Em resposta ao rafaellip, eu também tinha um Cerato. Vendi o Cerato para comprar o SX4. O Cerato era um carro excelente, muito bonito e confortável. Porém é um carro baixo e o asfalto de Fortaleza é muito ruim. Além disso comecei a frequentar sítios e praias por conta de alguns esportes de natureza que pratico. Portanto o SX4 foi a escolha ideal, já que trafego muito em meio urbano, na maioria das vezes em asfalto ruim e nos fins de semana enfrento umas pistas de terra ou trilhas de areia.
Comprei o mecânico pq sou acostumado com o mecânico e acho que, pelo menos pra mim, não valeria pagar 6 mil reais a mais pelo automático. Talvez se eu fosse acostumado com carros automáticos, quem sabe. Porém quanto a revenda, acredito que quem compra um carro como esse, que não é popular, importado, 4x4 (aqui em Fortaleza, por ser 4x4 o cara já acha que vc tacou o carro na areia), com design de 2006 defasado em relação ao design dos carros atuais, não deve levar muito em conta o valor dele de revenda e sim as suas qualidades. Acho que ao comprar um SX4, deve-se pensar que estamos comprando segurança, conforto, possibilidade de enfrentar terrenos off-road e se divertir com o carrinho, pois é certo que o valor da revenda será muito defasado, sendo mecânico ou não. Devemos pensar em revenda quando compramos carros populares como Palio, Gol, Uno, carros que vendem rápido e com pouca defasagem. Agora carros como o SX4, devemos comprar pensando principalmente em nos divertir.
E quem disse que o SX4 foi feito apenas pra estrada de terra e não pra trilhas, olha que o bichinho enfrenta bem trilhas de areia fofa. Sobe até duna. Aqui um vídeo que fiz:
Olá pessoal... Acabei de comprar meu primeiro carro 4x4! É um Suzuki Sx4 Manual, Branco com o Sport Pack 2012.
Além de achar bonito, fui surpreendido com um carro extremamente estável, seguro, confortavel e economico (10 na cidade e 14 na estrada). Peguei ele com 13 mil Km e paguei 52 Pilas.. Achei um bom negocio. já que está 2 pilas abaixo da tabela fipe.
Venho lendo aqui no forum, que a mecanica suzuki é boa e confiavel, porem muitas pessoas tem medo de ficar na mão novamente. Sinceramente, nao sei o que pensar a respeito, mas sei que vou aproveitar muito esse carrinho até que aconteça alguma coisa.. pq divertido ele é e muito!
No final de semana passado, estive passeando pelas praias aos redores do Farol de Santa Marta em Laguna, ao Sul de Santa Catarina e o que eu vi foi um carro agil com o 4x4 na função Lock, com um torque agradavel em baixa rotação e proporcionou varios momentos divertidos.
Nao é um off road na mais pura expressão da palavra, mais para quem nao vai fazer trilhas pesadas, ele atende muito bem.
Recomendo pra quem estiver em duvida!
Abraço
Olá, Pessoal !
Será que esse novo SX4 do Salão de Genebra demora muito para chegar por aqui, digamos, lá por setembro de 2013 ? Ou será que vale a pena nem esperar e pensar na versão atualmente existente nas lojas ?
Eu até estava pensando num automático, mas o consumo, com aquele pequeno tanque de 45 l me deixa preocupado (400 km por tanque (?)) Talvez o manual, sendo mais econômico, seja mais viável, somente para não ser muito amigo de um frentista...Com o manual, com cada tanque se consegue percorrer uns 500 km ?
Abçs.
Olá, Pessoal !
Será que esse novo SX4 do Salão de Genebra demora muito para chegar por aqui, digamos, lá por setembro de 2013 ? Ou será que vale a pena nem esperar e pensar na versão atualmente existente nas lojas ?
Eu até estava pensando num automático, mas o consumo, com aquele pequeno tanque de 45 l me deixa preocupado (400 km por tanque (?)) Talvez o manual, sendo mais econômico, seja mais viável, somente para não ser muito amigo de um frentista...Com o manual, com cada tanque se consegue percorrer uns 500 km ?
Abçs.
Já rodei 585km na estrada, a 100km/h, no limite! a luz da reserva já tava até piscando hehe cambio manual, marcando 13,5km/l e sinceramente, eu não gostei mtu das imagens que eu vi desse novo Sx4...
A reportagem fala que o modelo é destinado para Europa. Até chegar aqui....sei não...uns 2 anos....
Como o SX4 é importado do Japão, vai depender de quando a fábrica de lá vai começar a fabricar o carro. O Grand Vitara alterou lá e já mudou aqui (facelift).
Mas parece que o GV novo, lá no Japão, não teria mais o estepe preso na parte externa da porta..
O GV a um bom tempo sai da fábrica de dois modos, com estepe ou sem estepe. Em alguns países da Europa é vendido sem o estepe. Nos EUA até agora a pouco, até o encerramento das atividades da Suzuki lá era vendido com estepe. Na Itália é vendido sem estepe e uma versão que eles chama de off road com estepe. O GV daqui é alinhado com os outros do resto do mundo, claro, sempre com as tradicionais depenações dos carros ocorridas aqui no Brasil, como tirar o controle de tração e airbags laterais, por exemplo.
Olá pessoal... Acabei de comprar meu primeiro carro 4x4! É um Suzuki Sx4 Manual, Branco com o Sport Pack 2012.
Além de achar bonito, fui surpreendido com um carro extremamente estável, seguro, confortavel e economico (10 na cidade e 14 na estrada). Peguei ele com 13 mil Km e paguei 52 Pilas.. Achei um bom negocio. já que está 2 pilas abaixo da tabela fipe.
Venho lendo aqui no forum, que a mecanica suzuki é boa e confiavel, porem muitas pessoas tem medo de ficar na mão novamente. Sinceramente, nao sei o que pensar a respeito, mas sei que vou aproveitar muito esse carrinho até que aconteça alguma coisa.. pq divertido ele é e muito!
No final de semana passado, estive passeando pelas praias aos redores do Farol de Santa Marta em Laguna, ao Sul de Santa Catarina e o que eu vi foi um carro agil com o 4x4 na função Lock, com um torque agradavel em baixa rotação e proporcionou varios momentos divertidos.
Nao é um off road na mais pura expressão da palavra, mais para quem nao vai fazer trilhas pesadas, ele atende muito bem.
Recomendo pra quem estiver em duvida!
Abraço
Guilherme Maccari, tu comprou lá do Bertu, não foi? eu tava olhando esse pra comprar também, mas eles estavam querendo o meu Cerato Aut. 2011 e + R$ 10.000.. e achei que ficou salgado pra um carro que tenho meu medo na hora da revenda. No momento tem 2 lá na DSCar (1 zero-km 2012, e um sportpack vermelho 30k), ambos pelo meu cerato + R$ 9.000.
Estou muito na dúvida mesmo.. pois até comentei com a minha namorada que o Cerato se tornava inviavel por causa das revisões muito caras(entre R$ 800 até R$ 1.500) e do seguro de R$ 2.900,00 (Lembrando que tenho 26 anos).
Como ficou o teu seguro? que carro que tinha antes? Está bastante satisfeito com o SX4?