Samurai aquecendo internamente

Valeu!!!

Acho que vou começar testando o painel do samuca com a temperatura real verificando se a ventuinha está acionando no tempo certo, se não acionar vou trocar a cebolinha, estou até pensando em medir a temperatura a laser aqui numa auto elétrica, só pra certificar se está correto.
Depois irei verificar a questão do aquecimento interno, vou colocar um isolante termico, e se for preciso colocarei um termo tape na saida do escapamento...
Agradeço as sugestões, assim que acabarem as adaptações posto fotos...
Obrigado...

Citação:

---

Postado originalmente por leo cabral

Mas já que seu mecânico tem medo de mexer no trocador do Ar condicionado, recomendo o Radiador do Chevette que tem capacidade maior que o original e é plug and Play no Samurai.

---

Aproveitando o tópico:

Léo,
É plug and play mesmo? tira um põe o outro? e quanto ao reservatório de agua?
Outra coisa, o meu radiador esta com um pequeno vazamento, trocando por um de chevete e resolvendo o problema tem algum outro beneficio, o motor trabalharia mais frio por exemplo ou não muda nada?

[]´s

Marcio

All
Bom resolução do meu caso:
1º a temperatura interna foi resolvida, pois meu mecanico colocou o escapamento praticamente colado no cambio, por isso esquentava tanto, afastamos e td resolvido;
2º a temperatura do motor estava marcando errado no painel, a cebolinha do samurai não é compativel com a do AP, por isso o cara do auto eletrico colocou um resistor antes da cebolina para acertar a temperatura correta, medimos com laser e com o motor quente chega de 90º a 92ºC, não troquei o radiador continuo utilizando o mesmo original, somente fechei a entrada de cima e aumente uma saida em cima e coloquei um reservatório do gol.

Agradeço a todos pelas sugestões dadas...

Citação:

---

Postado originalmente por AlanFreeride

All
Bom resolução do meu caso:
1º a temperatura interna foi resolvida, pois meu mecanico colocou o escapamento praticamente colado no cambio, por isso esquentava tanto, afastamos e td resolvido;
2º a temperatura do motor estava marcando errado no painel, a cebolinha do samurai não é compativel com a do AP, por isso o cara do auto eletrico colocou um resistor antes da cebolina para acertar a temperatura correta, medimos com laser e com o motor quente chega de 90º a 92ºC, não troquei o radiador continuo utilizando o mesmo original, somente fechei a entrada de cima e aumente uma saida em cima e coloquei um reservatório do gol.

Agradeço a todos pelas sugestões dadas...

---

Bota aquelas mantas térmicas ali no escapamento. Só tem que cuidar o manuseio na hora de colocar: utlizar luvas, máscara e óculos pois as microfibras que se soltam da manta são nocivas. Depois é só ligar o bixo e esperar o escape esquentar pra queimar a manta, vc vai sentir um cheiro de queimado no início, depois esse cheiro some.

Abraços!