eixos para samurai feixe

[Natanael Junior]

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Pessoal, no calango trophy de 2007 torci o eixo ( a carcaça e o semi-eixo esquerdo traseiro) do samucaco.
No calango trophy 2008 quebrei o semi-eixo dianteiro esquerdo.
Pensando em alternativas, já que ainda não existe por aqui uns semi-eixos de "cromomolibicoisa" pro samuca, fiquei encafifado e por isso me socorro dos especialistas do fórum.
Não queria algo muito "pra fora" e acho a largura atual boa ( uso eixos originais, rodas 8 com off set original e espacadores de roda de 2 pol.).
Acho os de rural ou troller muito largos para meu uso.

Quais seriam as opções???

Os dana 44 de willys são mais estreitos que o do samuca, mas é possível deixar próximo do que tenho hoje usando espaçadores e trabalhando com off set de rodas. A dúvida: são resistentes o suficiente para pneus maiores que 31 pol ( 32 ou no máximo 33)? Manteria até os 31, não fosse o tamanho da bola do diferencial...

De toyota é largo como os de troller??

Pensei nesses dois (willys e toyota) por causa do tanto de acessórios no mercado (flutuantes, bloqueios, freios, etc.).

Iluminem essa mente doentia, por favor...

Abraço,

[diogo ludovico]

Se o limitante para voce é a largura, então vá de willys com espaçador, mas escolha os canela grossa.

Pessoalmente eu indico o de rural ou troller, pois já que os 33" erguem muito o carro, o aumento de bitola compensa a altura, melhorando a estabilidade em inclinações acentuadas.
Um samurai com eixo de willys, mesmo configfurado para ficar na largura do samurai original, ficaria muito alto porem estreito, aumentando o risco de capotamento.
Bem esta é a minha opinião....

[Fabil]

Samurai verde com eixo de willys ( que sao cerca de 80mm mas ESTREITOS que os de samurai), esta montado com kit flutuante traseiro ( aumenta a bitola em 20mm) + espacador de roda de 50mm + roda com aro virado e pneus 34 x 12.5"

o grande problema que tivemos nessa montagem é que as foi usado discos ventilados + pincas de S10 que sao ENORMES e nao cabia dentro do aro da roda, entao foi necessario usar os espacadores e virar o ar...

já o samurai azul tá com eixo de willys, kit de freio a disco comum ( pinca de kombi) e foi preciso apenas virar o aro da roda.. a bitola ficou praticamente a mesma do conjunto original + roda tala 7" com offset -25

[Natanael Junior]

Beleza Fabil e Diogo.
Como já uso espaçadores, acho que vou em busca dos eixos de willys canela grossa. A idéia é usar os SBD, algum bloqueio full na traseira (provavelmente um whitemartins ou smashweld, se é que me entendem, e um macrotorque na dianteira).
Como funciona esse flutuante??
Outra coisa.
Uso configuração SPOA com jumelos revolver. Seria o caso de, já que estou mexendo, mandar o eixo dianteiro um pouco mais pra frente e usar feixes de mola maiores?? Quais??
Obrigado.

[Fabil]

se vc for usar pneus 33" é uma otima ideia ideia jogar o eixo p/ frente, uns 50mm já é suficiente p/ nao pegar caixa de rodas... dai eu já aproveitaria a empreitada p/ usar feixe de mola mais comprido ( alongando uma mixaria do chassis na frente) p/ dar mais curso e macies na suspensao dianteira

dá uma conferida nos de bandeirante ou traseiro de S10

T+

[diogo ludovico]

Natanael, ai em bsb tem um samurai branco com 33" e eixos de rural spoa.
O cara teve que alongar o chassis e colocaou feixes de band se não me engano.
As fotos estão em casa, e depois te passo.
Quanto ao flutuante, é o sistema de semi-eixo que evita que na quebra do rolamento todo o conjunto roda+freio+semi-eixo saiam.
já viu um willys sem uma das rodas, quando sai o semi eixo inteiro junto?

[Henanh]

Pessoal, no caso de uso de pneus "normais", vamos dizer até 235/75/15, ficaria "inviável" por causa da altura da bola? Porque tenho planos bem distantes de colocar um ap envenenado... e temo que o conjunto original não aguente... e como é de indoor, nada de spoa, nem pneu grande, nem grandes alterações em altura....

abraço

[Fabil]

com certesa se colocar um AP mexido os originais nao vao durar muito tempo, mas como é indoor, vao livre nao interessa tanto néh? os outros willys que correm no indoor nao usam pneus pequenos com D44 ?

[Natanael Junior]

Natanael, ai em bsb tem um samurai branco com 33" e eixos de rural spoa.
O cara teve que alongar o chassis e colocaou feixes de band se não me engano.
As fotos estão em casa, e depois te passo.
Quanto ao flutuante, é o sistema de semi-eixo que evita que na quebra do rolamento todo o conjunto roda+freio+semi-eixo saiam.
já viu um willys sem uma das rodas, quando sai o semi eixo inteiro junto?

Conheço esse samuca, Diogo.
Era do Sandro, um amigo jipeiro velho e aposentado (sumiu, hehehe) daqui. Se não me engano usava feixes de toyota mesmo e o dianteiro era beeem pra fente.
Ele vendeu o samuca.
Valeu!

[Natanael Junior]

e esses dana 44 de willys "güentam" pneus 33 com rodas com off set pra fora e espaçadores sem dar piti nos semi-eixos??? Senão vou trocar seis por meia dúzia.

[Alexandre X]

Opiniao do X:

Mantenha o eixo dianteiro, coloque um highsteer decente tipo esse http://www.sky-manufacturing.com/new...uct.php?id=179
Um lockright PT1530 (com planetarias de 26 estrias) e um kit de semi-eixo refoercado da Spidertrax.

[jmaroco]

Sou novo, mas que kit de semi-eixo reforçado da Spidertrax é este, onde se encontra, qual bitola de pneus ainda é "seguro" usar com estes semi-eixos, tem ideia de valor, mantem a carcaça original do eixo samurai? Desculpe se falei muita besteira, mas só vamos se entender conversando. Comprei eixos da toyota bandeirante, para colocar no samurai, mas não vou ganhar nada em altura com pneus 33 (ja tenho as rodas 6 furos), claro q vai diminuir a chance de quebra, mas sera q vai valer a pena? Estou arrrumando os freios e depois pretendo colocar feixe de mola (duas laminas ) da toyota no lugar dos originais, seria uma boa receita para trilhas pesadas, tenho ja instalada a red. X-Crawler, e a relação do dif é praticamente a mesma, o restante tudo original.Obrigado por enquanto.