Estalo metálico forte diferencial ou câmbio

[Ricardo Aurélio]

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Boa tarde pessoal
Tenho um adorável GV 4 portas 2.0 16V gasolina câmbio manual.
Nos últimos dias tem acontecido algo muito estranho. Algumas vezes depois de parar ou estacionar o carro, quando vou prosseguir ele vai como se estivesse com a tração engatada e por vezes, quando preciso acelerar ele dá um estálo muito forte (parece uma marreta batendi numa bigorna). Depois fica livre e funciona normal!
Levei em dois mecânicos, eles não sabem o que pode ser... A tração funciona normal quando eu aciono.

Será que alguém sabe o que pode ser isso?
Grato,

Ricardo

[vid@_m@ns@]

sei não visse, mas pelo tipo de estalado...acho que vala a pena conferir a cruzeta ou talvez a bandeja central do cardã pode estar solta.
cambio acho que não é, só faz na saida, é?

abraços!

Boa tarde pessoal
Tenho um adorável GV 4 portas 2.0 16V gasolina câmbio manual.
Nos últimos dias tem acontecido algo muito estranho. Algumas vezes depois de parar ou estacionar o carro, quando vou prosseguir ele vai como se estivesse com a tração engatada e por vezes, quando preciso acelerar ele dá um estálo muito forte (parece uma marreta batendi numa bigorna). Depois fica livre e funciona normal!
Levei em dois mecânicos, eles não sabem o que pode ser... A tração funciona normal quando eu aciono.

Será que alguém sabe o que pode ser isso?
Grato,

Ricardo

[Ricardo Aurélio]

Pois é, só dá problema na saída, depois parece que a tração desengata e ele fica livre, só que se eu forço no acelerador, num cruzamento, por exemplo, acontece o tal barulho.
Bata com uma marreta com o máximo da sua força numa chapa metálica grossa, o barulho é mais alto.
O barulho é muito alto para ser junta homocinética.
O carro fica como se realmente eu tivesse engatado 4x4, todo travado, depois de uns metros parece que desengata e volta ao normal.

[Ricardo Aurélio]

Será que ninguém passou por isso antes? Estamos com muita dificuldade de solucionar o problema...

[Hotclassic]

se esse carro usa corrente na tcase, pode ser ela...

folga na correnta da tcase faz isso.
como testar??? pare numa rampa e tente sair com muito torque, se estralar e tiver corrente é ela.

[Ricardo Aurélio]

A folga da corrente faria a tração 4x4 aparentemente engatar sozinha?
O carro ficaria travadão? Como se estivesse reduzido?

[Fabil]

a corrente da tcase dos Gvitara só toca a saida da tracao dianteira, portanto se o problema for folga da corrente, necessariamente o estralo só pode ocorrer quando a tracao está ligada...

a corrente com folga ou nao, nao tem como fazer a tracao ligar sozinha..


T+

[Ricardo Aurélio]

Pois é... Estive fuçando outros foruns e vi um da sportage que ralata a entrada involuntária da tração 4x4 por causa do mau funcionamento da válvula solenóide do vácuo... Será que o GV também tem este problema?

[Fabil]

o GV tem "roda livre" a vacuo... no maximo se isso acontecer ele aciona as roda-livre, mas a tcase onde se aciona efetivamente a saida dianteira do 4x4 nao tem nada a ver...

nao sei como é o processo das sportage, mas a menos que a tcase dela fique sempre com a saida dianteira ligada, esse relato que vc viu em outro forum tá errado ou faltando informacoes

T+

[Ricardo Aurélio]

Falei ainda pouco com uma pessoa da Suzucar. Ele me garantiu que a corrente não faz a tração entrar sozinha. Por outro lado, este fato é muito estranho para ele, por que o GV, segundo ele trabalha com uma bomba de vácuo e uma membrana dentro do diferencial, não tem solenóide...
Recomendou-me fazer um teste, desconectar a tração retirando os copinhos das rodas dianteiras e rodar com o carro, caso o problema se repita a questão pode ser no diferencial dianteiro.
A grande questão é que o problema é intermitante...

[Rodrigo Borges]

Olá Ricardo!

Leva teu carro lá na Mistercar na Procópio Gomes e fala com o Luis ou o Maurício!
Eles entedem muito de Vitara, acabei de trocar o diferencial dianteiro lá e ficou show!!

Abraço.

[Ricardo Aurélio]

É lá mesmo que tenho levado.
Sou amigo do Luiz. Eles são muito competentes mesmo. Acontece que o problema é novo para eles também. Estou tentando ajudar na solução. Queria evitar de parar o carro um monte de tempo para pesquisar a fonte, seria mais fácil caso já tivesse uma dica... Problemas intermitentes são os mais difíceis de se solucionar. Vou deixar o carro lá sim, é o melhor lugar de Joinville. Abraços e obrigado pelas dicas