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  • #1

    Embreagem de Cerâmica




    Olá Galera

    Bem oq voces acham de colocar embreagem de ceramica no samurai?, se for um boa idéia quantas pastilhas e libras devo colocar? e onde posso fazer, pois cotei em Itaquera e sai R$480,00 eu entregando meu disco
    Abraço
    Cestari

  • #2
    Já experimentei e não gostei, ela é muito "digital" no seu funcionamento.

    Abraços,

  • #3
    Banido Avatar de ojaneri
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    Nao vale a pena, a nao ser que voce tenha grandes pneus e sem redução adicional, pra fritar a embreagem.

    Digital que o Bill quis dizer que ela segura mesmo, ou seja, ou ta presa ou nao, nao deixando acontecer o "meia embreagem".

    Alem de que o pedal da embreagem deve ficar uma pedra.

  • #4
    E em relação ao plato, será que danifica algo? "De\izem que a do palio cabe, será? tirei ela agora pouco e eu havia colocado uma recondicionada a uns 8 meses e está no osso (uma mer..)


  • #5
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    Cerâmica

    Reavivanto tópicos...

    hehehehe

    to com um problema sério no meu samuca...

    qdo pequei ele... queimei a embreagem na primeira trilha...

    após isto.. coloquei pneus fronteira, kit de redução... etc e tals.. uma revisão completa.. e coloquei uma embreagem nova, original...

    porém este sabado fui fazer um raid ( com a embreagem virgem de trilha ainda ) ... e no meio do raid... ela começou a patinar.. não deu outra... antes da chegada estava eu sem embreagem..

    achei estranho pois com kit de redução e tudo mais achei q a original iria aguentar, já q não tenho pneus gigantes e não sou muuuito burro pra pilotar...

    será q a de ceramica resolve meu caso? qual d ceramica ? uso esse kit da luk q vcs citaram? coloco d novo original? a instalação pode ser o problema? pois ela foi pro saco na primeira trilha...


    []´s sonhando com uma embreagem q não queima e não patina e não me deixa na mão no meio da prova... mesmo sendo novinha novinha...
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  • #6
    Citação Postado originalmente por Camilo JR Ver Post
    []´s sonhando com uma embreagem q não queima e não patina e não me deixa na mão no meio da prova... mesmo sendo novinha novinha...

    Acho que você tá sonhando é com uma viatura automática... hehe

    abs

  • #7
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    que nada... eu só estou indignado que coloquei uma embreagem NOVA e no primeiro raid ela pifa...

    mas hj vou abir e ver qto de barro tem la dentro.. talvez o problema seja menor do que imagino... veremos.. assim q solucionar o problema eu posto a solução.. hehe

    abraços
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  • #8
    Usuário Avatar de Fabil
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    embreagem nao acaba assim nao...

    ou vc comprou a marca mais vagabunda que existe ou montaram errado, ou regularam errado ou vc pilotou errado...heheeh

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  • #9
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    Aconteceu exatamente o mesmo comigo esse fds, a embreagem começou a patinar do nada no final da trilha, e ela é bem nova...

    O estranho é que guando eu pisava na embreagem a marcha não engatava, daí eu tentava várias vezes até conseguir.

    Será que é sujeira??
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  • #10
    Usuário Avatar de Fabil
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    a trilha que vc fez tinha muita lama??? se tiver pode ser que entrou lama na capa-seca..
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  • #11
    Usuário Avatar de Joao Baeta
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    Citação Postado originalmente por zelucas Ver Post
    Aconteceu exatamente o mesmo comigo esse fds, a embreagem começou a patinar do nada no final da trilha, e ela é bem nova...

    O estranho é que guando eu pisava na embreagem a marcha não engatava, daí eu tentava várias vezes até conseguir.

    Será que é sujeira??
    Tb já aconteceu isso comigo!
    Mas era o cabo da embreagem que estava bem frouxo!!!!!
    E já limpei o platô da embreagem que ficava sujeira.......... Era só limpar!
    Abs
    Baeta's Off Road!
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    GV3 prata 2014 4x4 top de linha com aro 18"etc etc!

  • #12
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    Boa tarde pessoal. Aproveitando a deixa, quando dura um conjunto de embreagem do GV/Tk com utilização "normal" ( e com um bom piloto). Abçs e obrigado. Válter

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