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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário Avatar de MoKaCWB
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    Sidekick - Tentando comprar um




    Olá galera.
    Sou novo por aqui e já consegui tirar um monte de dúvidas
    sobre o Suzuki Vitara/Sidekick só de ler os demais tópicos.
    Realmente este é o melhor fórum brasileiro sobre offroad.
    Muita coisa interessante e a turma se ajuda legal.

    Então...estou tentando comprar um Sidekick 94/94 Metal-Top
    1.6 16V 5P, mecânico. O estado geral está muito bom,
    condizente com o ano do carro.
    Não tem sinais aparentes de ter sido usado em trilhas pesadas,
    pelo menos não está surrado. A parte de baixo tá bem conservada.
    O motor tá parecendo novo em folha, mas tem um problema:
    como foi adaptado para usar GNV, provavelmente ocorreu o
    tal backfire e deu PT no sensor MAF. Inclusive a peça foi até
    retirada do local e o motor tá funcionando com o valor padrão.
    Mesmo falhando um pouco, dá impressão de q. está inteiraço.

    Nos outros tópicos a galera diz q. o MAF, além de difícil de
    encontrar vai custar uma fortuna.
    O dono atual diz q. é possível adaptar o sensor MAF do
    Escort 1.8 16V, do Corsa 1.6 16V e ainda da S-10.
    Acho q. não é tão simples assim, pois como saber se os
    conectores encaixam e enviam/recebem os valores corretos
    para a centralina se são de sistemas diferentes?
    Gostaria de saber a opinião dos experts se é possível a
    adaptação de MAFs de outros carros, ou se é tudo papo
    de vendedor.

    Dependendo da situação, vou pedir um bom desconto, pois
    gostei do carro (está por 18.000,00).

    Um grande abraço.

  • #2
    Usuário Avatar de Fabil
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    23/09/2003
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    é o seguinte.. MAF e sempre MAF e praticamente todos ( dentro de motores de mesma cilindrada, obvio que um MAF de motor 1.0 nao é compativel com um de motor 2.0) trabalham com o mesmo range ( 0 -5V) , o que muda é o soquete de ligacao.... isso TEORICAMENTE, porem, conheco caras daqui do forum que passaram pelo mesmo problema com seus suzukis e NAO conseguiram adaptar outro MAF...
    em resumo, se o cara lhe puder lhe entregar o carro funcionando redondo com o MAF já adaptado, ótimo ( aproveite e nos diga de qual carro foi) se nao, esquece.. vai entrar numa fria...

    T+
    Fabiano - Samurai speedporco - BH-MG
    Renegade Sport 2.0TD

  • #3
    Usuário Avatar de MoKaCWB
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    12/02/2005
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    Valew galera.
    Também acho q. o carro tá um pouco fora do preço, isso levando
    em conta a avaliação do Molicar, mas como todo mundo ficou louco
    no mercado de usados...se bobear tem carro semi-novo mais caro
    q. o seu equivalente zero km!!!

    Estou negociando um desconto e também pesquisando
    bastante sobre o assunto na net e com alguns colegas q. gostam
    de explodir laboratórios.

    Em princípio também considerei o lance de q. as diferenças estariam
    apenas no conector. Mas depois q. falaram q. existe um chip dedicado...
    ae a coisa muda um pouco de figura. Dá medão até de ferrar com a
    centralina. Sai fora, hein????

    Se descobrir alguma coisa interessante eu posto aqui.
    Valew amizade.

  • #4
    Usuário Avatar de Mauricio Rossetto
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    Agora um Sidekick 92

    Camaradas, aproveitando o tópico existente, apareceu aqui na minha região um Sidekick 92 5 portas com 120 mil rodados. Têm bancos de couro e tudo o mais. A aparência do carro é muito boa, pneus bons e o dono têm o carro desde o final do ano passado. Infelizmente ele não têm dados sobre o carro do dono anterior, e como não fêz nada além de trocar óleo, fica um passado em branco. Como tenho 2 Nivas 91 e o Sidekick 92 apesar de ser velhinho também mas estar em bom estado parece já ser uma boa opção de upgrade, tendo em vista o preço que o caboclo pede: 14 merréis. Quê cês acham? . Continuarei me preparando para um 99 a 2000 mas agora apareceu esse, e posso adiantar o upgrade. Como penso em ter um jipe para viagens longas (Que são sempre para lugares que precisam de ser 4x4 hehe) e esse é bem silencioso e agradável (uma delícia de andar comparado ao espartano do Niva) e depois troco por outro mais novo. Gostaria de saber dados mais técnicos deste ano como relação de marchas e diferencial, potência motor, qual a vel. cruzeiro dele na estrada.
    Arigatô Galera
    4X4 Brasil

  • #5
    MoKaCWB ... acabei de vender um motor destes com a maf boa, para a alternativa 4x4...acho que lá a maf é mais barata que estes preços comentados ai...

