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Eu coloquei servo da fiorino e cilindro do palio e ficou 100%.
Gastei 200 reais, ficou tudo novo, o pedal ficou bem gradativo e macio como nos palios e de quebra ganhei um reservatorio duplo. O original se vazar uma roda vc perde freio em tudo.
Precisa refurar a parede corta fogo pq a furação da fiorino é diferente.
O reservatorio é inclinado e no samurai vai ficar reto, então perde-se a precisão do marcador de fluido. Se ele acender é pq acabou o oleo mesmo.
Se vc quiser poderá ainda capar fora o sistema cruzado de fluxo original e por uma saida para cada roda. Eu uso disco nas 4 e eliminei a valvula traseira.
Ficou muito bom. Arrasta a frente e raramente trava a traseira. Na lama trava tudo.
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Grato pelas instruções, Nava!
Apenas uma questão: quando você referenciou o "servo" da Fiorino, você tratava do Hidrovácuo da Fiorino (servo = hidrovácuo?) - ou são coisas distintas? Não entendo bem as terminologias.:???:
Vou deixar meu Samurai na oficina nesta quarta para, depois da desmontagem e análise, descobriremos qual a melhor adaptação a ser feita. Se puder, depois posto fotos.
Abraços.
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