Pneus maiores para o Tracker (Gran Vitara)

[CARECA FERNANDES]

Tweet

Chicok, ainda não fiz a média, vou fazer seguindo sua dica, na cidade não senti diferença no desempenho, acredito que no consumo também não vai diferenciar, somente na estrata é que estranhei um pouco. Na sua avaliação, teve alterações negativas no seu carro? ficou satisfeito com a troca dos pneus?

[diogovoador]

Boa tarde pessoal!

Acabei de adquirir uma Tracker 2007, toda original, a intenção é fazer algumas trilhas mais lights, nada muito pesado, e nas pesquisas de pneus estilo A/T, é muito mais fácil encontrar na altura 70 do que na original 60. A pergunta que faço (cheguei a pesquisar mas não encontrei exatamente o que queria) é se um lift de 1" seria suficiente pra não ficar raspando ou se teria que ser o de 2", pois meu objetivo não é elevar muito a altura, somente ter mais opões de pneus A/T pra adquirir, e sei que o lift de 2" implica em mais adaptações.

Obrigado!

[Ricardo Bambhoo]

Na minha calcei com 235/70/16 com os calços de 1" sobre as molas. Ficou muito bom pra trilhas leves. Alteração de baixo custo com ótimo resultado para o fim a que se destina: passeios + radicais e umas trilhazinhas leves.

[Sean_Pablo]

Boa tarde amigo!

Botei o calço de 1" na minha, continuando com os originais 235/60R16 ainda. Em breve pretendo trocar para o 235/70R16.

Conforme já li e muito neste forum, realmente não pega nem com 1", mt menos com 2", todavia, em ambos irá pegar no fim do cursor (virar o volante todo pro lado).

Uma coisa que tenho receio e não sei te dizer é, caso tenha muito peso no carro (pessoas e bagagens), em lombadas e afins, o carro pegar em algo, mas acredito que seja em raros casos.

no mais, é isso!

[diogovoador]

Obrigado pelo retorno Pablo e Bambhoo!

Acredito que seja a melhor solução por não ter os já conhecidos problemas com as bieletas.

Receita em preparação. 235/70R16 A/T e lift de 1".

[Arildo MT]

Obrigado pelo retorno Pablo e Bambhoo!

Acredito que seja a melhor solução por não ter os já conhecidos problemas com as bieletas.

Receita em preparação. 235/70R16 A/T e lift de 1".

Acho 1,1/2'' o melhor custo x beneficio.

[luizmor]

Acho 1,1/2'' o melhor custo x beneficio.

Arildo, boa noite!

Onde consigo um kit de suspensão de 1" ou 1,1/2"? Mesmo com o lift de 1", vcs acham necessário a troca dos amortecedores pelos da supremo?

Acabei de comprar uma tracker e estou cheio de dúvidas e receios qto as adaptações.

obs: faço apenas trilhas leves e de fim de semana

valeu!

[Arildo MT]

Arildo, boa noite!

Onde consigo um kit de suspensão de 1" ou 1,1/2"? Mesmo com o lift de 1", vcs acham necessário a troca dos amortecedores pelos da supremo?

Acabei de comprar uma tracker e estou cheio de dúvidas e receios qto as adaptações.

obs: faço apenas trilhas leves e de fim de semana

valeu!

Dificil encontrar 1,1/2'', se não encontrar, pode pedir sobre encomenda, fazer em tornearia, 1'' não precisa trocar amortecedores.

[CR!CO]

Eu andei 3 anos (50.000km) com lift de 2" e não tive problemas com bieletas.
Mas.... pode acontecer!
Eu aconselho: pneus AT 235/70R16, lift 2", amortecedores traseiros GBL1024.
Fica confortável, aumenta um pouquinho o consumo, mas o visual..... fica outro carro!

[Leiom]

Atualmente eu tenho o Lift2'', com GBL1024 e BFGoodrich AT 235/70/16 e não tenho absolutamente nada a reclamar, recomendaria a todos.

Mas diogovoador, eu usei esses mesmo pneus sem o lift2'', com o carro original por 1 ano e pra ser bem sincero não tive problemas, fiz bastante trilhas e só raspava de verdade se a trilha for pesada mesmo, ou se você se descuidar. Na época de testes ainda danifiquei um pouco um dos traseiros porque me meti numa situação que tive que abaixar muito a calibragem, por volta dos 6/7, foi usando e aprendendo literalmente.

Na cidade o esse pneu só raspava se virasse 100% para a esquerda ou direita, ou seja, na minha opinião é possível usar eles até sem o lift sabendo dos cuidados.

[Arildo MT]

Acho 2'' como um limite pra quem não quer algo radical.

[ELFARIAS]

Olá nobres colegas! Sou novo no mundo 4x4.

Andei lendo bastante tópicos sobre o assunto, mas mesmo assim sempre fico na dúvida sobre alguma coisa e outra.

Vamos lá:

Estou para fazer a compra da Tracker, e gostaria de deixar ela mais alta e com pneus desses mais agressivos, porém não faço trilhas, o máximo é pegar estrada de chão com barro ou alguns pequenos buracos, quando saio pescar. Outra coisa, é que viajo as vezes, e sempre vai a familia e bagagens, inclusive quando vou pescar, sempre o carro cheio.. então queria ver certinho o que vocês recomendam para o carro ficar bom, que eu possa viajar com família e fazer minhas pescarias sem problemas. No caso quero apenas que fique mais alto, não farei trilhas (exceto algum lugar novo que as estradas sejam ruins), mais para passeios, pescarias, praia e viagens mais longas.

Então, se eu fazer essas seguintes alterações abaixo, ficaria bom?

1-Lift de 2 kit da RC4x4: Sgv-05b: Kit de Suspensao de 2 Polegadas (5cm) Performance Gm Tracker Ate 2009 Ou Gran Vitara 1999 a 2003., RC4X4
( Esses amortecedores Cofap que vem no Kit seriam os traseiros ou dianteiros?)

2- Amortecedor Suprema GBL1024

3- Pneus AT 235/70R16

4- Amortecedores dianteiros pode deixar original?

Fico grato pela atenção!