Tracker Flex

[Joao Baeta]

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O Motor do Tacker é o msm da GV há 10 anos!!!!!!!!!
2.0 16v de 128cv!

[RHL]

Acho GNV uma gambiarra dos infernos....

[brunoslins]

Consegui um contato com um técnico da white martins. Conversando sobre a conversão do GV 1.6 16v para GNV, o técnico informou que carros com duas bobinas e sem distribuidor não aceitam os kit de 3ª e 5ª Geração.

O instalador sugeriu colocar um gerenciador de avanço, ligado diretamento ao MAF. Segundo ele, este equipamento proporciona a queima de todo o combustível para evitar do "back fire".

Observem que, este gerenciador de avanço não é o conhecido variador de avanço.

Como este gerenciador de avanço só tem 2 meses no mercado por estas bandas, não quero ser a cobaia...

Segundo o pessoal da white martins estão lançando um kit GNV de 6ª geração agora em junho... vamos aguardar o que vem por ai.

Por enquanto, rodando na gasolina e curtindo a viatura...

Abraços,

Bruno

[Amazag]

quanto esse medo de corrosão....

é simples:
- Alcool corroi mais que gasolina isso é fato (repare que falei ALCOOL E GASOLINA)

principalmente quem ja foi pros Eua e teve contato com a gasolina de lá sabe do que estou falando

- O que compramos no posto aqui no brasil não é gasolina, é um composto com um monte de coisa ruim que tbm tem gasolina no meio.

- O alcool que compramos no posto, só tem pouco mais de agua do que a taxa que o governo diz.... (não dá pra fazer muita mistureba no alcool)

então resumindo....
a chamada "GASOLINA daqui, sim é muito mais corrosiva que o alcool tbm daqui....

por conta disso, desde 96 nossos carros (independente do combustivel) saem de fabrica com tratamento quimico em todas as peças do motor...

Abraços

FATO.

Tenho um 306 convertido e tb só alegria. Agora estou vendendo e estou voltando pra gasolina.

O tratamento anti-corrosivo já é feito em todos os carros porque nossa gasola tem álcool e o álcool é tão solúvel em água que é higroscópico. O álcool ama de paixão a água, por isso é tão difícil chegar no anidro.

Resumindo: morar perto da praia é muito mais nocivo do que converter com os kits xing-ling. Usar água "torneiral" cheia de cloro no radiador sem usar aditivo anticorrosivo também é muito mais letal do que a conversão.

Masssss.... particularmente prefico a conversão para GNV.

[Amazag]

Acho GNV uma gambiarra dos infernos....

huahauhauahuaahuha

é ua senhora gambi mesmo!!!

Mas é muito útil pra quem precisa e pra quem sabe usar.... basta conhecer a tecnologia e tomar os devidos cuidados, ou seja, se vc falhar, vai dar M!

[SUVprata]

Robinsonhoto

Gostaria de saber, baseado em que fez as afirmações em negrito abaixo:


a gasolina nao não é pura, nem aqui, nem em lugar nenhum, ela é uma mistura de centenas de hidrocarbonetos que têm entre 3 a 12 carbonos (devido ao processo de destilacao), claro que aqui, tbem ha mistura de outros componentes quimicos... ja o alcool eh uma substancia, do ponto de vista quimico, puro, pois eh formada apenas por etanol (C2H5OH), mesmo os das bombas que eh misturado com a famosa substancia H2O (nossa querida agua), quanto aa corrosao, ela eh devido ao oxigenio, inexistente em hidrocarbonetos, assim, mesmo o alcool puro eh corrosivo... mas...... a gasolina, diferente do alcool, eh com certeza cancerigena devido aos malditos aneis aromaticos (o famoso benzeno)... por fim, a quimica explica isto, e mais algumas coisas tais como, o consumo de um motor a alcool eh maior (por causa do oxigenio que da a ele menor poder calorifico)... ha diferencas volumetricas (implicando em diferencas nos dispositivos de queima)... o ponto de vaporizacao do alcool eh maior que o da gasolina (por isso o motor tem de trabalhar mais quente e as valvulas termostaticas abrem mais tarde)... e por ai vai...

Estou muito curioso por saber onde conseguiu as afirmações em negrito acima, mas por gentileza, cite fontes confiáveis ...

Pois eu gostaria muito de saber onde a gasolina tem até 12 carbonos ? onde consegue gasolina com Benzeno, e como sabe que o álcool tem vaporização maior ? pois quimicamente falando o PONTO DE FULGOR DO ÁLCOOL É 13 GRAUS, E DA GASOLINA É -42 GRAUS, Repare que coloquei um sinal de menos na frente do número, ou seja a gasolina começa a desprender vapores 42 graus abaixo de zero e o álcool começa a 13 graus positivos. Então significa que a gasolina VAPORIZA em menor temperatura.
A anos que não se usa nem CHUMBO TETRAETILA (já ouviu falar ?) e nem os BTX (Benzeno, Tolueno, Xileno), sendo assim fico curioso também para saber onde ainda é encontrada gasolina com BENZENO, pois temos que denunciar a ANP e orgãos ambientais ...
Poderia esclarecer as minhas curiosidades ?

Sds.

[Makaya]

PESSOAL ESTOU FICANDO INTERESSADO NO TRACKER EU VI NA NET POR R$ 53.790,00 ZERO KILOMETRO CORRI NA VENDA DA REGIÃO PARA SABER SE O VALOR E ESSE MESMO, SERA QUE TEREMOS TRACKER FLEX

[Makaya]

ALGUEM SABE ALGUMA COISA

[Makaya]

TO NA DUVIDA

[TMorais]

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Pouco provável. Diria que 99% que não.

[Sergio Andrade]

Makaya[/B]
PESSOAL ESTOU FICANDO INTERESSADO NO TRACKER EU VI NA NET POR R$ 53.790,00 ZERO KILOMETRO CORRI NA VENDA DA REGIÃO PARA SABER SE O VALOR E ESSE MESMO, SERA QUE TEREMOS TRACKER FLEX

Pouco provável. Diria que 99% que não.

Estão vendendo em São Paulo por R$ 52.700,00.
Flex nem pensar... 99,99% => NÃO

[Makaya]

Serio to pensando em aderir um Vitara 97 por R$ 22.000,00 mas depois que entrei no tracker nossa o carro tem tudo completissimo, to ficando tem que ver se a patroa vai topar mas.....