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Convex Datacenter
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  • #13
    Usuário Avatar de MRaizer
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    Citação Postado originalmente por Joao Baeta Ver Post
    Esse sensor se chama..... Impulsão... Ou "sensor boost" que fica emcima do cabeçote... Né?
    Já tem bomba eletrica dentro do tanque!
    Será?!
    Hummm vou verificar (quando voltar do embarque) mas não parece ter não, nem no esquema nem pela falta de pressão na linha. O sensor existe apenas para cortar a bomba (que tem gerência eletrônica) quando há falta de combustível para evitar danos à mesma.

  • #14
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    Citação Postado originalmente por MRaizer Ver Post
    Será?!
    Hummm vou verificar (quando voltar do embarque) mas não parece ter não, nem no esquema nem pela falta de pressão na linha. O sensor existe apenas para cortar a bomba (que tem gerência eletrônica) quando há falta de combustível para evitar danos à mesma.
    Raizer,
    Ali é um sensor quadrado preto fica logo em frente quando vc abre o capô... emcima do cabeçote e fica em frente ao intercooler...
    Veja isso sobre a bomba elétrica e poste aqui!
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  • #15
    Eae povo dos Mazdas, surgiu a possibilidade de eu trocar meu suzuki Sidekick 94 por um tracker 2001 diesel, como que anda o fórum aqui? estou seriamente pensando em fazer esse pequeno up, mas tenho medo de sair mal nessa história.
    Como que é a tracker motor mazda? pessoal ae que tem uma tá feliz?
    Em relação as peças para o motor, vejo que podemos recorrer as das Sptg.
    Meu único medo é ficar desamparado, pois nos fóruns referente a vitaras/sidekicks temos muuuuuita ajuda.

  • #16
    Usuário Avatar de Joao Baeta
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    Citação Postado originalmente por Vagner Fabricio Ver Post
    Eae povo dos Mazdas, surgiu a possibilidade de eu trocar meu suzuki Sidekick 94 por um tracker 2001 diesel, como que anda o fórum aqui? estou seriamente pensando em fazer esse pequeno up, mas tenho medo de sair mal nessa história.
    Como que é a tracker motor mazda? pessoal ae que tem uma tá feliz?
    Em relação as peças para o motor, vejo que podemos recorrer as das Sptg.
    Meu único medo é ficar desamparado, pois nos fóruns referente a vitaras/sidekicks temos muuuuuita ajuda.
    Pois é Vagner....
    Tem poucos GV com motor Mazda aqui no país...
    Motor é fraquinho.... Mas tem boa confiabilidade
    GV/TK usam o mesmo motor da SPTG.. Tem algumas diferencas...Por ex:
    Cabeçote são diferentes:
    GV/TK usam 18mm- Bico fino
    SPTG usam 22mm
    Bomba injetora:
    GV/TK usam semi-eletronica
    SPTG usam mecanico
    E assim vai indo...
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  • #17
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    Olá amigos, como vão.

    Tenho algumas duvidas sobre o motor do GV/Tracker diesel, e gostaria das suas opiniões:

    1) Como identificar o motor mazda e o peugeot?
    2) Qual o consumo do peugeot na cidade e estrada.
    3) Quais os problemas deste motor e como podem ser evitados?
    4) O desempenho deste motor é comparavel ao 2.0 gasolina, ou mesmo ao V6 2.5 (tenho um GV V6, mas como viajo muito, preciso de um carro mais economico)
    5) A manutenção deste motor é cara, peças dificeis de se achar?

    Obrigado pela ajuda

    Rony

  • #18
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    Citação Postado originalmente por RonyHeller Ver Post
    Olá amigos, como vão.

    Tenho algumas duvidas sobre o motor do GV/Tracker diesel, e gostaria das suas opiniões:

    1) Como identificar o motor mazda e o peugeot?
    2) Qual o consumo do peugeot na cidade e estrada.
    3) Quais os problemas deste motor e como podem ser evitados?
    4) O desempenho deste motor é comparavel ao 2.0 gasolina, ou mesmo ao V6 2.5 (tenho um GV V6, mas como viajo muito, preciso de um carro mais economico)
    5) A manutenção deste motor é cara, peças dificeis de se achar?

    Obrigado pela ajuda

    Rony
    Rony,
    1- Pelo ano: 2001.2001-Mazda(Até junho do ano)/2001 a 2004- Peugeot
    2-Nao deve mudar muito... Dá uma olhada no tópico "GM TK com motor Peugeot"
    3-Motor Peugeot é cheio de eletronicos... Que a maioria dos mecanicos nao sabem mexer!
    4-Vc nao sente carro a diesel.... Pois é + ágil......
    5-Tem algumas peças que é complicado... Dê olhada no tópico... Tem + informaçoes sobre Peugeot
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  • #19
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    Baeta, obrigado pelas informações.

    O seu GV é com motor Peugeot? Voce tem uma foto do motor para que eu possa ter certeza do carro que estou vendo ter este motor? (é um GV ano 2001, portanto, bem na "trave"!!!!)
    Qual o consumo do seu GV na cidade/estrada?

    Vou dar uma olhada nos topicos indicados.

    Obrigado

  • #20
    Usuário Avatar de Joao Baeta
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    Citação Postado originalmente por RonyHeller Ver Post
    Baeta, obrigado pelas informações.

    O seu GV é com motor Peugeot? Voce tem uma foto do motor para que eu possa ter certeza do carro que estou vendo ter este motor? (é um GV ano 2001, portanto, bem na "trave"!!!!)
    Qual o consumo do seu GV na cidade/estrada?

    Vou dar uma olhada nos topicos indicados.

    Obrigado
    O meu é motor Mazda!


    Neste momento eu tive que refazer o motor!!!!
    Faz 10.5 km-l na cidade e 13 a 14km-l na estrada!
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  • #21
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    Baeta, muito obrigado, agora ficou facil

    Abraços e boa sorte

    Rony

  • #22
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    Citação Postado originalmente por RonyHeller Ver Post
    Baeta, muito obrigado, agora ficou facil

    Abraços e boa sorte

    Rony
    Está pensando em botar o MWM?
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  • #23
    um MWM no GV ? qual motor ? dá mais dicas ae.. e motor diesel no vitara, tem algum tópico sobre isso acho ...

    []
    VITARA V6 2.0 - 235-70/16r Ost Oligator + 2"susp + guincho + braço e coragem

  • #24
    Usuário Avatar de Joao Baeta
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    Citação Postado originalmente por Cadü Smith Ver Post
    um MWM no GV ? qual motor ? dá mais dicas ae.. e motor diesel no vitara, tem algum tópico sobre isso acho ...

    []
    MWM Sprint 2.8 TD...
    Mande MP para Afonso Carlos... Foi ele que botou no TK 2004!
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