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Convex Datacenter
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Resultados 25 a 30 de 30
  • #25



    Para quem for de SP, recomendo recondicionar o amortecedor na Rogerio Amortecedores ou TAG, ambas ficam no bairro da lapa.
    Os amortecedores que recondicionei lá duraram muito mais que Cofap novos.

  • #26
    Usuário Avatar de fabiolammel
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    Citação Postado originalmente por Victor Hugo. Ver Post
    Fabio, alguma adaptaçao pra poder colocar os da band?
    da pra sentir o volante mais firme?

    vou aproveitar pra tirar mais duvidas.. xP

    ta usando o 31" com t-case original?

    Victor Hugo, peguei o carro já com esse amortecedor, mas a instalação é bem simples. Anexo uma foto que tenho aqui, onde aparece o amortecedor, se quiser mais algum detalhe me peça que tiro mais fotos.

    -dsc03864.jpg

    Uso pneus 31" recapados na t-case original, só alegria!
    A relação final desse conjunto não está ideal, o bom seria colocar um kit de redução x-crawler 2.65, mas como uso motor AP, ainda tenho um pouco de sobra de potencia e não quis investir nisso.

    -2012-10-22-07.12.09.jpg

    Qualquer dúvida pergunta ai!
    Abraço


  • #27
    Usuário Avatar de fabiolammel
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    A foto correta do amortecedor é essa.

    Hoje ando sem barra estabilizadora...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -6.jpg  


  • #28
    Usuário Avatar de Victor Hugo.
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    perfeito Fabio, agora deu pra ver direito.. hj estou usando o 31 com motor original e Xcrawler, o samurai ta andando como o original, muito disposto até em estrada. e na cidade notei ele mais economico doq usando os 215(pouca coisa mas ta)
    a questão do amort. de direção é q o amortecedor fraco somado com a folga de direção nao é uma soma muito boa. Quando passo em pedras msm devagar da pra notar q o pneu balança muito, parecendo q ta tudo souto.
    me toquei que o amort. de dir poderia ajudar quando vi os kit americanos para pickups monstro, que alguns kits como das RANCHO e PROCOMP chegam a usar 2 amortecedores de dir. pra segurar os big foots
    SUZUKI SAMURAI - 97 (chaveirinho);
    João Pessoa - PB

  • #29
    Usuário Avatar de fabiolammel
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    A folga do setor da para regular, ao menos minimizar, é bem simples.
    Olhando o setor por cima, pelo cofre do motor, tem um parafuso com cabeça fenda mais ao centro do setor, fica quase abaixo do radiador, travado por uma porca. Solte essa porca e aperte a fenda. Após fazer o ajuste, trave a porta novamente.
    Faça esse ajuste e veja se melhora.
    Essa folga pode ser de outras coisas, como pivos, rolamento de roda, munhão...enfim tem vários fatores que podem gerar essa folga.
    Fiquei bastante tempo sem usar amortecedor e não senti muita diferença...da pra usar na boa.
    Tenta fazer essas verificações e qualquer coisa avisa ai!


  • #30
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    O Amortecedor de Kombi que encontrei, Cofap, não serviu. É mais curto. O curso é bem menor.
    Teo, saco mesmo é acreditar em tudo que postam e fazer a gente perder tempo l!

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