Postado originalmente por
JFELIPE
Boa noite a todos.
Sou novo por aqui e proprietário de um SX4 e gostaria de postar aqui algumas opiniões sobre o carro.
Comprei o carro no final do mês de Agosto, ou seja, são mais ou menos dois meses e meio rodando.
Meu percurso é sempre dividido entre estrada e cidade, e nesse "batido" o carro já está com 11.500km.
Primeiramente, acho o visual do carro bem interessante, tem linhas agressivas, mas de forma bem trabalhada. O meu SX4 é branco e na própria concessionária eu solicitei que as rodas fossem pintadas de grafite. Mas esta questão do visual é bem particular e pode ser vista em fotos ou até na concessionária.
Vamos ao que interessa.
No primeiro mês eu rodei de forma suave, andando com o pé mais alto, a 100,120 km/h. Neste início o consumo se mostrou razoável (meu modelo é o manual), fazendo uma média de 10,3km/l, sempre com o modo "AWD auto" acionado.
Após 5.000km rodados, comecei a apertar o pé, e o carro correspondeu muito bem, principalmente nas curvas, onde o carro corrige automaticamente o traçado, redistribuindo a tração quando necessário e a roda traseira também converge para auxiliar nas curvas, além de ter uma estabilidade incrível, com uma belo conjunto de suspensões. O desemprenho é digno de um 2.0. Com este ritmo (140, 150km/h), ele está fazendo 9,2km/l.
O sistema de freios é muito bom, com ABS de série, e me salvou em uma descida muito íngreme, cheia de barro e em um tempo chuvoso. A descida começou a apertar, consegui fazê-lo parar graças ao ABS e então acionei a tração no modo "Lock", que correspondeu muito bem, assim consegui colocá-lo em 1ª marcha e acelerar no fim da descida para evitar a colisão no fim do morro.
Agora, o que realmente interessa são os pontos fracos, que podem ou não influenciar em uma próxima compra.
O carro apresenta muitos barulhos internos causados pelos plásticos que compõem o acabamento. Ele faz barulho debaixo do banco, próximo ao porta-luvas, na tampa de plástico que protege a coluna dianteira do lado direito e também na trava do banco traseiro. E isso incomoda demais na minha opinião. Quando fui fazer a revisão de 10 mil km, informei todos estes barulhos, mas nenhum foi solucionado. O mecânico disse que não está conseguindo e que precisa de mais tempo (deixei lá por 3 dias).
Outra questão é a revisão. Quando fui comprar o carro, a vendedora me informou que seria algo em torno de R$500,00, R$600,00... Nada disso, me custou R$1.200,00, conforme instruções do mecânico.
O seguro também ficou caro (cerca de R$3.900,00), mas se deve ao meu péssimo perfil (24 anos).
O som de série não possui entrada USB, hoje em dia considero inadmissível (existe a opção Multimídia, que dispõe deste recurso, mas custa R$5k). Poucos porta-trecos dificultam a armazenagem de pequenos objetos, falta um encosto de braço central (tem como opcional, mas custa R$750, caríssimo para um pedaço de plástico). O carro não trava as portas automaticamente, falha besta, mas que incomoda. O tanque de combustível e ridiculamente pequeno (45 litros), que dá uma autonomia de 400 km, em média.
Enfim, apenas algumas economias porcas são os defeitos que encontrei neste carro.
Se procura um carro confortável, que se comporta bem em situações off-road mais brandas, bom de curva e com equipamentos de série que dão segurança e confiabilidade em viagens; é uma pedida e tanto, além de ser um Japonês e também Suzuki, que têm um ótimo histórico.
Não me arrependo da compra.
Resumo do meu carro:
SX4 2.0, 16v - M/T
Branco com rodas grafite, bancos de couro e sensor de estacionamento.
Paguei 58.900,00, já com banco em couro, sensor de estacionamento e acionamento automático dos vidros.
Este preço se deu pois o carro já estava na concessionária, com um preço especial.
Qualquer dúvida, estou a disposição.
Abraço a todos!
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