Vitarinha pra Rally

[Don Baroni]

Tweet

Colegas, to com dificuldade de achar um bom "setup" pra brincar de rally nos finais de semana.
Tenho uma casa no interior e vivo correndo pelas estradas de terra de lá. Elas não tem erosão pesada, nem poças fundas, só buraco mesmo e algumas áreas fofas, comuns em estradas de terra. Também tem áreas de subida ingrime.

Eu suponho que seja necessário manter a estabilidade do jipe, por causa das curvas, e reforçar suspensão e barra de direção por causa do impacto dos buracos em alta velocidade.
Mas não tenho certeza do que estou falando.

Por isso, peço a ajuda para preparar o jipe, nada muito pesado, para essa atividade mais específica.

Obrigado desde já.

Um abraço a todos.

Homero

[luiztacco]

Vendo que seu vitara é um canvas, a primeira coisa que eu colocaria na lista é uma BOA gaiola de proteção, pois nunca se sabe....
Depois segue a receita básica de preparação para vitaras (que tem aqui no forum)

[WOT]

Considerando que a "receita" citada seja o clássico lift de suspensão/carroceria, eu não optaria por esse caminho.
Já que o objetivo é andar rápido, aumento de altura não vai ajudar em nada, só vai aumentar o CG e piorar a estabilidade.
Eu comecaria colocando pneus mais apropriados pra correr na terra SEM AUMENTAR O TAMANHO, pois pneus maiores fazem o carro perder aceleração, a gaiola é uma boa idéia também, e conhecendo o problema dos vitaras de sair de traseira, colocaria amortecedores mais firmes.
A partir daí você vê o que lhe incomoda e procure melhorar aos poucos.

Abraço

[Don Baroni]

Luiz: Valeu pelo toque, mas realmente não achei nada mais específico no fórum para o que quero fazer. O lance da gaiola acredito que seja um item de segurança indispensável.

Rafael: imaginei que não vale a pena mesmo levantar o jipe por causa da estabilidade.
Vou iniciar conforme sua sugestão, mexendo nos amortecedores e nos pneus.
Vou colocar as proteções básicas também, como fuçinho e protetor de diferencial.
Depois vou sentindo o que necessita.
Acha que é bom melhorar algo no sistema de direção?

[nanito]

Colocando calços de 1" na suspensão, rodas tala 8" com offset negativo e pneus 225/70 R15 já fica mais que beleza pra meter um pau no chão batido (essa era antiga configuração do meu). Não detona homocinética e o carro fica bem ágil e estável!

[Ivonaldo]

Don Baroni,

Vou postar um vídeo do youtube que tem um Vitarinha de Rally:

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=WJUDANoX9Cc"]YouTube - JEEP CLUBE ITAJA� 10º JEEP RAID GASPAR 21-03-09[/ame]


Não sei se o dono desse Vitara participa aqui do fórum, se alguém conhecê-lo, ótimo. Parece que ele tem uma ótima configuração para rally, tenta contactá-lo.

Sds,

Ivonaldo

[Eduardo Campos]

..."setup" pra brincar de rally nos finais de semana...

Seria algo assim?

[Don Baroni]

Ae pessoal, acho que esses videos mostram bem o meu espírito atual. Reparem no que o Grand Vitara está fazendo... não chega a ser um rally de verdade, e não chega a ser uma trilha pesada. O cara fica brincando com o carro, se divertindo.
Não estou por dentro dos termos técnicos porque estou começando ainda, então espero aprender com vocês..rs
abs

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=p2z3ydJrW7w&NR=1]YouTube - suzuki super rally action grand vitara & swift sport[/ame]

[WOT]

Reforçando: Se não tiver redução no diferencial pra compensar eu não aumentaria os pneus, só colocaria uns com desenho mais agressivo.
Não levantaria nada, mas as rodas com offset maior são uma boa também, ajudam a dar mais estabilidade.
A princípio não vejo necessidade para reforçar a direção.

Claro q estou falando td isso tendo em vista o lado mecânico e o desempenho do carro. Se fosse considerar a estética eu levantaria e colocaria pneus maiores, mas perderia desempenho.

[Don Baroni]

Legal Rafael, vou considerar suas sugestões.
Meu único medo era de quebrar a parte de direção e homocinética, mas vamos ver como o jipe se comporta.
Absss