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  1. #1

    Soluções para melhoria do eixo dianteiro do Vitara




    Criei esse topico para discutirmos melhorias no eixo dianteiro do Vitara.

    Primeira questao de que ano a que ano o vitara tem diferencial com 22 estrias e 26 estrias?

    Numa futura solucao nao seria interessante padronizar em 26 estrias com a troca das planetarias?

  2. #2
    Usuário Avatar de MARCELO VITARA SUBMARINO
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    X, fianl do ano passado quebrei a Homocinetica interna LD e para minha surpresa o meu diferencial era diferente da maioria dos vitaras do mesmo ano 94/95 e nao encontramos a homocinetica em lugar nenhum. Para padronizar tive que trocar as planetarias. Este topico vou acompanhar direto.
    PAJERO FULL 3000 V6 GLS B 3 D - SUBMARINO (M/T, MUD 33", ARB DIANT)
    TRACKER SILVER SUB (Da patroa)
    EX TROLLER T4 RED SUB / EX VITARA SUBMARINO


  3. #3
    Usuário Avatar de GuTo_Cerulli
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    X,

    Qual o diâmetro dos semis? Padronizar pelo maior diâmetro (maior resistência) ou pelo eixo mais moderno (por teoricamente ter mais peças no mercado) seriam saídas interessantes.

    []'s

  4. #4
    Citação Postado originalmente por MARCELO VITARA SUBMARINO Ver Post
    X, fianl do ano passado quebrei a Homocinetica interna LD e para minha surpresa o meu diferencial era diferente da maioria dos vitaras do mesmo ano 94/95 e nao encontramos a homocinetica em lugar nenhum. Para padronizar tive que trocar as planetarias. Este topico vou acompanhar direto.
    Pois é no samurai todos os semi-eixos dianteiros tem 22 estrias na ponta do diferencial.
    No Vitara alguns tem 22 e alguns tem 26 estrias.

  5. #5
    Citação Postado originalmente por GuTo_Cerulli Ver Post
    X,

    Qual o diâmetro dos semis? Padronizar pelo maior diâmetro (maior resistência) ou pelo eixo mais moderno (por teoricamente ter mais peças no mercado) seriam saídas interessantes.

    []'s
    A medida eu não tenho mas se a solução envolver a usinagem de novos semi-eixos com certeza vai ser pelo de 26 estrias, e o bárbaro que troque as planetárias.

  6. #6
    Usuário Avatar de AlemãoRS
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    Vou acompanhar o tópico tb..
    Padronizando em 26 estrias tb tem a possibilidade de utilizar um bloqueio lock right (o mesmo que se usa no eixo traseiro)na frente, certo? Ou isso independe do número de estrias?
    Abraço
    Leonardo
    Ex-Suzuki Vitara 97 - Kamikaze

  7. #7
    O problema é a caixa satelite diferente.

  8. #8
    Citação Postado originalmente por Alexandre X Ver Post
    A medida eu não tenho mas se a solução envolver a usinagem de novos semi-eixos com certeza vai ser pelo de 26 estrias, e o bárbaro que troque as planetárias.
    Fala X,
    Acho que como o que falta no vitara é resistência do eixo dianteiro teria que optar pelo mais forte, com adaptação para homocinéticas bem mais resistentes.
    Forte abraço,

  9. #9
    Usuário Avatar de Fabil
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    Ô X, eu ainda nao embalei a suas pecas, mas lembrei que eu tenho aqui uma caixa de satelites completa dianteira de vitara 26 estrias, se interessar, já aproveito o frete e mando junto.. heheheh
    Fabiano - Samurai speedporco - BH-MG
    Renegade Sport 2.0TD

  10. #10
    Puts too late, agora preciso so da coroa e pinhao 5.125 do vitara. Esse nao tem nada haver com o projeto deste topico E para o projeto que batizei ZOR Bullet Proff.

  11. #11
    Usuário Avatar de Fabil
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    ZORba bullet proof??? hhummmmm essa deve ser interessante hein..hehhehe

    T+
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  12. #12
    Usuário Avatar de delboni
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    Massa o tópico, acompanharei de perto.

    "May the force be with us!"
    Tiago Delboni

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