Porque ele não traz nenhuma vantagem em cima dos outros dois Suzukis. Dependendo do que quer fazer, ou o Samurai ou o Vitara atende melhor......
Trilha pesada - Samurai é bem mais fácil de modificar.
Trilha média e viagens - Vitara é maior e tem mais motor.
não é que o Jimny seja ruim. Muito pelo contrário, ele é confiável tanto quanto qualquer Zuk. É que tem outros Zuks melhores, só isso........ :wink:
Abraços,
Qual tem memlhor custoxbenefício, Jimny ou Samurai?
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14/03/2005, 14:50billj
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14/03/2005, 19:01mak (SP/ZN)
Vi o Jimny do João Paulo chorar pra subir rampinha lá no 2º encontro da Suzuki-net por causa do baixo torque do motor em baixa... não acho que é bom negocio mexer com 1.3 16V e pneu grande... não aconselho!
[s]
Mak (SP/ZN)
Vitara95MT - Wally... 2º Encontro Suzuki-net! SUCESSO!!!! :-D
GVitarão2000 Limited - BlackBird... nas impiedosas garras da patroa...
GVitarão98 - Noturno - á venda... fotos em breve...
CJ63 - Tortinho... esta nascendo o MATADOOOOOOOOOOOR!!!!! -
14/03/2005, 19:20mak (SP/ZN)Pra gastar num GV seria melhor ir pro Vitara normal 95 ou 97 que já existem muitas peças e esquemas de deixa-lo mais trilheiro... o conforto é quase igual nos 97...Citação:
Postado originalmente por Humberto Baldisseri
GV tem uns trequinhos á mais de suspensão e motor que deixam o carro mais "sensivel"... fora o preço, claro... com a diferença de preço acho que dá equipar um 95 e até colocar guincho! :)
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Mak (SP/ZN)
Vitara95MT - Wally... 2º Encontro Suzuki-net! SUCESSO!!!! :-D
GVitarão2000 Limited - BlackBird... nas impiedosas garras da patroa...
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14/03/2005, 21:52Joao Paulo
-> Mak - "rampinha"? teve jipao com motor melhor que nao conseguiu nem entrar e teve willys com dificuldade pra subir... :lol:
Me parece que o PQP não é exatamente uma trilha leve, e o formiga de equipo só tem os pneus (215), nao está nem levantado nem nada (apenas 21 cm de altura livre) - e o dono não soca a bota... :oops:
Chorou, mas subiu sem guincho nem cinta (jogando um pouco de pó nos cara que tava ajudando...)
O binario do Jimny sem duvidas é pior do que o do Samurai - e se a idéia fosse só fazer trilha média/pesada, eu pegaria um samuca (ou um willys?? :twisted: )
Por outro lado, com o jimny vc pode ganhar dos samucas no conforto e nos deslocamentos no asfalto e ainda ter um pouco mais de resistencia que os vitaras (conceito de jipe, com diferencial na frente - la vem porrada...)
De qquer jeito, com qquer um deles vc vai ter diversao garantida...
Abraços, -
14/03/2005, 23:44mak (SP/ZN)tá certo JP... a trilha não era leve... mas a maioria das vezes dava pra perceber que o motor não rendia... tem que socar a bota senão não vai e ficar controlando na embreagem é foda... acaba com o disco!Citação:
Postado originalmente por Joao Paulo
Trilha com erosão como aquela não é realmente o forte dele... mas acho que com Lama e uma chance maior de andar em alto giro vai legal... teu outro carro é automatico, né não? :wink:
(s)
Mak (SP/ZN)
Vitara95MT - Wally... ansioso pelo proximo Trial..
Gvitarão2000 Limited - BlackBird... nas impiedosas garras da patroa...
Gvitarão98 - Noturno... á venda... em breve fotos...
CJ63 Tortinho... esta nascendo o MATADORRRRRRRRRRRRRRRR!
http://mak.zn.sp.sites.uol.com.br/index.htm