Suzuki SX4

[Julio Berenyi]

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Boa noite, galera, meu SX 4 acendeu a luz de injeção após adicionar Militec-1 no motor. Vou passa o scanner na central para diagnósticar o problema. Engraçado que o Militec-1 promete reduzir a emissão de poluentes.

Olá amigo, Boa Tarde,

Estou pensando em adicionar militec -1 Também, como ficou sua Luz de Injeção apos alguns dias ?

Obrigado

[landrade]

Olá, pessoal. Alguém sabe de algum site onde encontro o filtro de combustível do SX4 para comprar? Não estou achando em lugar nenhum.
Obrigado!

[Julio Berenyi]

Galera, Boa Tarde, Pedi para meu irmão que estava em Orlando trazer um Filtro de Ar Esportivo KN 33-2463 me baseando no que tinha pesquisado, e infelizmente me dei mal, o Meu carro pega o Filtro do modelo antigo apesar de ser 2014, ou seja o correto era eu ter comprado o KN 33 - 2371 agora preciso vender este meu que está zerado sem uso com caixa e nota da compra pela AMAZON, alguem aqui do Forum tem interesse ? faço a 260 Reais já com Frete Sedex pago para Sul/Sudeste....aceito Paypal ou transferencia bancária,
Abraço a Todos.

Dimensões:

Altura: 27mm
Comprimento: 300mm
Largura: 149mm

[gigio70]

Pessoal por favor me tirem uma dúvida, qual o consumo do SX4 manual na cidade e estrada?????

[gigio70]

Olá medusao!!! Tem algum mecânico de sx4 em salvador para indicar????? Afinal aqui emSalvador quanto faz seu Sx4???

Ola Julio,

seu problema nao tem a ver com a especificação do oleo de motor. O que voce tem eh uma falha no sistema de refrigeração e isto tem varias causas.
Pelo que voce descreveu tem mais chance de ser uma das 3 opções: válvula termostatica travada, obstrução de alguma mangueira/duto/radiador ou falha no sensor de temperatura do cabeçote. Mais existem varias outras opções, ate com origem no motor.

O importante eh voce saber que tem urgência de levar logo em um mecânico de confiança para diagnosticar e revisar o sistema todo pois o custo desta reparação sera infinitamente menor do que o conserto das pecas que podem quebrar quando o sistema de refrigeração travar de vez.

A ventoinha funcionando o tempo todo mostra que o sistema esta sobreaquecido e enquanto seu carro estiver nestas condições logo de cara ja estará degradando o fluido do cambio reduzindo a vida util deste (reduz pela metade a cada 10^oC a mais de temperatura), alem da chance de travar de vez e gerar um problema caro no motor, ou te deixar na rua a noite em um local perigoso..

Enfim, eh um problema provavelmente simples e barato de resolver mas que pode sari caro se for empurrando com a barriga.

Boa sorte, e posta aqui no forum qual foi o defeito encontrado para a gente somar ao histórico do nosso carro.

[José Márcio Dorigueto]

Boa tarde a todos.
Depois de poucos meses de uso do kit lift da Rock Roady no SX4 o amortecedor dianteiro esquerdo quebrou. A ponta do eixo eixo, rosqueada no kit, partiu. Alguém já passou por isto?
Valeu!

[gigio70]

Já ouvi falar por aqui sobre isso com os kits da mormaii. Mas vc colocou o prolongador do amortecedor???

Boa tarde a todos.
Depois de poucos meses de uso do kit lift da Rock Roady no SX4 o amortecedor dianteiro esquerdo quebrou. A ponta do eixo eixo, rosqueada no kit, partiu. Alguém já passou por isto?
Valeu!

[VOVÔ DO TROLLER]

Já ouvi falar por aqui sobre isso com os kits da mormaii. Mas vc colocou o prolongador do amortecedor???

Infelizmente tudo que tem prolongador e calço, não passa de uma gambiarra e consequentemente está sujeito a quebras. Tive um Tracker ( na verdade um Suzuki Grande Virará geração II) 2007 em 2007 e coloquei calços e prolongadores prá nunca mais colocar. Abs e boa sorte para vocês.

[gigio70]

Isso mesmo

[VOVÔ DO TROLLER]

Infelizmente tudo que tem prolongador e calço, não passa de uma gambiarra e consequentemente está sujeito a quebras. Tive um Tracker ( na verdade um Suzuki Grande Virará geração II) 2007 em 2007 e coloquei calços e prolongadores prá nunca mais colocar. Abs e boa sorte para vocês.

Está sujeito não só a quebras, como também compromete o sistema de segurança projetado pela engenharia da montadora, como perda de estabilidade, diminuição da capacidade de frenagem , comprometimento do sistema abs, etc. , sendo que numa situação extrema pode levar até a um capotamento. Caso esteja na garantia, poderá perde-la também , como poderá perder o direito de ressarcimento do seguro num eventual sinistro . Compromete ainda o consumo de combustível.. Estou falando isso não é por achismo não. É por experiência própria. Abs.

[medusao]

Olá @gigio70 !

Tenho um mecânico de extrema confiança em que levo todos os carros da família há nada menos que 20 anos. Oficina Katiza, lá no Ogunjá. Não é específico de Suzuki. Geralmente já ignoro a concessionária após 1 ano e a a passo a fazer a manutenção com eles.

Quanto o consumo, é o ponto fraco do nosso carro, a média do meu automático fica em 8,5 km/L na cidade, desde o início. Está com 60 mil km agora.

[gigio70]

[Q
Valeu medusão!!!

UOTE=medusao;2445874]Olá @gigio70 !

Tenho um mecânico de extrema confiança em que levo todos os carros da família há nada menos que 20 anos. Oficina Katiza, lá no Ogunjá. Não é específico de Suzuki. Geralmente já ignoro a concessionária após 1 ano e a a passo a fazer a manutenção com eles.

Quanto o consumo, é o ponto fraco do nosso carro, a média do meu automático fica em 8,5 km/L na cidade, desde o início. Está com 60 mil km agora.[/QUOTE]