bom achei nos classificados este topico

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=37460

vendendo blower para varias litragens de motor,
bom tem blower até em motor 1.0L

tem viabilidade na tracker gasolina ?
sera que precisa de centrais adicionais pro combustivel extra ou só remapeamento ?
alguma outra parte eletronica do carro é prejudicada ? (sou muito leigo mais sei dum tal de MAF queimar usando GNV) o carro tem muita coisa eletronica e tal.
ja ouvi até mitos (que acredito) que carro preparado andando sem pisar muito até gasta menos gasolina em estradas.
pensei em algo bem basico nada de 1kg de pressão, algo como 0.3 se é que existe (alguns vão dizer que é muito gasto pra ter 0.3 ja que o preço seria o mesmo de 1.0 de pressão) mais o importante é ter algo duravel e confiavel certo ?
como fica a resistencia do motor ?


antes que me venham atirar pedras não quero nada pra correr e sim mais potência pra subidas com carro carregado, e torque começar a encher com rotação menor.

a vantagem sobre o turbo que o aumento de potencia é gradual variando pela rotação, ja o turbo da os famosos trancos, então poderia chegar a ajudar em trilhas.

e em dunas acho que ficaria bem melhor (nunca andei só vejo videos)