    Mauricio... tenho um side 5 portas 93... Acho um ótimo carro para o seguinte perfil...trilhas leves, passeios off road com a família no carro, e em cidades que alagam com chuva (hehehe!)
    Este ano não paga mais ipva e possivelmente não desvaloriza mais...
    Se conseguir um com motor ap melhor ainda, na minha opinião...
    14 merreis ta bom o preço !
    -------------------------+
    Cordialmente Trilha doida

  • #6
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    Mauricio Rossetto ,

    Lembre que você vai estar comprando um automóvel com MUITA tecnologia embarcada e com mais de 17 anos de uso , ou seja , um prato cheio para defeitos em sensores e peças caras e difíceis de achar.

    Pense bem antes de comprar.

  • #7
    Usuário Avatar de Mauricio Rossetto
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    Camaradas Leo e Trilha Doida, agradeço pela ajuda e valiosas opiniões. Realmente vou "ver mais de perto" esse carro e tentar avaliar melhor a situação. Realmente não é de mecanica simples como um Niva. A intenção de ter um Vitara é realmente essa, passeios off-road com a família, adoramos visitar parques nacionais. Esse ano estou programando ainda Ibitipoca (aqui perto), Caparaó que a Lu ainda não conhece, e quem sabe no final do ano passar em Diamantina.... sonhos de passear com um Vitara, pois com um Niva já fizemos viajem até com 6000Km mas é muito mais cansativo, então até desanima... nois tamo ficando véio......

  • #8
    Citação Postado originalmente por Mauricio Rossetto Ver Post
    Camaradas Leo e Trilha Doida, agradeço pela ajuda e valiosas opiniões. Realmente vou "ver mais de perto" esse carro e tentar avaliar melhor a situação. Realmente não é de mecanica simples como um Niva. A intenção de ter um Vitara é realmente essa, passeios off-road com a família, adoramos visitar parques nacionais. Esse ano estou programando ainda Ibitipoca (aqui perto), Caparaó que a Lu ainda não conhece, e quem sabe no final do ano passar em Diamantina.... sonhos de passear com um Vitara, pois com um Niva já fizemos viajem até com 6000Km mas é muito mais cansativo, então até desanima... nois tamo ficando véio......
    Maurício, se for para trocar por um carro beeeem mais novo, concordo com você, é interessante fazê-lo, para se ter maior confiabilidade. Por mais bem cuidado que seja, um carro mais antigo sempre estará sujeito a surpresas desagradáveis, devido ao desgaste normal de suas peças. Entretanto, se for para trocar velho por velho, vai de Niva mesmo! O que ele precisa é de melhorias que lhe tragam melhor desempenho e maior conforto, como bancos melhores e uma mexidinha no motor.
    Como você sabe, sempre fiz viagens com meus Nivas, muitas delas longas (acabo de voltar de uma viagem de 4.100 Km pelo Sul). Sem dúvida que o seu conforto não se compara com o de um Sidekick, mas, por outro lado, devido à sua simplicidade mecânica, ele dificilmente irá deixá-lo "vendido" em alguma cidadezinha perdida, devido à quebra de alguma peça mais "sofisticada", sempre vai ser possível fazê-lo continuar rodando. Um carburador, embora antiquado, pode ser reparado em uma emergência, já a injeção eletrônica, embora muito confiável (dificilmente quebra), se quebrar... pode chamar o resgate!

    Gil Roberto
    Niva 95 - "SUVdesenvolvido"
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/album.php?albumid=204

  • #9
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    Não tenho nada contra o Fiat 147 4x4 , mas se for para comparar o quesito confiabilidade, compre um sidekick sem nem olhar o motor, pois em qualquer estado que ele se encontre, ainda sim é mais confiável que um lata.

  • #10
    Usuário Avatar de EduPuga
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    Velocidade de cruzeiro de 80-100 para andar de boa, sem forçar, depois da troca por pneus 233 ta caindo na subida, masa que a 4a. não resolva.


    ABraços,
    EduPuga
    Sidekick 93 +2 Suspensão, 235 BFGoodrich, PX.

  • #11
    Como o sidekick é um veículo possivelmente bem rodado, haja visto o ano, os riscos de quebra são reais. Em viagens que faço com o meu ( 92 5pt 16v.), levando esposa e duas crianças, tenho uma certa tranquilidade após contratar seguro contra terceiros e o pacote de assistência 24 hrs sem ter que me preocupar em como seguir/retornar a viagem ou onde buscar socorro.
    Quanto ao conforto, é muito bom, principalmente se for câmbio automático.

  • #12
    Citação Postado originalmente por leo cabral Ver Post
    Não tenho nada contra o Fiat 147 4x4 , mas se for para comparar o quesito confiabilidade, compre um sidekick sem nem olhar o motor, pois em qualquer estado que ele se encontre, ainda sim é mais confiável que um lata.
    Ainda bem que você não tem nada contra o Niva, imagine se tivesse!

    Suponho que a sua opinião se baseia em muitos e muitos anos como proprietário de diversos Nivas e de Sidekicks, correto?
    Gil Roberto
    Niva 95 - "SUVdesenvolvido"
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/album.php?albumid=204

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