Bloqueio diferencial Grand Vitara.

Então, pra finalizar:

Vale a pena pagar 3x mais pelo bloqueio Kaiser?
O beneficio em relação ao bloqueio da RC vai ser tão grande?

Vou reativar esse tópico.
Estou pesquisando para instalar um bloqueio no diferencial traseiro do Tracker.
Qual o mais indicado?
Se alguém fez esse processo recentemente agradeço se repassar as informações.

Citação:

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Postado originalmente por Nandorubens

Vou reativar esse tópico.
Estou pesquisando para instalar um bloqueio no diferencial traseiro do Tracker.
Qual o mais indicado?
Se alguém fez esse processo recentemente agradeço se repassar as informações.

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Nenhuma informação nova apareceu.
Pesquisei bastante e depois de alguns relatos identifiquei o Kaiser (automático e caro) e o ARB (selecionável e muito caro) como as melhores opções. E-Locker não tem para o diferencial do Tracker.

Citação:

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Postado originalmente por Alexandre X

Elver na verdade, X Crawler BOX. Segue o comentário que fiz eu outro tópico dias desses:
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Montei uma planilha com as especificações dos principais representantes da familia:

Vitara 1.6 Mecânico
Vitara 1.6 Automático
Grand Vitara 2.0 Automático
Tracker 2.0 Mecânico

A conclusão é que uma redução de 19% em High atende bem a todos e permite um uso de pneus de 30" as 32" sem a irritante perda de rendimento.

Na planilha procurei fazer comparações entre o veículo original, com a X Crawler BOX (19% High/Low) e com o uso combinado com a X Crawler 3.2(77% Low), o interessante e alterar o diametro do pneu para o veiculo e observar o comportamento na variação RPM x KM/h comparado ao veículo original.

Comentários são muito bem vindos.

A previsão de lançamento da X Crawler BOX é em dezembro. Quem tiver interesse por favor envie um email contato@suzukioffroad.com.br ou uma MP

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X esse produto (BOX) já é fabricado e está disponível no mercado?

O meu tem BL 2",drop kit, guincho, para-choques, dianteira de tracker diesel de aço, Xcrawler, pneu 225/75/15 argentino recapado da +- 31/32" e bloqueio Kaiser traseiro, só alegria aguenta KCTE pacas, bota muito carro "GRANDÃO" no bolso!

Kaiser é TOP recomendo, fora o estalo as vezes e a perda nas cuvas longas que o carro quer ir reto( mal de todo bloqueio que não desliga), mas isso é só acostumar, viajo no meu nem lembro mais que tem.

Tão bom que já comprei outro para SW4, vou instalar essa semana.

Boa noite , uso o bloqueio da RC 4x4 na traseira do GV a 5 anos , na dianteira montei um spartan com miolo traseiro do samurai .
Acho o bloqueio da RC o melhor custo/beneficio .

Abrs

Bom dia pessoal, estou pensando em colocar um bloqueio na Gv 2012, alguém usa, qual modelo? A intenção não é trilha, é para ter maior mobilidade quando em viagem encontrar lugares que só 4*4 não resolva, abraço

Pessoal boa tarde ! Comprei recentemente uma GV 4x2 e pra mim está sendo espetacular, porém gostaria de estar colocando um bloqueio de diferencial !! Olhei algumas opções na internet e encontrei a MicroMaq , alguém poderia falar algo sobre? E tbm se tem outras opções??

Valeu pessoal !!

Boa tarde, MicroMaq é um renomado fabricante de travas diferenciais.
As vantagens incluem melhor capacidade de cross-country e controle off-road, facilidade de instalação.
MicroMaq é uma boa opção, mas não a única. Considere também ARB e Eaton

Citação:

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Postado originalmente por Alien08

Boa tarde, MicroMaq é um renomado fabricante de travas diferenciais.
As vantagens incluem melhor capacidade de cross-country e controle off-road, facilidade de instalação.
MicroMaq é uma boa opção, mas não a única. Considere também ARB e Eaton

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Boa noite, conseguiu já colocar o bloqueio ??