pro motorista e ainda com excelente performance off-roadiana!


    de os parabens pro cara.

  • #319
    Citação Postado originalmente por Alfredo Stavale Ver Post
    poxa, mas pra que mais 3cm? se deixasse só o kit camini na minha opinião ficaria menos "cansativo" pro motorista e ainda com excelente performance off-roadiana!


    de os parabens pro cara.
    Alfredo,
    O motivo desta adaptação que o Miguel fez, não foi para ter ganho de altura e sim eixo rigido na frente do Vitara, o que é muito mais resistente.

  • #320
    Convidei o Miguel a postar aqui mais informações sobre seu Vitara.
    Mas ele ja me adiantou que atrás é o mesmo sistema só alterando os braços inferiores e na frente 3link com panhard.

  • #321
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    Vc sabe qual o diâmetro de pneu que ele tá usando?

  • #322
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    Citação Postado originalmente por grlorenzetti Ver Post
    Vc sabe qual o diâmetro de pneu que ele está usando?
    deve ser 235/75/16, daqui a pouco o dono do vitara comenta no tópico e agente enche ele de perguntas!

    essa foto sua ai do lado do seu nome, é tu andando na areia!? aguá salgada?

  • #323
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    acho pequenos para 235/75 R16, mas vamos ver.
    Quanto a foto sou eu na Ilha comprida em SP. Areia e água salgada. E depois lógico um grande banho para tirar tudo.





    Citação Postado originalmente por Alfredo Stavale Ver Post
    deve ser 235/75/16, daqui a pouco o dono do vitara comenta no tópico e agente enche ele de perguntas!

    essa foto sua ai do lado do seu nome, é tu andando na areia!? aguá salgada?

  • #324

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