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Tópico: Suzuki SX4

  • #2293
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    17/12/2021
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    Citação Postado originalmente por andreh_maciel Ver Post
    Lift SX4

    Recentemente comprei um SX4 versão Mormaii 2013 e como gosto de fazer passeios leves nas dunas precisei fazer um lift de suspensão.
    Para ajudar aos amigos que querem aumentar a altura da suspensão do SX4, segue o que foi feito no meu.
    Levei em uma oficina especializada em 4x4 aqui na minha cidade (Natal/RN).
    Na suspensão dianteira foram instalados amortecedores da Grand Vitara Geração 3 e utilizadas as molas do SX4 com um calço superior. Como a furação dos amortecedores dianteiros da GV3 são diferentes da furação dos amortecedores do SX4, um dos furos é aproveitado e é feito um novo furo no amortecedor da GV3. Após isso foi feito alinhamento e cambagem da dianteira.
    Na traseira foi colocado calço de mola e alongador de amortecedor.
    Fiz a troca dos pneus para 215/65/r16 Michelin LTX Force. Que pneu!!! O carro ficou extremamente silencioso e gostoso de dirigir. Não roça em nada o pneu na caixa de roda.
    Segue abaixo foto com a sequência de troca do pneu e depois lift da suspensão.

    Anexo 578138
    Ficou muito bacana, estou prestes a fazer a mesma coisa, comprei um lift de 3,5cm e logo vou colocar esses pneus 215/65...

    Aumentou o carro em quantos cm? E sobre os pneus pagou quanto? Procurando na internet o que está mais fácil de achar e com melhor preço nessas medidas e AT parecia ser o Wrangler da Goodyear

  • #2294
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    Opa pessoal, tranquilo? Sou o mais novo proprietário de um sx4 2010 Manual com apenas 85k km. Carro esta novíssimo, andando muito bem, com todas as revisões feitas na concessionaria ate hoje, foi realmente um achado para um carro de 2010. O único detalhe é a luz de ignição acesa com o erro p0420, mas pelo ano do carro e a qualidade da gasolina brasileira é de se esperar que o catalizador diminua sua eficiência. Semana que vem vou levar o carro no mecânico para testar algumas soluções que achei no fórum clubsx4.com, volto aqui para avisar se conseguir dar um jeito no bendito erro sem gastar 4mil em um catalizador novo.

    Olhando o fórum clubsx4 também encontrei o manual de reparos da nossa versão do carro, RW420, chassis JSAGY############ ou JS2Y#############~ produzidos em KOSAI - Japão. Para que meu mecânico possa utilizar o manual resolvi traduzi-lo utilizando o site Deepl.com e como minha primeira contribuição ao fórum 4x4brasil estou disponibilizando no Dropbox para vocês a versão original e a traduzida. Também achei um manual do sistema de alarme do carro, não sei se é a mesma versão do brasil mas também coloquei lá no Dropbox as 2 versões. Deu um trabalhinho traduzir todo o manual devido as limitações da versão gratuita mas consegui, não esta perfeito mas já quebra um galho enorme para quem não sabe inglês.

    Dropbox - SX4_4x4brasil - Simplify your life

    Até breve!

  • #2295
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    09/03/2022
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    Tenho um SX4 2010 manual desde 2019.
    Estou com um problema geral de temperatura no carro. Segue histórico.

    Set/21 - vazamento na bomba água. Pouca quantidade, sem mais sintomas.
    Levei na oficina de confiança, onde trocamos a bomba por uma TAKAO (BDSZ19).

    Out/21 - Em viagem SP - Santos. No uso do dia a dia dentro da cidade, pequenos trajetos, percebi que o AC parou de funcionar e a temperatura disparando rapidamente. Ao atingir o nível máximo, guincho de volta para oficina.

    Após verificar e não encontrar nada oficina devolve o carro. Notei que o radiador estava vazio, mesmo o reservatório de líquido estando no nível. Coloquei água e o sistema todo foi pro ca**lho. Vapor vazando do reservatório, fervendo tudo.

    De volta para oficina indicaram que era a válvula (tampa) do radiador e substituiram.

    Fev/22 - (atual) motor frio funciona perfeitamente, até atingir temperatura média, a partir dai :
    -AC intermitente;
    -temperatura oscila muito, e rápido, vai do médio ao vermelho e volta;
    -Ao acelerar(~3mil rpm)o AC arma e segura e temperatura reduz.
    -ventoinhas ligam ambas e seguram no máximo, mesmo desligando AC;
    -termômetro erra muito (marcando 25 mesmo a rua estando a 32, e em outras situações chegando a marcar 42)
    -vazamento na válvula (tampa) do radiador, aparentemente a pressão está bem alta;

    Nenhuma luz acessa no painel, reservatório está em perfeito estado, sem bolhas, nenhum efeito em consumo e potência.

    O que acham? Indicações de mecânicos que não perguntem " que carro é esse? Subaru?". Ps. Estou na ZL de São Paulo.

  • #2296
    Usuário Avatar de andre_szk
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    15/10/2020
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    Gosto do serviço do Matheus. Apesar de enrrolar um pouco nos prazos e as vezes faltar comunicação, o serviço e preço é excelente.
    Auto - Theus - Mecanica para carros
    Endereço: R. Oscar Pinheiro Coelho, 84 - Caxingui, São Paulo - SP, 05516-050
    Telefone: (11) 97564-2111
    4X4 Brasil Razão: Adequar regra de postagem 2/2.4

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