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Convex Datacenter
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  • #1

    Jimny: Levantando a Suspensão




    Gente, resolvi abrir este tópico específico para postar minhas experiências em relação ao aumento de curso de suspensão e altura do meu Jimny.
    Como poucos usam Jimny em trilha (tá aumentando...) somos verdadeiras cobaias, portanto, seguem aqui alguns dados.
    Espero que seja útil.
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  • #2
    Molas:
    4 traseiras de chevette

    Amortecedores:
    Na frente: dianteiros de Besta GS 12 lugares (tem que tirar a capa, pois fica pegando)
    Atrás: Traseiros da Kombi Carat

    Calços:
    Coloquei ainda calços de 2" cada.

    Barras Panhard
    Vejam na foto que foi levado ao torno que inseriu nelas "roscas" para que fossem reguláveis. Com isso o jipe continuou estável no asfalto e foi feita a geometria.
    Também foram feitos "acertos" nas barras estabilizadoras.

    Flexíveis do freio
    Foram aumentados.

    Braços da suspensão dianteira:
    Foram feitos outros furos um pouco mais para frente, pois do contrário a roda dianteira pegaria nas polainas, dado ao aumento de altura que faz com o que o eixo dianteiro recue. **para caber o pneu tive que cortar um pouco a polaina.
    4X4 Brasil
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  • #3
    algumas fotos.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -dsc02447.jpg   -dsc02448.jpg   -dsc02449.jpg   -dsc02450.jpg   -dsc02451.jpg  
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  • #4
    mais fotos, da frente.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -barra-suspensao-dianteira.jpg   -roda-dianteira.jpg   -roda-dianteira.-amortecedor-sem-capa.jpg  
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  • #5
    Usuário Avatar de HebertDias
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    Valeu Mauricio

    Valeu Mauricio agora com a fotos entendi blz o que voce fez estava meio na duvida, valeu mesmo!

    No meu caso e muito pensei em uma coisa mais simples mas como voce falou que itiliza so pra trilhas e na boa as fotos da lateral deve ter ficado alto demais o Jimny!

    Parabens ai pela iniciativa das fotos!

  • #6

    comparação

    Comparando a altura com um Gol 2010.
    A outra foto é da roda traseira.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -comparando-altura-com-um-gol-2010.jpg   -comparando-altura-com-um-gol-2010..jpg   -comparando-altura-com-um-gol-2010-_frente-...jpg   -roda-traseira.jpg  
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  • #7

    linha do tempo

    1 - original
    2 - com 2"
    3 e 4 - hoje
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -como-era-original.jpg   -como-era-apenas-com-calco-de-2-polegadas.jpg   -maior-do-que-eu-tenho-1-83-mt.jpg   -mascote.jpg  
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  • #8
    Usuário Avatar de HebertDias
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    Com 4" esta insano, muito bacana mesmo, com as mudancas ficou estavel na rua?

    OBS: Te mandei uma MP para nao atrapalhar o topico!

  • #9
    Usuário Avatar de JEFFCATUNDA
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    Citação Postado originalmente por Maurício Fernandes Ver Post
    1 - original
    2 - com 2"
    3 e 4 - hoje
    Mauricio, bota um do lado do outro para a gente poder comparar....hehehehh
    AQUI O PAPO É TROLLER E 4X4. ACESSE: https://www.facebook.com/groups/102579076519095/JEFFCATUNDA

  • #10
    Citação Postado originalmente por HebertDias Ver Post
    Com 4" esta insano, muito bacana mesmo, com as mudancas ficou estavel na rua?
    O Jipe tá sereno no asfalto. Sem problemas.
    Mas não passo de 100km/h (é que tem kit de redução)
    Toyota Japa
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  • #11
    Citação Postado originalmente por JEFFCATUNDA Ver Post
    Mauricio, bota um do lado do outro para a gente poder comparar....hehehehh
    Grande Jeff !!
    Por aqui só conseguimos fazer trilha levantando o jipe.
    Original é vantagem só por aí...
    Quando for morar em Fortaleza, compro um original e gasto o dinheiro da suspensão em ceva e churrascos no Gueller....
    Grande abraço!!!!!!!!!!!!
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  • #12
    Usuário Avatar de Fabil
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    ficou bonito o Jimny..

    qual tamanho sao esses pneus?

    já que vc fez alinhamento depois, quantos graus ficou seu caster?

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