Eu olhei radiador, mangueiras etc.. e nada, pois com o motor quente nao conseguia ver nada. Após alguns dias, coloquei na rampa do posto e verifiquei q uma parte estava amarela no motor, perto do anel do volante.
Como eu ia trocar o anel do volante mesmo, resolvi tirar o motor fora e foi ai que descobrimos que tem uma junta de metal que havia estourado e por ali passava a agua. Claro que a sua é muito nova para acontecer isso mas nao podemos descartar.
O grilo que se refere é no motor?? se for fique atento aos tensores, polia e rolamento de alternador....