Boa tarde Sandro. Porquê você (vocês) não cria(m) um tópico sobre PEÇAS PARALELAS/GENÉRICAS PARA O SUZUKI JIMNY? Aí ficaria tudo concentrado num só tópico e seria mais fácil a pesquisa, quando necessário. Abs. Válter
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Caro amigo vbeltram,
Ja existe um tópico de Peças E Adaptações Para Jimny
Porém ainda acho um pouco carente sobre peças e adaptações paralelas.
Segue o link do tópico:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=20424
Eu estava precisando saber de que carro paralelo seria as velas e os cabos de velas do Suzuki Jimny ano 2001/2002.
GEnte, nunca tive problema com velas para Jimny. Se tem peça fácil de conseguir são as velas, basta saber o código.
CAbos é outra história.
Tenho um cabo pequeno, se alguém precisar. O grande não tenho mais.
pessoal...ja postei isso no outro tópico...mas pra facilitar vou postar aqui tb ok....desculpem aqueles que acherem repetitivo...
colegas..como disse eis ai os dados de consumo mais uma vez: Jimny 2010
1) estrada: 13.5 km/l andando a 90 - 110 km/h. Usei o ar cond algumas vezes,,,mas a maior parte do tempo fiquei com o ar desligado
2) praia e estradas de terra com muita lama, ond tive de usar o 4x4: 9,5 km/l.
Nesta situação andei aproximadamente 110km, alternando praia com areia dura e estradas de terra com muita lama a algumas poças bem profundas. Qdo havia lama e poças tinha q acionar o 4x4, e na praia só usei o 4x4 pra atravessar alguns rios com água pela roda do carro.
De qualquer forma está muito longe dos 17km/l que a Suzuki diz que o carro faz. Isso nao vai fazer nem a pau....
rotação do motor em quinta marcha:
70km/h - 2400 rpm
80km/h - 2800 rpm
90km/h - 3000 rpm
100km/h - 3200 rpm
110km/h - 3900 rpm
pessoal...ja postei isso no outro tópico...mas pra facilitar vou postar aqui tb ok....desculpem aqueles que acherem repetitivo...
colegas..como disse eis ai os dados de consumo mais uma vez: Jimny 2010
1) estrada: 13.5 km/l andando a 90 - 110 km/h. Usei o ar cond algumas vezes,,,mas a maior parte do tempo fiquei com o ar desligado
2) praia e estradas de terra com muita lama, ond tive de usar o 4x4: 9,5 km/l.
Nesta situação andei aproximadamente 110km, alternando praia com areia dura e estradas de terra com muita lama a algumas poças bem profundas. Qdo havia lama e poças tinha q acionar o 4x4, e na praia só usei o 4x4 pra atravessar alguns rios com água pela roda do carro.
De qualquer forma está muito longe dos 17km/l que a Suzuki diz que o carro faz. Isso nao vai fazer nem a pau....
rotação do motor em quinta marcha:
70km/h - 2400 rpm
80km/h - 2800 rpm
90km/h - 3000 rpm
100km/h - 3200 rpm
110km/h - 3900 rpm
O meu tem kit redução
fica +/- a 4000 giros a 80km/h em quinta marcha.
fez 9km/l na estrada com ar ligado.
pneus 225/70/15 recapados.
parecido com o meu.
consumo é isso ai mesmo, engraçado que o meu carro é mais economico na cidade do que na estrada...
redução e pneus bem maiores que o original. pra mim o consumo pe excelente. o fiesta 1.0 que tem lá em casa faz o mesmo e não me leva onde o jimny chega.:concordo:
a relação curta faz com que o carro fique muito melhor na cidade ... a consequência (efeito colateral) é a velocidade final ou mesmo de cruzeiro (quase sempre em alta rotação - mais que 400 giros)
Boa noite MVSEIXAS. Eu também estou namorando um Jimny "zero" (aqule HR,com suspensão levantada e pneus maiores) . Não sei se vai dar casamento ( pois no meu tampo namorava-se bastante tempo antes do casamento) . Por favor, coloque as suas impressões tanto na terra quanto no asfalto. Abs , obrigado um bom domingo e parabéns pela viatura. Válter.
Vbeltram, atente que não é a suspensão que está levantada e sim a carroceria.