Tocar celta por samurai

Fala Rapaz!

Tô bem contente com o Jimny, você encontra uns 99 na faixa de 25klatas Paguei isso em um 2001, mas é pelado... dá pra andar no asfalto tranquilo a 100, 120 km/h, é muito confortável se comparado com o samuka, mas dá mais dó na hora de colocar pra ralar... :roll: e a manutenção é bem mais cara... apesar que até agora só tive que trocar uma praga de um sensor...

O maior incoveniente é que pouquíssimas pessoas têm e as adaptações tem que ser feitas por você...

dê uma olhada no link da minha assinatura

abraços,

Vai nessa! Ha um ano e meio troquei um palio no meu samuca, a manutenção eh bem mais cara, mas nada que nao de pra adaptar!!! 8)
Relaxe e vah em frente!
Antes de fechar negocio nao esqueça de levar o samuca numa oficina de confiança!

Falow

Troquei meu Corsa por uma Toyota Bandeirante (puz bastante grana em cima) e meio que me arrependí pois o bixão era muito barulhento na estrada e desconfortável.
Vendí e comprei um Vitara. Estou mais do que satisfeito. Entretanto vai de R$500,00 pra cima cada vez que ele entrar na oficina!! Os mecânicos ficam com os olhos brilhando quando vêm jipinhos importados adentrando o saguão. Mal eles sabem que custa o mesmo que um carro popular... :x

Verifique, antes de comprar, os preços das peças básicas como Pastilhas de freio, amortecedores, filtros, pneus e buchas, e veja se é isso mesmo que vc vai querer gastar.

Se for, bem vindo à "Turma".

Abraço,

Citação:

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Postado originalmente por Daniel Gabrielli

Trocar Celta por Samurai porquê? Vai com ele prá trilha... :lol:
O carro da foto estava em Maromba. Nem imagino quem era o dono...

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...se foi tirada em Maromba no feriado de setembro de 2002 o carro era meu. Me lembro que subi aquela serra debaixo de uma chuva torrencial e sofri pacas. Mas se o carro da foto não for o que era meu, é só olhar aqui no tópico a quantidade de "nego doido" que nem eu. :wink:
Troque seu carro. Vale a pena até financeiramente.

[]s

Daniel,

Antes de comprar, faça como o Gustavo falou: experimente antes. Principalmente se esse for ser seu único carro.
Ser jiperio é um estado de espírito. Se voce gosta de falar sobre 4x4, mecânica, eventualmente meter a mão na graxa, andar devagar (lembre-se que jipe não combina com velocidade!), e curte muito mais "ir" e "estar" em lugares aonde o sedã não chega do que a imagem que seu carro tem, então você é um jipeiro! :wink:

Mas respondendo às suas perguntas:
a) Samurai em bom estado é $$$ na mão (as vezes até com lucro!) e ponto.
b) Samurai com a manutenção em dia não dá mais ou menos defeito do que qualquer outro carro e ponto.
c) Existem diversas lojas no Brasil que vendem peças para o Samurai. Existem também peças utilizadas na frota nacional que podem ser utilizadas ou adaptadas no Samurai. Nisso o pessoal aqui do fórum pode lhe ajudar.
d) O meu Samurai no uso diário e em trilhas leves que sempre faço nos fim de semana consome aproximadamente um litro a cada 9Km.
e) Pequenos reparos, eu mesmo faço. :shock: Reparos que necessitem ferramental específico, faço em oficina de amigos. Reparos maiores, faço numa oficina em BH. Mas existem oficinas no Rio que não são de "grife" e que certamente têm competência para resolver os problemas que o carro porventura tenha sem que você seja visto como um perdulário! :D O pessoal aqui do fórum também poderá lhe ajudar nisso.

Reforçando: experimente. Ande num Samurai, num Sidekick, num Jimmny, numa Bandeirantes... Não tenha pressa!

No mais, compre seu Samuca (ou Sidekick, ou Jimny, ou...), boa sorte e seja feliz!

[]s,